16 фотографий

Ferrari 849 Testarossa

Родстер Spider2025 — н.в.
Родстер Spider S-класса, полный привод. Робот. Гибридные двигатели мощностью 1050 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
4.0 л
Мощность
1050 л.с.
Коробка
Робот 
Тип двигателя
гибридный 
Топливо
АИ-98 
Привод
Полный 
Разгон
2.3 с
Запас хода на электричестве
25 км
Размеры кузова
Высота1186 мм
Длина4718 мм
Ширина1999 мм

Общая информация

  • Страна марки Италия 
  • Класс автомобиля S 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 2 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4718 мм
  • Ширина 1999 мм
  • Высота 1186 мм
  • Колёсная база 2650 мм
  • Ширина передней колеи 1678 мм
  • Ширина задней колеи 1673 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 74 л
  • Объём топливного бака 68 л
  • Снаряженная масса 1660 кг

Аккумуляторная батарея

  • Емкость батареи 7.45 кВт⋅ч
  • Тип батареи Литий-ионная (Li-ion) 
  • Запас хода на электричестве 25 км

Двигатель

  • Тип двигателя Гибридный 
  • Расположение двигателя Центральное 
  • Объем двигателя 3990 см³
  • Тип наддува Турбонаддув 
  • Максимальная мощность 1050 л.с. (772 кВт) при 7500 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 842 Н⋅м при 6500 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 8 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой) 
  • Степень сжатия 9.54 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 88x82 мм
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Робот 
  • Количество передач 8 
  • Тип привода Полный 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 330 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 2.3 с
  • Марка топлива АИ-98 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
Читать про Ferrari 849 Testarossa
1 история владельца
В Бортжурнале
Новости и статьи
В Журнале Авто.ру
Поставьте Ferrari 849 Testarossa в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии