Volkswagen Golf IV, 1998
769 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
31 октября
331 (42 сегодня)
№ 1160591393
Написать
История авто бесплатно
769 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег152 000 км
- Владельцы4 и более
- Налог3 535 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|250
Характеристики
- Двигатель1.6 л, 101 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветзелёный
HD
Ещё 28 фото
История автомобиля
WVW**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Доброго времени суток! Неспеша продаю своего красавца - Volkswagen Golf IV, автомобиль в идеальном состоянии с небольшим РОДНЫМ пробегом 151.000км, один из немногих сохранившихся экземпляров среди всех, что продаются на рынке, любые проверки приветствуется. Отвечу сразу на основные вопросы: я пятый владелец по ПТС, но основной период на протяжении более 20-ти лет владела и ездила взрослая женщина, я купил данный автомобиль в мае этого года с пробегом 126.000км и проехал на нём с тех пор без малого 25.000км. Автомобиль практически не видел зимы, все элементы подвески полностью оригинальные и даже не покрылись коррозией, ничего не менялось, всё стоит заводское, на кузове нет ни одного жучка и тем более гнили. Автомобиль не новый и на нём присутствую всякие царапки и маленькие притертости (в основном это бампера). Вся история обслуживания на руках и хранится в оригинальной сервисной книжке.
Из последнего и основного это: замена комплекта ГРМ (120.000км) и замена масла в АКПП (130.000км). Масло в двигателе поменяно крайний раз на 150.000км.
Кондиционер работает, ни разу его не заправлял, и даже не смотрел туда.
По комфорту не уступает более современным авто, отличная шумоизоляция и плавность хода, могу привести сравнение с Golf VI, который практически не отличается от своего предшественника по комфорту.
В моём автомобиле установлена легендарная магнитола Alpine в связке с сабвуферным звеном - звук очень сочный и громкий, есть блютус.
На автомобиле сейчас установлены 15 литые диски на свежей зимней липучке. На лето стоят красивейшие 17 кованные диски Kosei (скину фотографии в личные сообщения), также на свежей резине, всё это отдаётся покупателю с машиной.
Спросите зачем тогда продаю такой хороший и редкий по своему состоянию автомобиль? Причина банальна и проста, мне нужен автомобиль с бОльшей вместимостью салона и багажника, а конкретно я рассматриваю к покупке Volkswagen Multivan T4, собственно обмен на него тоже приветствуется. Возможен осмотр автомобиля в г. Москва. Всем добра!
Из последнего и основного это: замена комплекта ГРМ (120.000км) и замена масла в АКПП (130.000км). Масло в двигателе поменяно крайний раз на 150.000км.
Кондиционер работает, ни разу его не заправлял, и даже не смотрел туда.
По комфорту не уступает более современным авто, отличная шумоизоляция и плавность хода, могу привести сравнение с Golf VI, который практически не отличается от своего предшественника по комфорту.
В моём автомобиле установлена легендарная магнитола Alpine в связке с сабвуферным звеном - звук очень сочный и громкий, есть блютус.
На автомобиле сейчас установлены 15 литые диски на свежей зимней липучке. На лето стоят красивейшие 17 кованные диски Kosei (скину фотографии в личные сообщения), также на свежей резине, всё это отдаётся покупателю с машиной.
Спросите зачем тогда продаю такой хороший и редкий по своему состоянию автомобиль? Причина банальна и проста, мне нужен автомобиль с бОльшей вместимостью салона и багажника, а конкретно я рассматриваю к покупке Volkswagen Multivan T4, собственно обмен на него тоже приветствуется. Возможен осмотр автомобиля в г. Москва. Всем добра!