Vortex Estina I, 2009
250 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
9 июня
161
№ 1132939281
Написать
История авто бесплатно
250 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег199 999 км
- Владельцы2 владельца
- Во владении2 года и 2 месяца
- Налог4 257 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|763
Характеристики
HD
Ещё 5 фото
История автомобиля
X7M**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Продаю Vortex Estina (та же самая Chery Fora), которая досталась в наследство от дедушки. Он ее использовал для дальних поездок: в госпитали на лечение или из Безенчука в Самару (для города у него был Матиз). Я использую ее так же, от работы живу в пешей доступности.
Владельца по факту 2, дедушка купил ее у учительницы почти без пробега и почти всю свою жизнь она была в нашей семье.
Пробег 80% трасса - 210 600 км. Масло всегда меняли раз в 7500-8500 т. км. Бензин лили только 95. Машина на полном ходу, двигатель масло не ест, в ДТП не была, никаких ошибок нет, на приборке горит только значок износа колодок, потому что проводок датчика отгнил, а искать и замыкать его я не стал.
В салоне однозонный климат контроль, электрорегулировка водительского сиденья, зеркал. Салон всегда использовали в чехлах, сиденья в очень хорошем состоянии.
На машине езжу 2 года, за последний год много чего успел сделать:
1. Полностью новая подвеска вместе с рычагами, кроме задних амортизаторов, они в хорошем состоянии.
2. Новые ступицы вкруг.
3. Новые передние тормозные диски и колодки вкруг.
4. Новый комплект ГРМ (Gates)
5. Новые ролики ремня навесного оборудования.
6. Новый насос ГУР.
7. Новая рулевая рейка с рулевыми наконечнеками.
8. Все новые подушки двигателя.
9. Новые ШРУС.
10. Новая сеточка бензонасоса в баке.
11. Промыты форсунки.
12. Новые светодиодные фары.
13. Новая тормозная жидкость и антифриз.
14. Новое масло в коробке.
Летняя резина новая, проехала 1 сезон, зимняя в хорошем состоянии так же на литых дисках. Оба комплекта дисков были выправлены, на скорости ничего не вибрирует и не бьет, да и в принципе после всех работ машина едет очень уверенно.
С машиной так же продаю всю аудиосистему - процессорная магнитола с усилителем, колонки и саб 12", играет все очень хорошо. Сделана хорошая шумка передних дверей.
Так все описал, ну не машина а конфетка! Но все таки года берут свое, по кузову пошли рыжики, пороги еще держаться на месте, но думаю их можно просто полностью отрезать, потому что они снаружи все равно закрыты пластиковой накладкой. Дно и арки с салона в антикоре, ржавчины вообще нет.
Как по мне, как первый автомобиль эта машина лучше чем Калина, Приора ну и любой другой наш автопром за эти деньги. Детали все в наличии есть, стоят очень не дорого, нужно только не самые дешевые брать. Техника машины вся от Lancer 9, проблем с сервисами нет.
Очень жалко продавать, но нужно двигаться вперед. Вечно на этой на машине все равно у меня ездить не получится, да и уже есть возможность купить машину куда лучше.
Владельца по факту 2, дедушка купил ее у учительницы почти без пробега и почти всю свою жизнь она была в нашей семье.
Пробег 80% трасса - 210 600 км. Масло всегда меняли раз в 7500-8500 т. км. Бензин лили только 95. Машина на полном ходу, двигатель масло не ест, в ДТП не была, никаких ошибок нет, на приборке горит только значок износа колодок, потому что проводок датчика отгнил, а искать и замыкать его я не стал.
В салоне однозонный климат контроль, электрорегулировка водительского сиденья, зеркал. Салон всегда использовали в чехлах, сиденья в очень хорошем состоянии.
На машине езжу 2 года, за последний год много чего успел сделать:
1. Полностью новая подвеска вместе с рычагами, кроме задних амортизаторов, они в хорошем состоянии.
2. Новые ступицы вкруг.
3. Новые передние тормозные диски и колодки вкруг.
4. Новый комплект ГРМ (Gates)
5. Новые ролики ремня навесного оборудования.
6. Новый насос ГУР.
7. Новая рулевая рейка с рулевыми наконечнеками.
8. Все новые подушки двигателя.
9. Новые ШРУС.
10. Новая сеточка бензонасоса в баке.
11. Промыты форсунки.
12. Новые светодиодные фары.
13. Новая тормозная жидкость и антифриз.
14. Новое масло в коробке.
Летняя резина новая, проехала 1 сезон, зимняя в хорошем состоянии так же на литых дисках. Оба комплекта дисков были выправлены, на скорости ничего не вибрирует и не бьет, да и в принципе после всех работ машина едет очень уверенно.
С машиной так же продаю всю аудиосистему - процессорная магнитола с усилителем, колонки и саб 12", играет все очень хорошо. Сделана хорошая шумка передних дверей.
Так все описал, ну не машина а конфетка! Но все таки года берут свое, по кузову пошли рыжики, пороги еще держаться на месте, но думаю их можно просто полностью отрезать, потому что они снаружи все равно закрыты пластиковой накладкой. Дно и арки с салона в антикоре, ржавчины вообще нет.
Как по мне, как первый автомобиль эта машина лучше чем Калина, Приора ну и любой другой наш автопром за эти деньги. Детали все в наличии есть, стоят очень не дорого, нужно только не самые дешевые брать. Техника машины вся от Lancer 9, проблем с сервисами нет.
Очень жалко продавать, но нужно двигаться вперед. Вечно на этой на машине все равно у меня ездить не получится, да и уже есть возможность купить машину куда лучше.
Спросите у продавца
Комплектация
Vortex Estina, 2009