Lada (ВАЗ) 2106, 1988
300 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
15 января
2605 (7 сегодня)
№ 1131053285
История авто бесплатно
300 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Только на Авто.ру
Ещё 4 фото
История автомобиля
XTA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 4 фото
Из других источников
6 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Изучу спрос
На учете на мне, ровные доки.
Машина по сути 10 лет в одних руках, до этого была у дедушки.
По спекам, двс 21213, работает ровно, собирался на новых поршнях. Кольца, поросенок, масло насос, вкладыши, сальники и тд- все тоже новое ставилось, голову кинул от прошлого блока своего, ее тоже перебирал- замена маслосъемных, снятие плоскости, вал стоит тоже 213. Машина сейчас настроена на вебере, также в придачу отдам солекс. Пробег у мотора после сборки не больше 2к км. Крышка хром Ссср, провода высоковольтные- bautler.
Диски редкие Hayashi raccing command р14 4 на 114.3, разборные и разноширокие 6,5 морда и 7,5 зад, центральные колпачки оригинал. Резина морда хака 8 почти новая, сзади данлоп.
По подвеске стойки kayaba ultra sr в круг, пружины шнива пиленые, перед подвеска синева clubturbo, зад- регулируемая панара и тяги на 08 сайлентах, редуктор- заварка,
рулится все кайф, коробка четырех Ступка Ссср, передачи все на месте, ничего не вылетает и не хрустит, сцепа новая.
Машина полностью переваривалась по навесному перед прошлым сезоном, если нужно пришлю фото. И красилась около стритово, в паре мест есть вмятинки, наплывы и подтеки. Но в целом для зимней машины она выглядит очень бодро. Также варили нишу багажника и поддомкратники, остальное днище в хорошем состоянии, дедушка его мазал мастикой, поэтому и сохранилось.
По салону ковш recaro читай на оригинальных салазках sparco, вварен максимально вниз, ремни sabelt тоже читай, руль ориг Япония дерево очень приятный, перенос руля вниз cs, удлиненная кулиса, усилитель рулевого редуктора, и тяги рулевые новые, сам салон синий Ссср в довольно хорошем состоянии.
По машине остается поковыряться с дверьми, водительская например плохо закрывается, поменять личинки, где-то махнуть стеклоподъемник, и накинуть карты дверные- если найду время сделаю это сам. Поменять лобовое, также возможно нужно поменять вакуумник, иногда на холостых чуть не ровно работает, все остальное в порядке, все светит, дует и тд.
Гидроручник clubturbo в задний контур, педаль на перед, тормоза пп р13
Продаю только с переоформлением, торг разумный возможен.
На учете на мне, ровные доки.
Машина по сути 10 лет в одних руках, до этого была у дедушки.
По спекам, двс 21213, работает ровно, собирался на новых поршнях. Кольца, поросенок, масло насос, вкладыши, сальники и тд- все тоже новое ставилось, голову кинул от прошлого блока своего, ее тоже перебирал- замена маслосъемных, снятие плоскости, вал стоит тоже 213. Машина сейчас настроена на вебере, также в придачу отдам солекс. Пробег у мотора после сборки не больше 2к км. Крышка хром Ссср, провода высоковольтные- bautler.
Диски редкие Hayashi raccing command р14 4 на 114.3, разборные и разноширокие 6,5 морда и 7,5 зад, центральные колпачки оригинал. Резина морда хака 8 почти новая, сзади данлоп.
По подвеске стойки kayaba ultra sr в круг, пружины шнива пиленые, перед подвеска синева clubturbo, зад- регулируемая панара и тяги на 08 сайлентах, редуктор- заварка,
рулится все кайф, коробка четырех Ступка Ссср, передачи все на месте, ничего не вылетает и не хрустит, сцепа новая.
Машина полностью переваривалась по навесному перед прошлым сезоном, если нужно пришлю фото. И красилась около стритово, в паре мест есть вмятинки, наплывы и подтеки. Но в целом для зимней машины она выглядит очень бодро. Также варили нишу багажника и поддомкратники, остальное днище в хорошем состоянии, дедушка его мазал мастикой, поэтому и сохранилось.
По салону ковш recaro читай на оригинальных салазках sparco, вварен максимально вниз, ремни sabelt тоже читай, руль ориг Япония дерево очень приятный, перенос руля вниз cs, удлиненная кулиса, усилитель рулевого редуктора, и тяги рулевые новые, сам салон синий Ссср в довольно хорошем состоянии.
По машине остается поковыряться с дверьми, водительская например плохо закрывается, поменять личинки, где-то махнуть стеклоподъемник, и накинуть карты дверные- если найду время сделаю это сам. Поменять лобовое, также возможно нужно поменять вакуумник, иногда на холостых чуть не ровно работает, все остальное в порядке, все светит, дует и тд.
Гидроручник clubturbo в задний контур, педаль на перед, тормоза пп р13
Продаю только с переоформлением, торг разумный возможен.
Спросите у продавца
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 7 фото
68 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1987 / 58 198 км
Ещё 2 фото
60 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1990 / 36 000 км
Терпеливая
Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
Ещё 4 фото
55 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1991 / 60 000 км
Ещё 4 фото
220 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1990 / 42 000 км
Ещё 1 фото
165 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1989 / 7 762 км
Ещё 9 фото
175 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1991 / 39 981 км
Отличная рабочая лошадка
Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
Ещё 7 фото
85 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1987 / 30 000 км
Ещё 15 фото
135 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1989 / 9 015 км
75 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106 5-speed
1997 / 38 000 км
Моя Шестерка
Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006
Ещё 20 фото
290 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106 4-speed
1999 / 15 600 км
Ещё 4 фото
150 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1987 / 17 895 км
Ещё 11 фото
280 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106 4-speed
2000 / 15 000 км
150 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2106
1989 / 43 421 км
Ваз 2106(шерхан)
Lada (ВАЗ) 2106 • 1976—2006