Lada (ВАЗ) 21065, 1995
100 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
11 ноября
№ 1160744143
Написать
История авто бесплатно
100 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег31 000 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении6 лет и 9 месяцев
- Налог864 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|23
Характеристики
Ещё 2 фото
История автомобиля
XTA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
ВАЗ 21065 (1995 г.в.) — надёжная рабочая лошадка с полностью перебранной техникой
Владею автомобилем с февраля 2020 года. Покупал для себя, 6 лет использовал каждый день для поездок на работу и по делам. Продаю в связи с покупкой другого авто. Машина полностью на уверенном ходу: сел, завёл и поехал.
За последний год в техническую часть вложено много сил и средств — менялось всё для себя и на совесть.
Двигатель и электрика:
• Мотор: «троечный» (1.5 л), карбюратор. Карбюратор основательно обслужен.
• ГРМ: новые распредвал с постелью в сборе, рокерная группа, цепь с натяжителем и успокоителем, клапана отрегулированы.
• Охлаждение: оба радиатора (основной и печки) новые, заменены все патрубки и помпа.
• Зажигание и навесное: новые стартер, генератор, катушка, трамблёр, свечи и бронепровода. Заменены подушки двигателя и КПП.
• Выхлоп: полностью новая трасса от коллектора до задней банки.
• Удобство: запуск двигателя с кнопки (без ключа), переделан свет (отключается вместе с зажиганием — аккумулятор не сядет). Установлена сигнализация.
Ходовая часть, тормоза и управление:
• Передняя ось: ступицы переделаны под необслуживаемые подшипники от ВАЗ 2108/09. Установлены новые шаровые опоры, рулевая трапеция, наконечники и маятник.
• Рулевое: редуктор от ВАЗ 2107 и рулевой вал на карданах (отличная база, если захотите поставить ЭУР или ГУР).
• Задняя ось: новые полуоси в сборе, реактивные и поперечная тяги, свежее масло в редукторе.
• Подвеска: новые амортизаторы в круг и проставки под пружины.
• Тормоза: новые шланги, цилиндры, колодки, задние барабаны и ручник с новыми тросами.
• Колёса: всесезонная резина на 13-х литых дисках.
Салон и доработки:
• Сиденья: передние кресла от Subaru Forester с рабочим подогревом (осталось только подключить).
• Печка и обзор: модернизированный 4-скоростной вентилятор печки от Лады Калины (греет отлично), новый моторчик дворников с трапецией и поводками.
• Мелочи для комфорта: тросиковая педаль газа от инжекторной ВАЗ 2107, мягкий плетёный трос капота, EVA-коврики.
• Трансмиссия: сцепление Valeo (ставилось давно, но работает исправно).
Честно о минусах:
• Кузов и ЛКП «уставшие» — машине всё-таки 31 год, возраст берёт своё.
Бонусы реальному покупателю:
• Новый левый порог (куплен, не успел переварить).
• Новое лобовое стекло.
• Багажник на крышу.
• Куча полезных запчастей и мелочей в придачу.
Торг у капота реальному покупателю. Звоните, пишите — всё расскажу и покажу!
Владею автомобилем с февраля 2020 года. Покупал для себя, 6 лет использовал каждый день для поездок на работу и по делам. Продаю в связи с покупкой другого авто. Машина полностью на уверенном ходу: сел, завёл и поехал.
За последний год в техническую часть вложено много сил и средств — менялось всё для себя и на совесть.
Двигатель и электрика:
• Мотор: «троечный» (1.5 л), карбюратор. Карбюратор основательно обслужен.
• ГРМ: новые распредвал с постелью в сборе, рокерная группа, цепь с натяжителем и успокоителем, клапана отрегулированы.
• Охлаждение: оба радиатора (основной и печки) новые, заменены все патрубки и помпа.
• Зажигание и навесное: новые стартер, генератор, катушка, трамблёр, свечи и бронепровода. Заменены подушки двигателя и КПП.
• Выхлоп: полностью новая трасса от коллектора до задней банки.
• Удобство: запуск двигателя с кнопки (без ключа), переделан свет (отключается вместе с зажиганием — аккумулятор не сядет). Установлена сигнализация.
Ходовая часть, тормоза и управление:
• Передняя ось: ступицы переделаны под необслуживаемые подшипники от ВАЗ 2108/09. Установлены новые шаровые опоры, рулевая трапеция, наконечники и маятник.
• Рулевое: редуктор от ВАЗ 2107 и рулевой вал на карданах (отличная база, если захотите поставить ЭУР или ГУР).
• Задняя ось: новые полуоси в сборе, реактивные и поперечная тяги, свежее масло в редукторе.
• Подвеска: новые амортизаторы в круг и проставки под пружины.
• Тормоза: новые шланги, цилиндры, колодки, задние барабаны и ручник с новыми тросами.
• Колёса: всесезонная резина на 13-х литых дисках.
Салон и доработки:
• Сиденья: передние кресла от Subaru Forester с рабочим подогревом (осталось только подключить).
• Печка и обзор: модернизированный 4-скоростной вентилятор печки от Лады Калины (греет отлично), новый моторчик дворников с трапецией и поводками.
• Мелочи для комфорта: тросиковая педаль газа от инжекторной ВАЗ 2107, мягкий плетёный трос капота, EVA-коврики.
• Трансмиссия: сцепление Valeo (ставилось давно, но работает исправно).
Честно о минусах:
• Кузов и ЛКП «уставшие» — машине всё-таки 31 год, возраст берёт своё.
Бонусы реальному покупателю:
• Новый левый порог (куплен, не успел переварить).
• Новое лобовое стекло.
• Багажник на крышу.
• Куча полезных запчастей и мелочей в придачу.
Торг у капота реальному покупателю. Звоните, пишите — всё расскажу и покажу!
Спросите у продавца
Комплектация
Lada (ВАЗ) 21065, 1995
Рекомендуем
- ТерпеливаяLada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- 70 000 ₽Lada (ВАЗ) 21061996 / 67 866 км
- Отличная рабочая лошадкаLada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- 33 999 ₽Lada (ВАЗ) 21062000 / 70 952 км
- Моя ШестеркаLada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
Спецпредложение
- Ещё 1 фото45 000 ₽Lada (ВАЗ) 2106 5-speed1997 / 45 000 км
- Ваз 2106(шерхан)Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
- 95 000 ₽Lada (ВАЗ) 21061995 / 65 000 км