18 фотографий

Audi e-tron GT I

5.0
1 отзыв
Седан2020 — 2024
Седан F-класса, полный привод. Автомат. Электрический двигатель мощностью 530 лошадиных сил.
5 800 000–11 368 010 ₽
7 с пробегом
Читать про Audi e-tron GT I
2 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Audi e-tron GT I в Гараж
Поставить
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии
Технические характеристики
Мощность
530 л.с.
Коробка
Автомат 
Тип двигателя
Электро 
Привод
Полный 
Разгон
4.1 с
Запас хода на электричестве
452 км
Размеры кузова
Высота1413 мм
Клиренс144 мм
Длина4989 мм
Ширина1964 мм

Общая информация

  • Страна марки Германия 
  • Класс автомобиля F 
  • Количество дверей 4 
  • Количество мест 5 
  • Расположение руля Левый 

Размеры

  • Длина 4989 мм
  • Ширина 1964 мм
  • Высота 1413 мм
  • Колёсная база 2900 мм
  • Клиренс 144 мм
  • Ширина передней колеи 1710 мм
  • Ширина задней колеи 1694 мм
  • Размер колёс 225/55 R19, 275/45 R19 

Объём и масса

  • Объем багажника мин/макс 405 л
  • Снаряженная масса 2276 кг
  • Полная масса 2840 кг

Аккумуляторная батарея

  • Емкость батареи 93.4 кВт⋅ч
  • Тип батареи Литий-ионная (Li-ion) 
  • Время быстрой зарядки 23 мин
  • Описание быстрой зарядки До 80% при мощности 270 кВт 
  • Ёмкость батареи (доступная) 83.7 кВт⋅ч
  • Тип разъема для зарядки CCS Combo 2, Type 2 
  • Максимальная мощность зарядки 11.0, 270.0 кВт
  • Запас хода на электричестве 452 км

Двигатель

  • Тип двигателя Электро 
  • Максимальная мощность 530 л.с. (390 кВт) 
  • Максимальный крутящий момент 640 Н⋅м 
  • Методика расчета расхода WLTP 

Трансмиссия

  • Коробка передач Автомат 
  • Тип привода Полный 

Эксплуатационные показатели

  • Максимальная скорость 245 км/ч
  • Разгон до 100 км/ч 4.1 с
  • Расход 21.6 кВт⋅ч/100 км

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески Независимая, пружинная 
  • Тип задней подвески Независимая, пружинная 
  • Передние тормоза Дисковые вентилируемые 
  • Задние тормоза Дисковые вентилируемые 
Цены
5 800 000–11 368 010 ₽
7 с пробегом
Все объявления
Читать про Audi e-tron GT I
2 истории владельцев
В Бортжурнале
Поставьте Audi e-tron GT I в Гараж
Параметры машины всегда под рукой
Подскажем, как сохранить машину в хорошем состоянии