Citroen XM II

3.5
3 отзыва
Универсал 5 дв.1994 — 2000
Универсал 5 дв. E-класса, передний привод. Механика и автомат. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 109 до 200 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
3.0 л
Мощность
190 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-92 
Привод
Передний 
Разгон
10.7 с
Расход
12.0 л
Размеры кузова
Высота1456 мм
Клиренс140 мм
Длина4963 мм
Ширина1794 мм

Общая информация

  • Страна марки Франция 
  • Класс автомобиля E 
  • Количество дверей 5 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4963 мм
  • Ширина 1794 мм
  • Высота 1456 мм
  • Колёсная база 2850 мм
  • Клиренс 140 мм
  • Ширина передней колеи 1520 мм
  • Ширина задней колеи 1447 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 480/1205 л
  • Объём топливного бака 80 л
  • Снаряженная масса 1655 кг
  • Полная масса 2260 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, поперечное 
  • Объем двигателя 2946 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 190 л.с. (140 кВт) при 5500 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 267 Н⋅м при 4000 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 6 
  • Число клапанов на цилиндр 4 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 10.5 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 87x82.6 мм
  • Код двигателя XFZ 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 4 
  • Тип привода Передний 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 225 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 10.7 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 18.0/8.4/12.0 л/100 км
  • Марка топлива АИ-92 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, гидропневмоэлемент 
  • Тип задней подвески Независимая, гидропневмоэлемент 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые 
Читать про Citroen XM II
3 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Citroen XM II в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии