Toyota Prius IV (XW50), 2016
24 января
172 (1 сегодня)
№ 1131157849
1 700 000 ₽
Выше оценки на 30%
Написать
История авто бесплатно
1 700 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Комментарий продавца
Продаю отличный автомобиль, неприхотливый и архинадежный.
Привод полный, расход 4,5-5л.
Надежный и простой как Калашников, необходимо только смазывать)
Брал без пробега по России в Владивостоке в 2022 году, далее автовозом в Москву.
Очень комфортный автомобиль, мягкий,шустрый.
2 комплекта резины на дисках.
За время эксплуатации было сделано: заменено лобовое стекло (старое было с трещинами), перешит руль, установлены хорошие дорогие японские чехлы на сиденья, куплены резиновые коврики, заменена помпа двигателя, установлен фаркоп, установлена магнитола СС-3. Установлены проставки 20см, заменил летом тормозные диски и колодки вкруг, по подвеске менял стойки стабилизатора и рычаги (3 тыс руб). Масло менял каждые 5-7000 км, масло 0w-20, в коробке и заднем дифференциале менял летом.
Очень надежный автомобиль, по надежности поспорит с ландкрузером, целенаправлено выбирал именно этот автомобиль в 22году, думал что останется уже на всю жизнь, но семья выросла, появился 4-й ребенок)
Если почитаете про приус то узнаете, что автомобиль на протяжении 20 лет входит в 10-ку самых надежных автомобилей. На форумах приусов обсуждение в основном кто какое масло льет и какие дворники купить)
Приезжая в автосервис - отправляют обратно- приговор - «катайтесь, наслаждайтесь»
Примерно на 600-800 тыс км пробега будет ждать замена двигателя, контрактный двигатель в районе 50тыс руб. Коробка на приусах всегда отдается бесплатно вместе с двигателем, так как еще ни на одном приусе ни разу не сломалась коробка ( стоит специальная -планетарка).
Про ВВБ тоже могу сказать что очень надежная, в случае чего меняется поэлементно. Пока на 50-х приусах нет проблем ни у кого.
На Дальнем Востоке и Европе приусы используются в такси - так как очень надежные и комфортные.
Полный привод зимой очень спасает,хорошая настройка.
Тормозные диски и колодки меняются реже чем в обычных автомобилей примерно в 2-3раза, за счет торможение батареей.
Двигатель цепной, никаких ремней под капотом нет, техобслуживание делать не нужно) нет ремней генератора, Гура и кондиционера - все электрическое).
50-й приус первый приус к которому разрешено цеплять прицеп) я возил лодку (резиновая).
Приятный бонус: в ПТС -98л/с) налог не платите совсем) на самом деле 177л.с.
На учете на мне, продаю я, обмен не интересует…. Ну или на что-то большое, минимум 6 мест.
Привод полный, расход 4,5-5л.
Надежный и простой как Калашников, необходимо только смазывать)
Брал без пробега по России в Владивостоке в 2022 году, далее автовозом в Москву.
Очень комфортный автомобиль, мягкий,шустрый.
2 комплекта резины на дисках.
За время эксплуатации было сделано: заменено лобовое стекло (старое было с трещинами), перешит руль, установлены хорошие дорогие японские чехлы на сиденья, куплены резиновые коврики, заменена помпа двигателя, установлен фаркоп, установлена магнитола СС-3. Установлены проставки 20см, заменил летом тормозные диски и колодки вкруг, по подвеске менял стойки стабилизатора и рычаги (3 тыс руб). Масло менял каждые 5-7000 км, масло 0w-20, в коробке и заднем дифференциале менял летом.
Очень надежный автомобиль, по надежности поспорит с ландкрузером, целенаправлено выбирал именно этот автомобиль в 22году, думал что останется уже на всю жизнь, но семья выросла, появился 4-й ребенок)
Если почитаете про приус то узнаете, что автомобиль на протяжении 20 лет входит в 10-ку самых надежных автомобилей. На форумах приусов обсуждение в основном кто какое масло льет и какие дворники купить)
Приезжая в автосервис - отправляют обратно- приговор - «катайтесь, наслаждайтесь»
Примерно на 600-800 тыс км пробега будет ждать замена двигателя, контрактный двигатель в районе 50тыс руб. Коробка на приусах всегда отдается бесплатно вместе с двигателем, так как еще ни на одном приусе ни разу не сломалась коробка ( стоит специальная -планетарка).
Про ВВБ тоже могу сказать что очень надежная, в случае чего меняется поэлементно. Пока на 50-х приусах нет проблем ни у кого.
На Дальнем Востоке и Европе приусы используются в такси - так как очень надежные и комфортные.
Полный привод зимой очень спасает,хорошая настройка.
Тормозные диски и колодки меняются реже чем в обычных автомобилей примерно в 2-3раза, за счет торможение батареей.
Двигатель цепной, никаких ремней под капотом нет, техобслуживание делать не нужно) нет ремней генератора, Гура и кондиционера - все электрическое).
50-й приус первый приус к которому разрешено цеплять прицеп) я возил лодку (резиновая).
Приятный бонус: в ПТС -98л/с) налог не платите совсем) на самом деле 177л.с.
На учете на мне, продаю я, обмен не интересует…. Ну или на что-то большое, минимум 6 мест.
Спросите у продавца
Здравствуйте, ещё продаётся?