Toyota Prius PHV ZVW52 IV (XW50), 2018
24 июня 2025
600
№ 1128610805
1 900 000 ₽
Выше оценки на 23%
Написать
История авто бесплатно
1 900 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег170 000 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении3 года и 6 месяцев
- Налог15 075 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|155
Характеристики
HD
Комментарий продавца
Я — единственный собственник в России.
Привозил машину сам из Японии 3,5 года назад с пробегом 30.000 км. Сейчас на одометре 170.000 км. Пробег в основном трассовый.
Про надежность и состояние:
В январе делал полную компьютерную диагностику, проверял батарею и все системы — всё в идеале. Возможно, потому что не заряжал её от розетки, и батарея работала в штатном гибридном режиме. Одним словом - Тойота, не ломается и не планирует. Есть-пить не просит, в сервис заезжаю только на плановое ТО. Масло ZIC 0-16 или 0-20
Про расход (мои реальные цифры):
Город: в спокойном режиме — 4 литра, если ездить агрессивно — 5.5 литров.
Трасса: при скорости 130–150 км/ч выходит около 6–7 литров.
В чем преимущество PHV (Plug-in):
Заряжать её от розетки необязательно, она отлично едет как обычный гибрид. Но если у вас свой дом, то это просто подарок: можно заряжаться ночью по дешёвому тарифу и ездить до работы практически бесплатно. (≈55км запас хода на АКБ)
Что сделал для себя:
Мультимедиа: штатную «голову» заменил на нормальную систему с CarPlay, Android Auto и навигацией. (Teyes CC3).
Звук и комфорт: заменил штатные динамики и сделал хорошую шумоизоляцию дверей. Провода под саб есть (и он тоже), оставлю по договоренности. Делал в дорогом ателье, так что за качество уверен.
С завода:
Свет: адаптивные фары - сами «вырезают» встречку, едешь всегда с дальним и никого не слепишь. Настроены под правостороннее движение, встречку не слепит на ближнем. Недавно отполировал туманки, ходовые. Весь свет в свежей броне.
Круиз: адаптивный, сам толкается в пробках за вас. Тормозит, стартует, предупреждает.
Комплектация GR Sport:
Полу-спортивные сиденья, классный обвес, машина выглядит и управляется намного интереснее обычного Приуса. С завода распорки для жестокости на дне автомобиля. Алькантара на сиденьях и подлокотниках по всему салону.
Лето на родных 18-х дисках (225/40/18).
Допом отдам:
Зима на 16-х дисках (215/60/16)
Рейлинги на крышу для установки бокса. Самого бокса нет, всегда арендовал.
Причина продажи:
Оптимизирую расходы. Да и с Тойотой скучно — она просто работает. Хочется попробовать что-то новое.
!отчёт уже куплен, скину по запросу. Отвечу на любые вопросы.!
Торг — только у капота.
Обмен не интересует.
Привозил машину сам из Японии 3,5 года назад с пробегом 30.000 км. Сейчас на одометре 170.000 км. Пробег в основном трассовый.
Про надежность и состояние:
В январе делал полную компьютерную диагностику, проверял батарею и все системы — всё в идеале. Возможно, потому что не заряжал её от розетки, и батарея работала в штатном гибридном режиме. Одним словом - Тойота, не ломается и не планирует. Есть-пить не просит, в сервис заезжаю только на плановое ТО. Масло ZIC 0-16 или 0-20
Про расход (мои реальные цифры):
Город: в спокойном режиме — 4 литра, если ездить агрессивно — 5.5 литров.
Трасса: при скорости 130–150 км/ч выходит около 6–7 литров.
В чем преимущество PHV (Plug-in):
Заряжать её от розетки необязательно, она отлично едет как обычный гибрид. Но если у вас свой дом, то это просто подарок: можно заряжаться ночью по дешёвому тарифу и ездить до работы практически бесплатно. (≈55км запас хода на АКБ)
Что сделал для себя:
Мультимедиа: штатную «голову» заменил на нормальную систему с CarPlay, Android Auto и навигацией. (Teyes CC3).
Звук и комфорт: заменил штатные динамики и сделал хорошую шумоизоляцию дверей. Провода под саб есть (и он тоже), оставлю по договоренности. Делал в дорогом ателье, так что за качество уверен.
С завода:
Свет: адаптивные фары - сами «вырезают» встречку, едешь всегда с дальним и никого не слепишь. Настроены под правостороннее движение, встречку не слепит на ближнем. Недавно отполировал туманки, ходовые. Весь свет в свежей броне.
Круиз: адаптивный, сам толкается в пробках за вас. Тормозит, стартует, предупреждает.
Комплектация GR Sport:
Полу-спортивные сиденья, классный обвес, машина выглядит и управляется намного интереснее обычного Приуса. С завода распорки для жестокости на дне автомобиля. Алькантара на сиденьях и подлокотниках по всему салону.
Лето на родных 18-х дисках (225/40/18).
Допом отдам:
Зима на 16-х дисках (215/60/16)
Рейлинги на крышу для установки бокса. Самого бокса нет, всегда арендовал.
Причина продажи:
Оптимизирую расходы. Да и с Тойотой скучно — она просто работает. Хочется попробовать что-то новое.
!отчёт уже куплен, скину по запросу. Отвечу на любые вопросы.!
Торг — только у капота.
Обмен не интересует.
Спросите у продавца
Здравствуйте, ещё продаётся?
Комплектация
Toyota Prius PHV ZVW52, 2018