Subaru SVX, 1993
850 000 ₽
Ниже оценки на 7%
Подробнее про оценку стоимости
24 июня 2019
49586 (12 сегодня)
№ 1089243128
Написать
История авто бесплатно
850 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег268 800 км
- Владельцы4 и более
- Во владении8 лет и 9 месяцев
- Налог10 305 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|89
Характеристики
360°
HD
360°
Ещё 18 фото
История автомобиля
JF1**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
7 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 16 фото
Из других источников
17 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Продаётся Subaru SVX, 1993 г. Двигатель 3.3 перебрал сразу после приобретения (вкладыши, кольца, прокладки — 2018 г). Установлен полный привод VTD от японской версии. Салон алькантара. Два комплекта оригинальных дисков.
Важно: на машине запрет регистрационных действий 600 т.р. (налоги, неустойки, бывший бизнес-партнёр умер). Запрет снимается при покупателе через Госуслуги за 5 минут — вы видите чек, и машина чистая.
Вся история обслуживания и фотографии — на Drive2
Я сейчас в Крыму, машинка в Омске.
· Подробности: Всю историю заботы, все работы и замены, вы можете изучить в моем бортжурнале на Drive2 (ищите: «Subaru SVX ✨Синяя птица✨»).
ВНИМАНИЕ - ЗВОНКИ AUTO.RU НЕ ПРОХОДЯТ! НИ ОДИН НЕ ПРОШЁЛ. ПРОСТО СПИСОК НЕ ДОЗВОНИВШИХСЯ. ПОЭТОМУ ПИШИТЕ!
Старый, подробный текст:
ЕСТЬ ЗАПРЕТ НА РЕГ.ДЕЙСТВИЯ, СНИМУ СРАЗУ ЖЕ ПРИ ПОСТУПЛЕНИИ СРЕДСТВ НА СЧЁТ.
ОБМЕН НА ОЛДСКУЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТО (Пикап\минивен)! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА МОТОЦИКЛ (дорожник\круизёр) ОТ 650 см³, С ДОПЛАТОЙ ОТ 560 ТЫР. Так же подойдёт ликвидная легквушка.
(ЗА НАЛИЧНЫЕ СКИНУ 50 т.р. НА ОБМЕН ЦЕНА +50 т.р.)
МАШИНА В ОМСКЕ.
Отдам строго в хорошие, заботливые руки. По этой причине отговорил от покупки уже не менее десятка желающих. Уверен, что заберёт её именно тот, кто знает, что это такое, и готов вступить в клуб.
Практически все русскоязычные владельцы Свикс состоят в чате "Subaru SVX" в WatsUp (49 участников, но не у всех во владении SVX).
Номера с тремя шестёрками с неё перевесили, т.е. + две записи в ПТС можно не считать:)
Редкие сохран и комплектность - имеется родной мануал в обложке, а так же штатные домкрат и докатка, в идеале.
Свикса- американка, изначально была переднеприводной, что было устранено при помощи инсталляции постоянного полного VTD от японской версии. Сама заботливо надевает ремень безопасности на водителя и пассажира, как это было модно в штатах того времени. Смысла подробно расписывать ТТХ не вижу, т. к. такую машину ищут целенаправленно и те, кто её ищет, и так прекрасно знают, что это за зверь.
Пробег может казаться большим, но летом 2018 г. был произведён ребилд мотора для спокойствия. Его разобрали и собрали заново на новом наборе прокладок и уплотнений (полный кит- комплект см. фото).
Естественно с заменой колечек и вкладышей на номинал.
Разных работ и замен того, что было необходимо заменить, было проведено много и они не останавливаются - совершенству нет предела:) Вообще на машинку денег не жалею, ибо любимица. Коцки есть, и меньше их не становится. Кузов в целом, в плане коррозионной стойкости околоидеальный. Комплект летней резины на родных дисках (серебристые) , имеется так же второй комплект родных дисков на зимней липучке BF Goodrich (золотистые). Сзади стоят капролоновые проставки стоек, чутка поднять клиренс. Передние ставить не стал, т.к. очень высоко (на снимке во дворе у клумбы), хотя они родные, японческие. Из допов установлены: радиатор и доп.фильтр для АКПП, счётчик моточасов (для своевременной замены масла вне зависимости от пробега), подогреватель антифриза с помпой, на 220 вольт, подогрев масляного поддона ДВС на 220 вольт и подогрев поддона АКПП на 220 вольт. Холодными пусками машинку не насиловал.
Имеется андроид-мультимедиа, в штатном гнезде, под штатной крышкой. Динамики в круг поставил пионеровские. Так же имеется подогрев сидений (сейчас отключен).
Пройдены все ТО, кондей климат-контроля прошёл ремонт-ревизию-заправку (20 тыр) 30.06.2021 г. (надо смотреть резинки снова). Замена щёточного узла с реле-регулятором на новый 24.09.2021 г. (на фото). Замена колодок с проточкой дисков (см.фото) 20.10.2022 г.
Заменил стойки стаба (полиуретан), передние наружные пыльники ШРУСов, передние сайлентблоки передних рычагов, заправил стойки газом 27.10. 2024 г.
Если не дозвонились, напишите сообщение тут.
Кому интересно узнать больше о машинке, читайте бортжурнал на Драйв2 ру, ключевые слова: Subaru SVX ✨Синяя птица ✨
Обмен: на равноценную, на более дешевую.
Интересует дизельный авто с механическим ТНВД, (в приоритете фургон/минивэн, универсал/пикап). На обмен цена +50 тыр.
Город: Омск
Важно: на машине запрет регистрационных действий 600 т.р. (налоги, неустойки, бывший бизнес-партнёр умер). Запрет снимается при покупателе через Госуслуги за 5 минут — вы видите чек, и машина чистая.
Вся история обслуживания и фотографии — на Drive2
Я сейчас в Крыму, машинка в Омске.
· Подробности: Всю историю заботы, все работы и замены, вы можете изучить в моем бортжурнале на Drive2 (ищите: «Subaru SVX ✨Синяя птица✨»).
ВНИМАНИЕ - ЗВОНКИ AUTO.RU НЕ ПРОХОДЯТ! НИ ОДИН НЕ ПРОШЁЛ. ПРОСТО СПИСОК НЕ ДОЗВОНИВШИХСЯ. ПОЭТОМУ ПИШИТЕ!
Старый, подробный текст:
ЕСТЬ ЗАПРЕТ НА РЕГ.ДЕЙСТВИЯ, СНИМУ СРАЗУ ЖЕ ПРИ ПОСТУПЛЕНИИ СРЕДСТВ НА СЧЁТ.
ОБМЕН НА ОЛДСКУЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ АВТО (Пикап\минивен)! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА МОТОЦИКЛ (дорожник\круизёр) ОТ 650 см³, С ДОПЛАТОЙ ОТ 560 ТЫР. Так же подойдёт ликвидная легквушка.
(ЗА НАЛИЧНЫЕ СКИНУ 50 т.р. НА ОБМЕН ЦЕНА +50 т.р.)
МАШИНА В ОМСКЕ.
Отдам строго в хорошие, заботливые руки. По этой причине отговорил от покупки уже не менее десятка желающих. Уверен, что заберёт её именно тот, кто знает, что это такое, и готов вступить в клуб.
Практически все русскоязычные владельцы Свикс состоят в чате "Subaru SVX" в WatsUp (49 участников, но не у всех во владении SVX).
Номера с тремя шестёрками с неё перевесили, т.е. + две записи в ПТС можно не считать:)
Редкие сохран и комплектность - имеется родной мануал в обложке, а так же штатные домкрат и докатка, в идеале.
Свикса- американка, изначально была переднеприводной, что было устранено при помощи инсталляции постоянного полного VTD от японской версии. Сама заботливо надевает ремень безопасности на водителя и пассажира, как это было модно в штатах того времени. Смысла подробно расписывать ТТХ не вижу, т. к. такую машину ищут целенаправленно и те, кто её ищет, и так прекрасно знают, что это за зверь.
Пробег может казаться большим, но летом 2018 г. был произведён ребилд мотора для спокойствия. Его разобрали и собрали заново на новом наборе прокладок и уплотнений (полный кит- комплект см. фото).
Естественно с заменой колечек и вкладышей на номинал.
Разных работ и замен того, что было необходимо заменить, было проведено много и они не останавливаются - совершенству нет предела:) Вообще на машинку денег не жалею, ибо любимица. Коцки есть, и меньше их не становится. Кузов в целом, в плане коррозионной стойкости околоидеальный. Комплект летней резины на родных дисках (серебристые) , имеется так же второй комплект родных дисков на зимней липучке BF Goodrich (золотистые). Сзади стоят капролоновые проставки стоек, чутка поднять клиренс. Передние ставить не стал, т.к. очень высоко (на снимке во дворе у клумбы), хотя они родные, японческие. Из допов установлены: радиатор и доп.фильтр для АКПП, счётчик моточасов (для своевременной замены масла вне зависимости от пробега), подогреватель антифриза с помпой, на 220 вольт, подогрев масляного поддона ДВС на 220 вольт и подогрев поддона АКПП на 220 вольт. Холодными пусками машинку не насиловал.
Имеется андроид-мультимедиа, в штатном гнезде, под штатной крышкой. Динамики в круг поставил пионеровские. Так же имеется подогрев сидений (сейчас отключен).
Пройдены все ТО, кондей климат-контроля прошёл ремонт-ревизию-заправку (20 тыр) 30.06.2021 г. (надо смотреть резинки снова). Замена щёточного узла с реле-регулятором на новый 24.09.2021 г. (на фото). Замена колодок с проточкой дисков (см.фото) 20.10.2022 г.
Заменил стойки стаба (полиуретан), передние наружные пыльники ШРУСов, передние сайлентблоки передних рычагов, заправил стойки газом 27.10. 2024 г.
Если не дозвонились, напишите сообщение тут.
Кому интересно узнать больше о машинке, читайте бортжурнал на Драйв2 ру, ключевые слова: Subaru SVX ✨Синяя птица ✨
Обмен: на равноценную, на более дешевую.
Интересует дизельный авто с механическим ТНВД, (в приоритете фургон/минивэн, универсал/пикап). На обмен цена +50 тыр.
Город: Омск
Спросите у продавца
Комплектация
Subaru SVX, 1993
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 10 фото
815 000 ₽
Mercedes-Benz CLC-Класс 230
2009 / 121 486 км
775 092 ₽
Audi TT II (8J)
2007 / 160 052 км
760 000 ₽
Спортивные авто и реплики Самоделки
1990 / 250 000 км
Самолёт без крыльев...
Subaru SVX • 1991—1997
Ещё 19 фото
950 000 ₽
Renault Twizy
2020 / 616 км
Ещё 4 фото
890 000 ₽
Audi Coupe I (B2) Рестайлинг
1985 / 150 000 км
Ещё 6 фото
650 000 ₽
Jeep Wrangler I (YJ)
1995 / 151 000 км
Ещё 8 фото
500 000 ₽
Subaru Forester I
1997 / 20 000 км
Машина выходного дня
Subaru SVX • 1991—1997
Ещё 11 фото
560 000 ₽
Toyota Chaser V (X90) Рестайлинг
1994 / 120 000 км
Ещё 2 фото
990 000 ₽
Ford Mustang V Рестайлинг
2010 / 118 000 км
Ещё 14 фото
999 000 ₽
Acura Integra III
1998 / 191 000 км
Ещё 26 фото
750 000 ₽
Mitsubishi FTO I
1995 / 200 000 км
Ещё 1 фото
400 000 ₽
Toyota Estima III Рестайлинг
2009 / 200 000 км
450 000 ₽
Nissan Navara (Frontier) III (D40) Рестайлинг
2010 / 405 000 км
Ещё 4 фото
705 000 ₽
Toyota Celica VII (T230) Рестайлинг
2004 / 150 000 км
Ещё 5 фото
750 000 ₽
Mitsubishi FTO I
1997 / 197 000 км
