Nissan Note e-Power II Рестайлинг, 2018
1 130 000 ₽
Выше оценки на 13%
Подробнее про оценку стоимости
27 июля
№ 1133532212
Написать
История авто бесплатно
1 130 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег174 000 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении3 года и 1 месяц
- Налог3 815 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|702
Характеристики
- Комплектация59 опций
- Двигатель1.2 л, 109 л.с., гибрид
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульПравый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветкрасный
HD
Ещё 14 фото
История автомобиля
HE1*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
5 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Nissan Note e-POWER, 2018, максимальная комплектация Medalist. Один владелец по ПТС, не бит (проверяется по базе ГИБДД), растаможен. В РФ с 2023 года с пробегом по Японии 150 000 км, аукцион 4 бала, аукционный лист в наличии.
Как он устроен: колёса всегда крутит электромотор — 109 л.с. и 254 Нм с нуля оборотов. Бензиновый 1.2 с трансмиссией не связан вообще, он работает генератором и заряжает батарею. Отсюда две вещи: тяга электромобиля с первой секунды и расход 3-5 л/100 км по городу летом, 5 на трассе, до 8 зимой с прогревами. Розетка не нужна — заправляешь обычный 92-й. Ни вариатора, ни автомата в машине нет: редуктор с одной передачей, изнашиваться нечему.
Пробег 174 000 км, фото в объявлении.
Ресурс батареи 400 000 км, ресурс электродвигателя 1 миллион+, обычного ДВС 300 000 км.
Обслуживание: каждые 7500 км, спец. масло для гибридов 0W-20, фильтра, поменял передние колодки и свечи 15000 км назад.
Состояние: без ДТП и крашеных элементов.
Комплектация Medalist — это то, чего нет у обычного Note: светодиодные фары, круговой обзор 360°, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, система предотвращения столкновений, автоматический дальний свет, подогрев и автоскладывание зеркал, штатный видеорегистратор, смарт-зеркало заднего вида, мультимедиа Panasonic с Bluetooth. Три режима — Normal, Eco, Sport. В Eco работает e-Pedal: город едешь одной педалью, тормоз почти не нужен.
Мультимедиа штатная японская, основное меню на английском, навигация по России не работает — как у всех правых Note. Музыка, Bluetooth, звонки, камеры кругового обзора и смарт-зеркало работают штатно, это видно на фото. Кому нужен русский интерфейс и Яндекс.Карты — ставится Android-магнитола
В комплекте: летняя резина на дисках, зимняя без дисков, оба комплекта Мишлен, 2 ключа.
Продаю, потому что пересел на машину побольше.
Готов к любой проверке: приезжайте со своим диагностом или поедем на сервис, который выберете вы. Покажу в Уфе в удобное время.
Ракетница на месте😊
Как он устроен: колёса всегда крутит электромотор — 109 л.с. и 254 Нм с нуля оборотов. Бензиновый 1.2 с трансмиссией не связан вообще, он работает генератором и заряжает батарею. Отсюда две вещи: тяга электромобиля с первой секунды и расход 3-5 л/100 км по городу летом, 5 на трассе, до 8 зимой с прогревами. Розетка не нужна — заправляешь обычный 92-й. Ни вариатора, ни автомата в машине нет: редуктор с одной передачей, изнашиваться нечему.
Пробег 174 000 км, фото в объявлении.
Ресурс батареи 400 000 км, ресурс электродвигателя 1 миллион+, обычного ДВС 300 000 км.
Обслуживание: каждые 7500 км, спец. масло для гибридов 0W-20, фильтра, поменял передние колодки и свечи 15000 км назад.
Состояние: без ДТП и крашеных элементов.
Комплектация Medalist — это то, чего нет у обычного Note: светодиодные фары, круговой обзор 360°, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, система предотвращения столкновений, автоматический дальний свет, подогрев и автоскладывание зеркал, штатный видеорегистратор, смарт-зеркало заднего вида, мультимедиа Panasonic с Bluetooth. Три режима — Normal, Eco, Sport. В Eco работает e-Pedal: город едешь одной педалью, тормоз почти не нужен.
Мультимедиа штатная японская, основное меню на английском, навигация по России не работает — как у всех правых Note. Музыка, Bluetooth, звонки, камеры кругового обзора и смарт-зеркало работают штатно, это видно на фото. Кому нужен русский интерфейс и Яндекс.Карты — ставится Android-магнитола
В комплекте: летняя резина на дисках, зимняя без дисков, оба комплекта Мишлен, 2 ключа.
Продаю, потому что пересел на машину побольше.
Готов к любой проверке: приезжайте со своим диагностом или поедем на сервис, который выберете вы. Покажу в Уфе в удобное время.
Ракетница на месте😊
Спросите у продавца
Комплектация
Nissan Note e-Power, 2018
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 164 000 ₽
Nissan Note Nismo e-Power II Рестайлинг
2020 / 128 120 км
Справедливая цена
Ещё 15 фото
1 099 444 ₽
Kia Picanto III
2019 / 107 646 км
Енот e-power
Nissan Note • 2016—2020
Ещё 14 фото
1 160 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2019 / 127 992 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
1 279 000 ₽
Renault Sandero Stepway II Рестайлинг
2021 / 65 000 км
На заказ
Ещё 6 фото
720 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2019 / 65 500 км
Городской Енот
Nissan Note • 2016—2020
Ещё 17 фото
1 248 000 ₽
Nissan Note e-Power II Рестайлинг
2018 / 74 673 км
На заказ
Ещё 13 фото
730 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2017 / 67 000 км
На заказ
Ещё 8 фото
1 277 700 ₽
Wuling Binguo 31.9 kWh
2024 / 20 000 км
Справедливая цена
Ещё 15 фото
999 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2018 / 113 279 км
На заказ
Ещё 21 фото
770 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2019 / 49 000 км
Отзыв
Nissan Note • 2016—2020
Справедливая цена
Ещё 11 фото
1 029 000 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2017 / 89 500 км
На заказ
Ещё 14 фото
627 008 ₽
Nissan Note II Рестайлинг
2017 / 98 799 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 280 000 ₽
Nissan Note e-Power II Рестайлинг
2019 / 114 214 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
980 000 ₽
Nissan Note e-Power II Рестайлинг
2017 / 82 499 км
Спецпредложение