Mazda CX-5 II Рестайлинг, 2025
3 380 000 ₽
Выше оценки на 13%
Подробнее про оценку стоимости
28 сентября
303 (6 сегодня)
№ 1160031430
Написать
История авто бесплатно
3 380 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег10 500 км
- Владельцы1 владелец
- Налог6 975 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|252
Характеристики
- КомплектацияSmart Pro (Zhi shang Pro)
- Двигатель2.0 л, 155 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветбелый
HD
Ещё 20 фото
История автомобиля
LVR**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Продаю личный автомобиль Mazda CX-5 2025 года. Состояние нового авто, пробег 10 500 км.
Первый и единственный собственник. Автомобиль заказывался новым с завода в Китае год назад (предмаксимальная комплектация Zhishang Pro + дополнительный заводской пакет Black Edition: черные корпуса зеркал и черные диски).
Богатая заводская комплектация: полностью LED-оптика с автоматическим дальним светом, датчики света и дождя, двойные стекла, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система обнаружения препятствий, мониторинг слепых зон, камеры 360, передние и задние парктроники, люк, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, а также штатный Apple CarPlay (полноценный Android можно реализовать через смарт-приставку. В моём случае — через TBox Ultra 2).
Проверенный временем двигатель 2.0 (155 л.с.) в паре с неубиваемой 6-ступенчатой АКПП от Aisin. Главное преимущество — никаких проблем с наличием и доступностью запчастей в России.
Машину брал для себя на долгосрок, поэтому вложил много сил и средств в грамотные доработки. Продавать в ближайшие пару лет не планировал, но обстоятельства изменились в связи с расширением жилплощади и стройкой. По сути, автомобиль только прошел обкатку (замена масла и фильтра проводилась на 3 000 км и 9 000 км).
Кузов и защита:
• Весь кузов в родном окрасе. Сразу после покупки автомобиль был полностью оклеен в полиуретановую пленку.
• Сделан антикор днища и скрытых полостей.
• Штатные войлочные задние подкрылки заменены на практичные пластиковые с дополнительно наклеенной шумоизоляцией.
• В передний бампер установлена защитная сетка радиатора.
• Сделан антихром и установлен аккуратный пластиковый спойлер (при желании легко возвращается в сток, но вид намного интереснее).
• Уязвимые элементы салона (весь рояльный лак и экран мультимедиа) защищены пленкой.
• Установлены защитные накладки на порогах в зоне посадки/высадки пассажиров.
• Тонировка задней полусферы.
Доработки комфорта и безопасности (устанавливались в России):
• Установлен охранный комплекс StarLine S96 v2 с GPS (управление со смартфона).
• Подогрев руля.
• Подогрев передних сидений.
• Электропривод багажника.
• Доработан штатный центральный подлокотник: установлен механизм с регулировкой по вылету на 3 положения вместо одного стандартного (очень удобно в дальних поездках).
• Программно отключена система i-stop, активировано чтение дорожных знаков на приборной панели, а также разблокирован сенсорный экран мультимедиа для работы в движении (с завода тач блокируется на скорости и управление доступно только джойстиком)
Важно: Все опции установлены профильными специалистами в штатные места без какого-либо «колхоза» и управляются через оригинальный заводской блок кнопок.
Автозвук:
Штатная акустика полностью заменена в профессиональной студии. Без резки заводской проводки (сигнал взят от ГУ через кабель-переходник DSP), проложена новая медная проводка.
• Фронт: динамики + твитеры Hertz CK 165.
• Тыл: Hertz DCX 165.3.
• Процессорный усилитель Hellion HAM 6.80DSP.
• Усилитель для сабвуфера AMP PRO 1.800.
• Сабвуфер в стелс-коробе от компании «Драйв», разработанном специально для новой CX-5.
Два комплекта колес на оригинальных дисках:
• Зима: оригинальные литые диски R17 + новая зимняя резина (отходила 1 сезон).
• Лето: оригинальные литые диски R19 (специально и долго искал, заказывал из Владивостока) + новая летняя резина (1 сезон).
В помощи при продаже не нуждаюсь, автосалоны и площадки прошу не беспокоить — никуда машину ставить не буду. Продаю не спеша.
Первый и единственный собственник. Автомобиль заказывался новым с завода в Китае год назад (предмаксимальная комплектация Zhishang Pro + дополнительный заводской пакет Black Edition: черные корпуса зеркал и черные диски).
Богатая заводская комплектация: полностью LED-оптика с автоматическим дальним светом, датчики света и дождя, двойные стекла, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, система обнаружения препятствий, мониторинг слепых зон, камеры 360, передние и задние парктроники, люк, бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки, а также штатный Apple CarPlay (полноценный Android можно реализовать через смарт-приставку. В моём случае — через TBox Ultra 2).
Проверенный временем двигатель 2.0 (155 л.с.) в паре с неубиваемой 6-ступенчатой АКПП от Aisin. Главное преимущество — никаких проблем с наличием и доступностью запчастей в России.
Машину брал для себя на долгосрок, поэтому вложил много сил и средств в грамотные доработки. Продавать в ближайшие пару лет не планировал, но обстоятельства изменились в связи с расширением жилплощади и стройкой. По сути, автомобиль только прошел обкатку (замена масла и фильтра проводилась на 3 000 км и 9 000 км).
Кузов и защита:
• Весь кузов в родном окрасе. Сразу после покупки автомобиль был полностью оклеен в полиуретановую пленку.
• Сделан антикор днища и скрытых полостей.
• Штатные войлочные задние подкрылки заменены на практичные пластиковые с дополнительно наклеенной шумоизоляцией.
• В передний бампер установлена защитная сетка радиатора.
• Сделан антихром и установлен аккуратный пластиковый спойлер (при желании легко возвращается в сток, но вид намного интереснее).
• Уязвимые элементы салона (весь рояльный лак и экран мультимедиа) защищены пленкой.
• Установлены защитные накладки на порогах в зоне посадки/высадки пассажиров.
• Тонировка задней полусферы.
Доработки комфорта и безопасности (устанавливались в России):
• Установлен охранный комплекс StarLine S96 v2 с GPS (управление со смартфона).
• Подогрев руля.
• Подогрев передних сидений.
• Электропривод багажника.
• Доработан штатный центральный подлокотник: установлен механизм с регулировкой по вылету на 3 положения вместо одного стандартного (очень удобно в дальних поездках).
• Программно отключена система i-stop, активировано чтение дорожных знаков на приборной панели, а также разблокирован сенсорный экран мультимедиа для работы в движении (с завода тач блокируется на скорости и управление доступно только джойстиком)
Важно: Все опции установлены профильными специалистами в штатные места без какого-либо «колхоза» и управляются через оригинальный заводской блок кнопок.
Автозвук:
Штатная акустика полностью заменена в профессиональной студии. Без резки заводской проводки (сигнал взят от ГУ через кабель-переходник DSP), проложена новая медная проводка.
• Фронт: динамики + твитеры Hertz CK 165.
• Тыл: Hertz DCX 165.3.
• Процессорный усилитель Hellion HAM 6.80DSP.
• Усилитель для сабвуфера AMP PRO 1.800.
• Сабвуфер в стелс-коробе от компании «Драйв», разработанном специально для новой CX-5.
Два комплекта колес на оригинальных дисках:
• Зима: оригинальные литые диски R17 + новая зимняя резина (отходила 1 сезон).
• Лето: оригинальные литые диски R19 (специально и долго искал, заказывал из Владивостока) + новая летняя резина (1 сезон).
В помощи при продаже не нуждаюсь, автосалоны и площадки прошу не беспокоить — никуда машину ставить не буду. Продаю не спеша.
Спросите у продавца
Комплектация Smart Pro (Zhi shang Pro)
Mazda CX-5, 2025
Рекомендуем
Новый
Ещё 16 фото
от 2 598 989 ₽
GAC GS4
2025
CX-5: Японка из Китая цепляет с первого взгляда
Mazda CX-5 • 2021—2026
Новый
Ещё 15 фото
4 207 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Новый
Ещё 11 фото
от 5 120 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Новый
Ещё 19 фото
от 3 290 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Mazda cx-5
Mazda CX-5 • 2021—2026
Новый
Ещё 10 фото
от 3 900 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Новый
Ещё 18 фото
от 3 200 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Справедливая цена
Ещё 24 фото
3 149 999 ₽
Hyundai Palisade I
2018 / 150 194 км
Новый
Ещё 19 фото
от 3 990 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Стиль и архаизм в одном флаконе
Mazda CX-5 • 2021—2026
Справедливая цена
Ещё 15 фото
4 277 000 ₽
Lexus RX 300 IV Рестайлинг
2021 / 112 103 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 622 000 ₽
Mazda CX-5 II
2018 / 229 730 км
Ещё 17 фото
4 020 000 ₽
Audi Q5 L 40 TFSI II (FY) Рестайлинг
2023 / 5 498 км
Сказка, а не машина
Mazda CX-5 • 2021—2026
Ещё 24 фото
4 890 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026 / 20 км
Ещё 14 фото
1 795 000 ₽
Mazda CX-5 I Рестайлинг
2016 / 169 030 км