BMW i3 I (I01) Рестайлинг

Очень классный авто для повседневной езды. Запаса хода чуть больше 200км хватает на полноценную рабочую неделю. А учитывая наличие бесплатных зарядных станций, ещё и бесплатное использование. Про цены на бензин можно просто забыть. По комфорту не хуже седана 3-ки F-серии, а по динамике не уступает 320d с его 400Нм и 190л.с. Брал с Range Extenderом (встроенным бензогенератором), но по факту для передвижения по городу он не нужен, т.к. в городской черте зарядок хватает. Просто так спокойнее, не надо постоянно думать о зарядке, просто едешь и не волнуешься, что придётся вызывать эвакуатор. Всегда можно включить генератор и ехать бесконечно долго пока есть АЗС. А в городе в магазин зашёл на 20мин, поставил на зарядку и вот тебе уже +100км восполнение пробега.

Покупал для супруги, после трехлетней тренировки на китайском ДонгФенге. Параметры выбора были: оригинальность, необычность, дизайн, комфорт, небольшие габариты, престижность, не дорогая эксплуатация и экономичность. В итоге продал свой дизельный Пикассо и юзали айку на пару. Жена по тихому по окружным магазинам, а Я довольно энергично, не уступая никому на трассе в скорости и приемистости. Настолько оказалась удачной машинка. За год раза два приходилось заправлять полный бак (8 литров) бензина. Да и то потому что бензин теряет свои свойства со временем. Вечером в гараж на меленную (ночную экономную) зарядку. Утром по делам с полнозаряженной батареей. До 250 км проезжала без REXa. И это за смешных 80 ₽ (30кВт*2.7₽). Два плановых ТО по 50000₽, включая замену всех жидкостей, фильтров пыльников и передних тормозных колодок за 4 года эксплуатации! Налога нет, стоянка в городе бесплатная... Сплошные маленкие радости. Справедливости ради надо отменить заметное снижение пробега зимой до 250 км вместо 400 км и низкую проходимость по снегу. Но в условиях эксплуатации по хорошим городским дорогам на эти мелочи можно закрыть глаза. Общий итог - очень интересный вариант для желающих испытать ощущения от эксплуатации электромобиля за приемлемые деньги.

Машина очень просторная, с суперским дизайном. Агрономила на высоте. Брал принципиально в максимальной комплектации, так как хорошую музыку поставить грамотно не легко. Звучание идеальное.Расширители арок и 20-е диски добавляют кузову дополнительный шик. Фары светят отлично и ночью глаза вообще не напрягаются. Активный круиз работает на отлично и дистанцию держит на высоте без глюков.

Отличный городской автомобиль. От владения испытываешь восторг! Не думал, что от управления таким электромобилем будут такие эмоции! Учитывая, что при этом расходов на эксплуатацию практически нет, это просто супер! Салон просторный внутри, чего не скажешь при внешнем виде автомобиля. Ускорение авто просто сокрушающее, ни один автомобиль со светофора не уедет быстрее, ну разве только Тесла. В салоне тишина и наслаждение музыкой! Могу советовать всем, кто выбирает электромобиль, но ещё не определился с выбором.

Несмотря на неказистую внешность, машина потрясающе удобна внутри: всё под рукой и места для двоих взрослых и двоих детей предостаточно. Многие из нас ежедневно возят на работу и обратно себя любимого на больших железных машинах. А уж про владельцев Крузаков и Эскалейдов я вообще молчу. Понятно, что с семьёй и за город нужна машина побольше, но в городе для одного нафига столько железа туда-сюда катать? Заехать в паркинг какого-нибудь ТЦ по спиральному подъёму становится мучением даже для опытного водителя. В общем, BMW i3s не может быть единственной машиной в семье, кроме разве что случая, когда молодая семья с 1-2 детьми перемещается исключительно "по району". Но как вторая-третья машина она просто бесценна. Но при условии, что у вас есть возможность заряжать её каждую ночь на вашем паркинге. От зарядной станции или от обычной розетки — не важно, всё равно за ночь батарея успеват зарядиться. Использовать общественные зарядки даже недалеко от дома — жуткий дискомфорт. Да и батарея страдает от быстрой зарядки.

Очень надежный, стильный и комфортный автомобиль. Великолепнее материалы, один карбон чего стоит! Отличная управляемость, в повороты входит почти без крена! Получаешь удовольствие от езды. Практически не требует обслуживания. Быстрая зарядка за 40 минут. Для города вообще идеально! Особенно хочется отметить дизайн space. Этот автомобиль всегда привлекает внимание людей. Очень красиво смотрится в черно-красном цвете. И хотя у него достаточно короткая база, но на удивление в салоне большой объём и много места. Также из-за короткой базы я думал, что он будет жестковат, но на самом деле подвеска не дубовая, а достаточно мягкая, хотя и чувствуется спортивность в нем. А если взять комплектацию с хорошей hi-fi музыкой, то вообще получаешь удовольствие от езды. Ах да, чуть не забыл: шумоизоляция великолепная! В общем, идеальный автомобиль.

Отличный автомобиль, очень послушный в управлении и манёвренный. Резкое ускорение с любой скорости.

Очень удобный салон. Для города прекрасный вариант. Электро , надёжно и комфортно при управлении ведёт себя как спорткар.Превосходная динамика,подвеска,ходовая часть. Все плюсы автомобиля летом: бесшумный разгон, динамика,запас хода 200км +100 на генераторе. при полном заряде, ездить одно удовольствие, 4 полноценных места, кузов исполненный из материалов не поддающихся коррозии, отделка салона-достойный материалы. Подвеска у машины достаточно плотная, управляемость очень хорошая, руль не пустой. Момента двигателя хватает с избытком, ускорение и перестроении машина делает очень легко, не напрягаясь. Я не меломан, но музыка в машине впечатляет. У меня не ТОПовые комплектации, но даже установленной акустики хватает с избытком. Шумоизоляция Достойная. Салон достаточно вместительный для четверых. Машина с каждым днём нравится все больше и больше. Жена от неё тоже в восторге.