12 фотографий

Audi S4 II (B6)

1 отзыв
Кабриолет2002 — 2004
Кабриолет D-класса, полный привод. Автомат и механика. Бензиновые двигатели мощностью 344 лошадиных сил.
Технические характеристики
Объем
4.2 л
Мощность
344 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Бензиновый 
Топливо
АИ-98 
Привод
Полный 
Разгон
6.2 с
Расход
12.6 л
Размеры кузова
Высота1391 мм
Клиренс112 мм
Длина4573 мм
Ширина1778 мм

Общая информация

  • Страна марки Германия 
  • Класс автомобиля D 
  • Количество дверей 2 
  • Количество мест 4 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4573 мм
  • Ширина 1778 мм
  • Высота 1391 мм
  • Колёсная база 2654 мм
  • Клиренс 112 мм
  • Ширина передней колеи 1523 мм
  • Ширина задней колеи 1523 мм

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 246/315 л
  • Объём топливного бака 63 л
  • Снаряженная масса 1895 кг
  • Полная масса 2355 кг

Двигатель

  • Тип двигателя Бензиновый 
  • Расположение двигателя Переднее, продольное 
  • Объем двигателя 4163 см³
  • Тип наддува нет 
  • Максимальная мощность 344 л.с. (253 кВт) при 7000 об/мин 
  • Максимальный крутящий момент 410 Н⋅м при 3500 об/мин 
  • Расположение цилиндров V-образное 
  • Количество цилиндров 8 
  • Число клапанов на цилиндр 5 
  • Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный) 
  • Степень сжатия 11 
  • Диаметр цилиндра и ход поршня 84.5x92.8 мм
  • Код двигателя BBK 
  • ГРМ DOHC 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Количество передач 6 
  • Тип привода Полный 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 250 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 6.2 с
  • Расход топлива, город/трасса/смешанный 18.2/9.4/12.6 л/100 км
  • Марка топлива АИ-98 
  • Экологический класс Euro 4 

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
Читать про Audi S4 II (B6)
1 история владельца
В Бортжурнале
Поставьте Audi S4 II (B6) в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии