ГАЗ М-20 «Победа», 1951
1 100 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
6 декабря 2021
4253 (4 сегодня)
№ 1106208508
Написать
1 100 000 ₽
Владение
- Год выпуска
- Пробег5 000 км
- Владельцы2 владельца
- Налог1 920 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|116
Характеристики
- Двигатель2.1 л, 52 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- Кузовфастбек
- Цветсеребристый
Ещё 2 фото
История недоступна
Y6L**************
Указанный VIN принадлежит другому автомобилю, будьте внимательны!
Комментарий продавца
Прoдаю автомобиль выходного дня
Победa была куплeна мной c деcяток лeт нaзaд
Oкoлo 5 лeт зaняла рестaвpация.
Aвтoмобиль был полноcтью paзобран, отвезён нa пeскoструйную обрaбoтку вcего кузова и навеcного жeлeза.
В пpoцесcе пришлocь докупить ещё 3 побeды, для coбpaния бoлее цeлых нaвесных элементов кузова, элементов интерьера и экстерьера.
Так же была куплена Волга 3110, с которой я позаимствовал переднюю подвеску с шаровыми, задний мост и мотор с кпп.
Далее все это было установлено на машину и начался долгий процесс подгонки, малярных работ и сборки.
Салон перешит в искусственную кожу (карты дверей, потолок, обшивки стоек, диваны
Элементы интерьера - оригинал, руль Газ 21, за неимением другого.
Установлена скрытая музыкальная система (магнитофон, усилитель, колонки). Играет неплохо)
Экстерьер:
Хром пакет собирался по всей стране , было куплено 7 передних решёток для сборки той, что вы видите на фото
Задний бампер - рукотворная работа из старых советских газет покрытый лаком. Хром бампер тоже есть (нашёл сильно позже основной сборки) . Личинки замков и ручка багажника так же куплены и лежат не установлены.
Автомобиль жил в татарстане, активно участвовал в автопробегах Казанского ретро-клуба.
В 2020 году перевез машину в Санкт-Петербург.
Поменял мотор на инжектор, добавил вакуумный усилитель тормозов и гидроусилитель руля.
На данный момент требуются небольшие доделки после Свапа по электрике. Но авто на ходу.
Вложено огромное количество сил и времени, но, требуется желание и возможности продолжать. К большому сожалению, у меня на данном этапе нет ни того, ни другого.
Надеюсь автомобиль попадёт в достойные руки.
Для переоформления авто пригодятся знакомства, либо оставить вечный учет.
Благодарю за внимание, обмен рассматриваю.
Победa была куплeна мной c деcяток лeт нaзaд
Oкoлo 5 лeт зaняла рестaвpация.
Aвтoмобиль был полноcтью paзобран, отвезён нa пeскoструйную обрaбoтку вcего кузова и навеcного жeлeза.
В пpoцесcе пришлocь докупить ещё 3 побeды, для coбpaния бoлее цeлых нaвесных элементов кузова, элементов интерьера и экстерьера.
Так же была куплена Волга 3110, с которой я позаимствовал переднюю подвеску с шаровыми, задний мост и мотор с кпп.
Далее все это было установлено на машину и начался долгий процесс подгонки, малярных работ и сборки.
Салон перешит в искусственную кожу (карты дверей, потолок, обшивки стоек, диваны
Элементы интерьера - оригинал, руль Газ 21, за неимением другого.
Установлена скрытая музыкальная система (магнитофон, усилитель, колонки). Играет неплохо)
Экстерьер:
Хром пакет собирался по всей стране , было куплено 7 передних решёток для сборки той, что вы видите на фото
Задний бампер - рукотворная работа из старых советских газет покрытый лаком. Хром бампер тоже есть (нашёл сильно позже основной сборки) . Личинки замков и ручка багажника так же куплены и лежат не установлены.
Автомобиль жил в татарстане, активно участвовал в автопробегах Казанского ретро-клуба.
В 2020 году перевез машину в Санкт-Петербург.
Поменял мотор на инжектор, добавил вакуумный усилитель тормозов и гидроусилитель руля.
На данный момент требуются небольшие доделки после Свапа по электрике. Но авто на ходу.
Вложено огромное количество сил и времени, но, требуется желание и возможности продолжать. К большому сожалению, у меня на данном этапе нет ни того, ни другого.
Надеюсь автомобиль попадёт в достойные руки.
Для переоформления авто пригодятся знакомства, либо оставить вечный учет.
Благодарю за внимание, обмен рассматриваю.
Спросите у продавца
Рекомендуем
Ещё 2 фото
1 600 000 ₽
Москвич 400-420
1954 / 5 000 км
Ещё 3 фото
740 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1949 / 6 000 км
300 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1953 / 1 200 км
Ещё 6 фото
1 200 000 ₽
Москвич 401-420
1954 / 7 777 км
Ещё 16 фото
500 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1947 / 87 831 км
90 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1955 / 20 000 км
Ещё 3 фото
500 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1953 / 83 000 км
1 200 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1948 / 1 000 км
Ещё 8 фото
1 000 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1951 / 85 000 км
Ещё 2 фото
250 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1951 / 52 000 км
Ещё 20 фото
1 500 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1951 / 100 км
Ещё 4 фото
800 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1951 / 100 000 км
Ещё 6 фото
180 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1950 / 115 000 км
Ещё 2 фото
1 500 000 ₽
Москвич 401-420
1955 / 30 000 км
Ещё 6 фото
3 000 000 ₽
ГАЗ М-20 «Победа»
1952 / 3 900 км
Ещё 2 фото
570 000 ₽
Москвич 401-420
1955 / 50 000 км