Daihatsu Atrai V Рестайлинг 2

Микровэн2017 — 2021
Микровэн M-класса, задний и полный привод. Автомат. Бензиновые двигатели мощностью 64 лошадиных сил.
1 000 000–1 050 000 ₽
2 с пробегом
Поставьте Daihatsu Atrai V Рестайлинг 2 в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Объем
0.7 л
Мощность
64 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-95 
Привод
Задний 
Разгон
16.7 с
Расход
7.0 л
Размеры кузова
Высота1875 мм
Клиренс160 мм
Длина3395 мм
Ширина1475 мм

Общая информация

  • Страна марки Япония 
  • Класс автомобиля M 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 4 
  • Расположение руля Правый 

Размеры

  • Длина 3395 мм
  • Ширина 1475 мм
  • Высота 1875 мм
  • Колёсная база 2450 мм
  • Клиренс 160 мм
  • Ширина передней колеи 1295 мм
  • Ширина задней колеи 1290 мм

Объём и масса

  • Объём топливного бака 40 л
  • Снаряженная масса 1000 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Центральное 
  • Объем двигателя 658 см³
  • Тип наддува Турбонаддув 
  • Максимальная мощность 64 л.с. (47 кВт) при 5700 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 91 Н⋅м при 2800 об/мин 
  • Расположение цилиндров Рядное 
  • Количество цилиндров 3 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 9 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 63.0x70.4 мм
  • Код двигателя KF-DET 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 4 
  • Тип привода Задний 

Эксплуатационные показатели

  • Разгон до 100 км/ч 16.7 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 8.5/6.6/7.0 л/100 км
  • Марка топлива АИ-95 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Зависимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Барабанные 
Цены
1 000 000–1 050 000 ₽
2 с пробегом
Все объявления
Поставьте Daihatsu Atrai V Рестайлинг 2 в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии