Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг, 2010
695 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
12 января
302
№ 1131026039
Написать
История авто бесплатно
695 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег255 790 км
- Владельцы4 и более
- Во владении1 год и 8 месяцев
- Налог3 162 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|797
Характеристики
HD
История автомобиля
XW8**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
6 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Продается Шкода в достойном состоянии, брал себе для закрепления навыка вождения на механике. Что по машине. Покупая отчет вы увидете другие зеркала и противотуманки. Зеркала старые устали. Поставил стильные черные. По противотуманкам они просто устали(как я понял их залило водой) еще до меня поэтому я их вытащил.
Машина проста и надежна как швейцарский нож. Мозга мне не делает.
По кузову целый крепкий. По эстетике облезла краска на заднем бампере (он целый). Бензин не хавает, масло тоже не хватает.
Когда было холодно у машины потек антифриз ( было устранено )
Заменил тормоза (колодки, тросы на ручнике)
Масло менял каждые 10000 км ( Машина бегает спокойно, важно понимать, что это не болид формулы 1, а шкода октавия тур а4) спокойно держит 3,3 оборотов на 130-140 км/ч на трассе. Мой личный рекорд на ней 195 км/ч больше не пошла.
Заботился и сдувал пылинки.
Так же у авто есть круиз контроль, стильная мультимедиа. И другие ништяки которые я покупал. На круиз контроле машина открывается по новому. В горку тянет. В уклон отпускает. Сама едет держи руль. Да кайфуй.
Что сказать Ваг есть ваг, это не таз не унитаз. А действительно живая машина. Будь мне 50 + я бы на пенсию оставил бы ее потому, что у машины есть душа, стиль, и крепкий мотор.
В связи с ситуации с растущими ценами, на бензин, а также с учетом того, что это надежный вариант, который дешев в обслуживании, в связи с наличием большого количества доноров.
Опять же прошу понимать, что вы будете 7 владельцем данного жеребца, который будет вас перевозить как крейсер по океану.
В общем и целом. Перекупы мимо.
Была крашена по кругу это вы увидите в отчете. Особо и нечего сказать. Это не бентли
Также в комплекте идет регистратор-радар. Нормальная штука не один раз спасал от камеры, и от лазера. (
Возможен торг ну в пределах разумного конечно, сами должны понимать продаю не шрот, а живой аппарат.
А да забыл сказать если вы думаете, что я офигел. Для справки с заграницы утиль сбор стоит теперь на все машины. Сначала было от 160 л/с. А потом скрыто от 110 л/с, а теперь на любой возимый автомобиль утиль сбор от 842000 рублей.
Машина проста и надежна как швейцарский нож. Мозга мне не делает.
По кузову целый крепкий. По эстетике облезла краска на заднем бампере (он целый). Бензин не хавает, масло тоже не хватает.
Когда было холодно у машины потек антифриз ( было устранено )
Заменил тормоза (колодки, тросы на ручнике)
Масло менял каждые 10000 км ( Машина бегает спокойно, важно понимать, что это не болид формулы 1, а шкода октавия тур а4) спокойно держит 3,3 оборотов на 130-140 км/ч на трассе. Мой личный рекорд на ней 195 км/ч больше не пошла.
Заботился и сдувал пылинки.
Так же у авто есть круиз контроль, стильная мультимедиа. И другие ништяки которые я покупал. На круиз контроле машина открывается по новому. В горку тянет. В уклон отпускает. Сама едет держи руль. Да кайфуй.
Что сказать Ваг есть ваг, это не таз не унитаз. А действительно живая машина. Будь мне 50 + я бы на пенсию оставил бы ее потому, что у машины есть душа, стиль, и крепкий мотор.
В связи с ситуации с растущими ценами, на бензин, а также с учетом того, что это надежный вариант, который дешев в обслуживании, в связи с наличием большого количества доноров.
Опять же прошу понимать, что вы будете 7 владельцем данного жеребца, который будет вас перевозить как крейсер по океану.
В общем и целом. Перекупы мимо.
Была крашена по кругу это вы увидите в отчете. Особо и нечего сказать. Это не бентли
Также в комплекте идет регистратор-радар. Нормальная штука не один раз спасал от камеры, и от лазера. (
Возможен торг ну в пределах разумного конечно, сами должны понимать продаю не шрот, а живой аппарат.
А да забыл сказать если вы думаете, что я офигел. Для справки с заграницы утиль сбор стоит теперь на все машины. Сначала было от 160 л/с. А потом скрыто от 110 л/с, а теперь на любой возимый автомобиль утиль сбор от 842000 рублей.
Спросите у продавца
Комплектация
Skoda Octavia, 2010
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 11 фото
685 000 ₽
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
2012 / 186 158 км
Просто машина
Skoda Octavia • 2000—2011
Ещё 8 фото
320 000 ₽
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг
2008 / 196 352 км
Универсальный друг
Skoda Octavia • 2000—2011
Ещё 9 фото
612 000 ₽
Toyota Prius III (XW30)
2009 / 335 871 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
599 000 ₽
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
2012 / 238 000 км
Справедливая цена
Ещё 3 фото
568 000 ₽
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
2010 / 146 000 км
Опыт эксплуатации
Skoda Octavia • 2000—2011
Справедливая цена
Ещё 13 фото
700 000 ₽
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
2012 / 213 719 км
Ещё 11 фото
515 150 ₽
Skoda Octavia DSG7 II (A5) Рестайлинг
2011 / 212 853 км
Ещё 11 фото
249 000 ₽
Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг
2008 / 209 580 км
Авто супер
Skoda Octavia • 2000—2011
Ещё 22 фото
545 000 ₽
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг
2012 / 101 800 км