Mercedes-Benz CLK-Класс 320 II (W209), 2003
1 550 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
28 сентября
80 (4 сегодня)
№ 1160032234
Написать
История авто бесплатно
1 550 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег169 000 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении7 лет и 3 месяца
- Налог16 275 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|190
Характеристики
- Комплектация55 опций
- Двигатель3.2 л, 218 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- Кузовкупе-хардтоп
- Цветчёрный
HD
История автомобиля
WDB**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Автомобиль пригнан из Японии в 2019г. с аукционной оценкой 4B. В моем пользовании больше 7 лет. Пригонял с пробегом 62 т. км, сейчас 170 т. км (пробег оригинал, не крутился), я единственный владелец (за исключением владельца в Японии), в птс тоже я.
Обслуживание каждые 7-8 т. км. Использовались только оригинальные запчасти, либо хороший аналог. Все ТО и ремонты проводились только в клубном сервисе Мерседес, кривые руки мастеров в него не лазили.
Установлен один из самых удачных моторов 3.2 л (M112). За время владения многое менялось. Из последнего: замена тормозной жидкости, жидкости ГУР, антифриза, масла в акпп, в двигателе. Масло не расходует от замены до замены, меняю раз в 7-8 тысяч (до сих пор лежит литровая банка производства 2018 года, купленная в Европе). Лью только Petronas, купленное у проверенных поставщиков. Замена масла в акпп каждые 30 т.км.
Автомобиль без колхоза, весь в оригинале. Все что должно работать, работает.
По кузову есть небольшие следы эксплуатации в виде царапин. Было небольшое ДТП по касательной (фото скину по запросу), после которого отремонтировано правое переднее крыло и заменен передний бампер (другое не пострадало), ремонт выполнен качественно, в остальном все целое и в родной краске. Ничего кроме переднего левого крыла и переднего бампера не снималось, не крутилось и не красилось. В отчете повреждения серьезнее, но по факту их не было (договорился с оценщиком, чтобы больше выплатили). Остальные незначительные царапки – те, что были еще из Японии.
На кузове нет ржавчины и тем более коррозии. Двери, крылья и проблемные места в отличном состоянии. Московских солей автомобиль не видел, ездил только по Подмосковью. Все стекла, включая лобовое, родные – оригинальные Мерседес 2003 г. В комплекте 2 комплекта ковров, родные японские в хорошем состоянии и резиновые EVA.
Автомобиль люблю и денег не жалею. Мойка раз в неделю независимо от погоды (зимой реже), через каждую мойку наносятся нанокристаллические составы. Автомобиль выглядит и чувствует себя отлично. Летняя резина в хорошем состоянии (Корея), так же есть зима в хорошем состоянии (Корея).
К сожалению, вынужден расстаться, по причине увеличения семьи. Если б была возможность, никогда бы не продавал. Хочется, чтобы авто попал в хорошие заботливые руки.
Продажа без номеров.
Салоны и т.д. не беспокойте пожалуйста.
Обслуживание каждые 7-8 т. км. Использовались только оригинальные запчасти, либо хороший аналог. Все ТО и ремонты проводились только в клубном сервисе Мерседес, кривые руки мастеров в него не лазили.
Установлен один из самых удачных моторов 3.2 л (M112). За время владения многое менялось. Из последнего: замена тормозной жидкости, жидкости ГУР, антифриза, масла в акпп, в двигателе. Масло не расходует от замены до замены, меняю раз в 7-8 тысяч (до сих пор лежит литровая банка производства 2018 года, купленная в Европе). Лью только Petronas, купленное у проверенных поставщиков. Замена масла в акпп каждые 30 т.км.
Автомобиль без колхоза, весь в оригинале. Все что должно работать, работает.
По кузову есть небольшие следы эксплуатации в виде царапин. Было небольшое ДТП по касательной (фото скину по запросу), после которого отремонтировано правое переднее крыло и заменен передний бампер (другое не пострадало), ремонт выполнен качественно, в остальном все целое и в родной краске. Ничего кроме переднего левого крыла и переднего бампера не снималось, не крутилось и не красилось. В отчете повреждения серьезнее, но по факту их не было (договорился с оценщиком, чтобы больше выплатили). Остальные незначительные царапки – те, что были еще из Японии.
На кузове нет ржавчины и тем более коррозии. Двери, крылья и проблемные места в отличном состоянии. Московских солей автомобиль не видел, ездил только по Подмосковью. Все стекла, включая лобовое, родные – оригинальные Мерседес 2003 г. В комплекте 2 комплекта ковров, родные японские в хорошем состоянии и резиновые EVA.
Автомобиль люблю и денег не жалею. Мойка раз в неделю независимо от погоды (зимой реже), через каждую мойку наносятся нанокристаллические составы. Автомобиль выглядит и чувствует себя отлично. Летняя резина в хорошем состоянии (Корея), так же есть зима в хорошем состоянии (Корея).
К сожалению, вынужден расстаться, по причине увеличения семьи. Если б была возможность, никогда бы не продавал. Хочется, чтобы авто попал в хорошие заботливые руки.
Продажа без номеров.
Салоны и т.д. не беспокойте пожалуйста.
Спросите у продавца
Комплектация
Mercedes-Benz CLK-Класс 320, 2003
Рекомендуем
Ещё 13 фото
1 948 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2013 / 94 011 км
Справедливая цена
Ещё 4 фото
550 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 240 II (W209)
2003 / 150 000 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
1 719 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 350 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2014 / 153 596 км
Хороший понт , за адекватные деньги!
Mercedes-Benz CLK-Класс • 2002—2005
Справедливая цена
Ещё 21 фото
1 710 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2015 / 147 189 км
Ещё 20 фото
1 699 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 7G-Tronic IV (W212, S212, C207)
2012 / 190 702 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 847 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2016 / 146 044 км
Справедливая цена
Ещё 21 фото
579 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 200 II (W209)
2002 / 272 208 км
комфортный картинг
Mercedes-Benz CLK-Класс • 2002—2005
1 400 000 ₽
Mercedes-Benz CL-Класс 500 II (C215)
2001 / 212 000 км
Ещё 3 фото
550 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 500 II (W209) Рестайлинг
2005 / 200 000 км
Ещё 12 фото
1 677 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 230 I (W208) Рестайлинг
2000 / 156 783 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 949 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2013 / 87 577 км
Ещё 2 фото
88 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 200 Sequentronic I (W208)
2000 / 436 000 км
Ещё 8 фото
1 790 000 ₽
Mercedes-Benz CL-Класс 550 III (C216) Рестайлинг
2011 / 178 000 км
Отзыв
Mercedes-Benz CLK-Класс • 2002—2005
Ещё 24 фото
1 250 000 ₽
Mercedes-Benz CLK-Класс 320 II (W209)
2002 / 237 000 км