Land Rover Range Rover IV Рестайлинг, 2021
8 900 000 ₽
Выше оценки на 6%
Подробнее про оценку стоимости
14 октября
118
№ 1133209712
Написать
История авто бесплатно
8 900 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег48 500 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении2 года
- Налог39 450 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|778
Характеристики
- Комплектация14 опций
- Двигатель3.0 л, 249 л.с., дизель
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 8 фото
История автомобиля
SAL**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 2 фото
Из других источников
5 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
5 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Добрая вечная классика! Привозили для себя в сентябре 2024 года.
Черный на черном, из первых европейских рук, пробег по солнечной Италии 35 т.км, по пригородам Петербурга еще 13т.км.
Переходной модельный год, двигатель 3.0 Ingenium (рядная шестерка) от нового кузова L460. Надежность – выше, чем у прошлого 4.4 SDV8. Расход 9л в смешанном цикле, вместо 12-13л у 4.4.
Но самое главное, как этот новый 3.0 едет.
За минувшие 15 лет подолгу ездил на всех моторах Land Rover (2.7tdv6, 2.2sd4, 3.0 sdv6, 4.4sdv8, 5.0SC).
Но этот дизель вышел лучший – по уровню отсутствия задумчивости на старте, при обгонах, в городском движении - аналог 3-литровых дизелей БМВ.
Кто ездил на любых дизелях Land Rover знает – что-либо быстро сделать на них просто невозможно. Между нажатием на педаль и реакцией – пропасть времени. В новом моторе - все по-другому. Впервые на дизельном Range Rover можно нормально ездить, а не просто передвигаться.
Эта машина пришла из Италии в версии D250 – это 250сил. На любом из дилеров можно установить штатную прошивку Land Rover D350 на 350сил, как у нового кузова L460. Это НЕ чип, это заводская прошивка. Чипов на это поколение двигателей еще не существует, а по железу модификации D250/D300/D350 полностью идентичны.
В салоне запах новой машины.
Вся в родной краске, без дтп.
Продается по причине малого использования и отсутствия необходимости в еще одной такой же машине (причины наличия пары старых объявлений о продаже готов прокомментировать лично – там все предельно просто).
26 июня 2026 года сделано полное ТО (включая масло в коробке).
Все заказ наряды на весь пробег (включая европейские) – в наличии. Единственный аккуратный владелец в РФ.
P.S.Первая цена в РФ на переходной модельный год с двигателем от L460!
Черный на черном, из первых европейских рук, пробег по солнечной Италии 35 т.км, по пригородам Петербурга еще 13т.км.
Переходной модельный год, двигатель 3.0 Ingenium (рядная шестерка) от нового кузова L460. Надежность – выше, чем у прошлого 4.4 SDV8. Расход 9л в смешанном цикле, вместо 12-13л у 4.4.
Но самое главное, как этот новый 3.0 едет.
За минувшие 15 лет подолгу ездил на всех моторах Land Rover (2.7tdv6, 2.2sd4, 3.0 sdv6, 4.4sdv8, 5.0SC).
Но этот дизель вышел лучший – по уровню отсутствия задумчивости на старте, при обгонах, в городском движении - аналог 3-литровых дизелей БМВ.
Кто ездил на любых дизелях Land Rover знает – что-либо быстро сделать на них просто невозможно. Между нажатием на педаль и реакцией – пропасть времени. В новом моторе - все по-другому. Впервые на дизельном Range Rover можно нормально ездить, а не просто передвигаться.
Эта машина пришла из Италии в версии D250 – это 250сил. На любом из дилеров можно установить штатную прошивку Land Rover D350 на 350сил, как у нового кузова L460. Это НЕ чип, это заводская прошивка. Чипов на это поколение двигателей еще не существует, а по железу модификации D250/D300/D350 полностью идентичны.
В салоне запах новой машины.
Вся в родной краске, без дтп.
Продается по причине малого использования и отсутствия необходимости в еще одной такой же машине (причины наличия пары старых объявлений о продаже готов прокомментировать лично – там все предельно просто).
26 июня 2026 года сделано полное ТО (включая масло в коробке).
Все заказ наряды на весь пробег (включая европейские) – в наличии. Единственный аккуратный владелец в РФ.
P.S.Первая цена в РФ на переходной модельный год с двигателем от L460!
Спросите у продавца
Комплектация
Land Rover Range Rover, 2021
Рекомендуем
Новый
Ещё 25 фото
25 090 000 ₽
Land Rover Range Rover P530 MHEV Long V
2023
Ещё 28 фото
10 299 077 ₽
Land Rover Range Rover Long IV Рестайлинг
2019 / 41 241 км
Справедливая цена
Ещё 28 фото
8 250 000 ₽
Audi Q7 45 TFSI II (4M) Рестайлинг 2
2024 / 3 000 км
«Суда разрушаются не от ветра, а от воды.»
Land Rover Range Rover • 2017—2022
Справедливая цена
Ещё 23 фото
7 499 046 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2019 / 58 898 км
Ещё 22 фото
7 359 000 ₽
Audi Q6 40 TFSI
2026 / 10 км
Ещё 24 фото
8 155 000 ₽
Volvo XC90 II Рестайлинг 1
2024 / 12 614 км
Ещё 29 фото
8 490 000 ₽
Li Auto (Lixiang) L9 44.5 kWh I
2023 / 50 км
Ещё 3 фото
9 900 000 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2021 / 21 000 км
Справедливая цена
Ещё 33 фото
6 850 000 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2021 / 78 944 км
Справедливая цена
Ещё 31 фото
7 250 000 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2020 / 124 990 км
Ещё 20 фото
9 700 000 ₽
Genesis GV80 I Рестайлинг
2024 / 5 700 км
ЭТОТ RANGE ROVER УЖЕ ВЫЗВАЛ ВОЛНУ ЗАВИСТИ - ВЫ УСПЕЕТЕ СТАТЬ СЛЕДУЮЩИМ?
Land Rover Range Rover • 2017—2022
Ещё 21 фото
9 100 000 ₽
Land Rover Range Rover Long IV Рестайлинг
2019 / 57 934 км
Ещё 27 фото
9 000 000 ₽
Porsche Cayenne Coupé III
2021 / 49 800 км
Ещё 24 фото
9 500 000 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2020 / 48 000 км
Люкс на колесах с определёнными нюансами.
Land Rover Range Rover • 2017—2022