Chevrolet Malibu IX Рестайлинг

Очень классная машина со стильным дизайном, целой кучей опций, заряженным двигателем и надежной АКПП. Если хотите получать удовольствие от езды, берите именно 2.0T, разница с 1,5T колоссальна. Машина очень отзывчива на педаль газа и прекрасна в управлении. В версии Premier имеются все необходимые опции, такие как панорамная крыша, подогревы всех сидений, подогрев руля, вентиляция сидений, двузонный климат контроль, светодиодная оптика, камера заднего вида, круиз контроль. Плюс могут быть контроль слепых зон с парктрониками и камера для адаптивного круиза и контроля полосы (в моей не было). Сравнительно низкая стоимость обслуживания, дешевле наверное только ЛАДА. В общем и целом не понимаю почему этих машин так мало в РФ, так как в Беларуси их очень много. А второе что не понимаю, как можно на сегодняшний день покупать пассаты, при наличии подобных предложений на авторынке.

Chevrolet Malibu — это современный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, высокую производительность и комфорт. Он идеально подходит для городских поездок и путешествий на дальние расстояния. Благодаря своей универсальности, Malibu является отличным выбором для семей и молодых людей, которые ценят удобство и безопасность. В 2020 году Chevrolet обновил Malibu, добавив новые функции и улучшив существующие. Автомобиль получил обновлённый дизайн передней части, новый интерьер с улучшенной отделкой и более технологичный информационно-развлекательный комплекс. Это позволило Malibu стать ещё более привлекательным и современным автомобилем, отвечающим требованиям современных водителей. Благодаря своей надёжности и экономичности, Chevrolet Malibu остаётся одним из самых популярных автомобилей в своём классе. Сочетание стиля, функциональности и доступности делает его привлекательным выбором для широкого круга покупателей.

Владею больше года,только позитивные впечатления,проехал около 65 тысяч км,не было ни одной проблемы,масло меняю через 7-8 тыс км. Масложор отсутствует,расход показывает 7.8,но у меня преимущественно трассовый пробег. Запчасти стоят копейки,не оригинал,но хорошего качества.Машина красивая,мягкая подвеска,хорошая музыка Bose,есть люк. Из минусов-нет кнопки автохолд,колонки скрадывают приличное пространство в багажнике,грубоватая экокожа.Пригнал сам из Казахстана,не спеша ушло на это два с половиной дня,очень красиво и живописно было в Башкирии,дорога проходит через лесисто-холмистую местность,ныряет вверх и вниз,разрезает холмы,лепота одним словом.Ушло десять тысяч на эптс,потом три четыреста на утиль и,вуаля,готов действующий эптс.

Редко встретишь машину, настолько сбалансированную по цене, функционалу, уровню сборки и комфорта. Машина отлично держит дорогу и уверенно ведет себя в поворотах, прекрасно управляется, хорошие тормоза, очень неплохая динамика, 163 лс при облегченном корпусе в целом достаточно, хотя мини-зазор при нажатии на газ все равно есть.

Отличный комфортный автомобиль. Мягкая подвеска, маленький расход, резвый надёжный мотор. Недорогая в обслуживании. Семейный седан с огромным багажником. Пробег небольшой, меняй масло и фильтр и катайся в удовольствие. Мультимедиа просто супер. Подключение по блютуз или через кабель Tipe-C. Не лагает и не тормозит. CarPlay очень удобен. Навигация на весь экран. Голосовой помощник всё понимает. Салон мягкий, комфортный. Дальние поездки только в одно удовольствие. Конечно шумоизоляция подкачала, но всё решается проклеивание задних арок. Спереди да-же мотора не слышно, не говоря об передних арок.

Я успел поездить на 3-х Chevrolet Malibu из Америки: 1.5 дорест, 1.5 рестайлинг и 2.0 Premier в рестайлинге. О последнем Я и хочу кратко рассказать. Malibu мне нравится, в первую очередь, своим внешним видом. Особенно Premier: своим агрессивным (на мой взгляд) видом, обвесом, сдвоенным выхлопом, литьём 19 радиуса, оптикой. Одним словом цепляет взгляд. Так же не могу отметить, что Premier 2.0 - это совершенно другой автомобиль нежели обычный 1.5 LT или RS. Другой абсолютно во всём: ДИНАМИКА, внешний вид, комфорт, функционал, качество отделки, шумоизоляция. Ну и конечно же эмоции от езды. С другой стороны очень много чего подходит от обычной версии 1.5: детали кузовщины, подвеска, расходники (фильтра) и т.д. Поэтому проблем с поиском запчастей не ощущается вообще. Стоимость владения и обслуживания очень порадовала, если сравнивать с другими марками. Подытожим. Купил бы я себе ещё раз Chevrolet Malibu? Однозначно ДА! НО только 2.0 Premier. Надеюсь, чем-то мой рассказ кому-то поможет с выбором. И желаю, чтоб Ваш авто всегда радовал и был верным другом в пути!!!

Отличный авто, реальный D класс за вменяемые деньги. Очень комфортный, довольно резвый несмотря на объем 1,5 л, в вариаторе установлена цепь, что довольно важно для надёжности. Дизайн на высоте, притягивает взгляды.

Отличный автомобиль. Интересный современный дизайн, в сочетании с достаточно надежным, цепным мотором и обычным шестиступенчатым автоматом. Большой, вместительный, комфортный, безопасный семейный седан с хорошей плавностью хода и неплохой шумоизоляцией (не идеальной конечно). Все необходимые для комфортного использования функции в ней есть: CarPlay, Android auto, бесключевой доступ и автозапуск. Не большой расход топлива. В общем, за свои деньги очень хороший вариант, достойный внимания. В связи с небольшой распространенностью в России, автомобиль привлекает к себе внимание.

Очень комфортабельный автомобиль, с небольшим расходом, около 7,5 литров город и 6,5 трасса и около литров в смешанном режиме. Много места в салоне, очень просторно. Просторный багажник. Очень много различных функций которые помогают водитель и пассажирам в поездке. Мягкая подвеска, очень хороший автомат который не слышно как работает, незря его называют тролейбусным или типа того). Надёжная подвеска и двигатель. Быстро набирает скорость которую во время движения особо не чувствуешь. Очень удобный дисплей с андроид авто и каплей которые связывают ваш телефон с машиной через кабель,