Ford Focus III Рестайлинг, 2018
999 000 ₽
Выше оценки на 21%
Подробнее про оценку стоимости
10 ноября
2
№ 1160323337
Написать
История авто бесплатно
999 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег149 174 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении7 лет и 11 месяцев
- Налог3 037 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|71
Характеристики
- КомплектацияSYNC Edition
- Двигатель1.6 л, 105 л.с., бензин
- Коробкароботизированная
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовуниверсал 5 дв.
- Цветбелый
HD
Ещё 5 фото
История автомобиля
Z6F**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 8 фото
Из других источников
10 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Дилерский авто!Без ДТП,крашеных деталей нет,По птс(оригинал) Декабрь 2018г. Произведена замена сцепления,ремня ГРМ фирма SKF, топливного насоса,аккумулятора,косметика салона,полировка кузова и т.д.За всё время один хозяин и он же водитель.Эксплуатировался аккуратно в одних руках г.Звенигород,развоз детей сад,школа,поездка на работу и обратно и в свободное от основной работы время аккуратно подрабатывал на выходных днях в такси(возил постоянных клиентов до работы и обратно).Каждое ТО 8000км.За машиной следил.
Комплектация SYNC Edition: Безопасность:Подушка безопасности водителя,Подушка безопасности пассажира,Система помощи при старте в гору (HSA),Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX,Антиблокировочная система (ABS),Система стабилизации (ESP) Обзор:Противотуманные фары,Электрообогрев лобового стекла,Электрообогрев боковых зеркал. Защита от угона:Центральный замок,Иммобилайзер. Мультимедиа:Аудиосистема,Универсальный порт (USB)Голосовое управление,Bluetooth,Стандартный аудиовход (AUX),Розетка 12В. Комфорт:Кондиционер,Парктроник задний,Регулировка руля по высоте,Регулировка руля по вылету,Мультифункциональное рулевое колесо,Бортовой компьютер,Электропривод зеркал,Электростеклоподъемники передние,Электростеклоподъемники задние,Усилитель руля.
Салон:Подогрев передних сидений,Обогрев рулевого колеса,Отделка кожей рычага КПП,Складывающиеся задние сиденья,Передний центральный подлокотник,Третий задний подголовник.
P/S.Фокус выбирали долго и тщательно с автоподборщиком .Выбирали между фокус 3 , фокус 3 рестайлинг и фокус 4 .
Инфо от автоподбора:
Обслуживание робота на фокус 3 рестайлинг в разы дешевле автомата сравнительно с фокусом 4 ,клиренс 16см,(сравнительно у фокуса 4 клиренс 13 см),расход топлива около 6 литров,атмосферный двигатель( в разы дешевле в обслуживании турбированного).
Рестайлинговый Ford Focus III 2018 года с мотором 1.6 (105 л.с.ресурс двигателя из официальных источников при соблюдении регламента ТО пробег доходит до 700 000км и далее замена на контрактный обойдётся 150 000р) и роботом PowerShift (Getrag 6DCT250 ресурс робота из официальных источников при соблюдении регламента ТО пробег доходит до 200 000км и далее замена сцепления обойдётся 70 000р) надёжнее дорестайлинговой версии.Ключевое отличие — в модернизации трансмиссии.В рестайлинге устранили многие изначальные недостатки робота PowerShift. Инженеры доработали блок управления (TCM), изменили конструкцию сальников первичного вала, пересмотрели выжимной подшипник и вилки переключения. До рестайлинга ранняя версия робота 6DCT250 с «сухим» сцеплением. Эта коробка печально известна целым рядом проблем:Утечки масла через сальники, что приводит к замасливанию сухих фрикционов и их пробуксовке.Перегрев из-за недостаточного охлаждения в городских пробках, что ускоряет износ фрикционов и мехатроника.Программные сбои блока управления, из-за которых сцепления работают в режиме постоянного проскальзывания.Износ вилок переключения .
Авто планировал поставить для работы на WB для развоза лёгкого, обьёмного товара,но багажник оказался маловат.Пробег Х2 (подгоняли для работы на WB по регламенту фулфилмент не более 150 000км)Обмен на Ford Mondeo V от 2018г (1 хозяин,без дтп,без окрасов,бензин,зелёная автотека) с моей доплатой.За наличный расчёт хорошая скидка!!!
Комплектация SYNC Edition: Безопасность:Подушка безопасности водителя,Подушка безопасности пассажира,Система помощи при старте в гору (HSA),Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX,Антиблокировочная система (ABS),Система стабилизации (ESP) Обзор:Противотуманные фары,Электрообогрев лобового стекла,Электрообогрев боковых зеркал. Защита от угона:Центральный замок,Иммобилайзер. Мультимедиа:Аудиосистема,Универсальный порт (USB)Голосовое управление,Bluetooth,Стандартный аудиовход (AUX),Розетка 12В. Комфорт:Кондиционер,Парктроник задний,Регулировка руля по высоте,Регулировка руля по вылету,Мультифункциональное рулевое колесо,Бортовой компьютер,Электропривод зеркал,Электростеклоподъемники передние,Электростеклоподъемники задние,Усилитель руля.
Салон:Подогрев передних сидений,Обогрев рулевого колеса,Отделка кожей рычага КПП,Складывающиеся задние сиденья,Передний центральный подлокотник,Третий задний подголовник.
P/S.Фокус выбирали долго и тщательно с автоподборщиком .Выбирали между фокус 3 , фокус 3 рестайлинг и фокус 4 .
Инфо от автоподбора:
Обслуживание робота на фокус 3 рестайлинг в разы дешевле автомата сравнительно с фокусом 4 ,клиренс 16см,(сравнительно у фокуса 4 клиренс 13 см),расход топлива около 6 литров,атмосферный двигатель( в разы дешевле в обслуживании турбированного).
Рестайлинговый Ford Focus III 2018 года с мотором 1.6 (105 л.с.ресурс двигателя из официальных источников при соблюдении регламента ТО пробег доходит до 700 000км и далее замена на контрактный обойдётся 150 000р) и роботом PowerShift (Getrag 6DCT250 ресурс робота из официальных источников при соблюдении регламента ТО пробег доходит до 200 000км и далее замена сцепления обойдётся 70 000р) надёжнее дорестайлинговой версии.Ключевое отличие — в модернизации трансмиссии.В рестайлинге устранили многие изначальные недостатки робота PowerShift. Инженеры доработали блок управления (TCM), изменили конструкцию сальников первичного вала, пересмотрели выжимной подшипник и вилки переключения. До рестайлинга ранняя версия робота 6DCT250 с «сухим» сцеплением. Эта коробка печально известна целым рядом проблем:Утечки масла через сальники, что приводит к замасливанию сухих фрикционов и их пробуксовке.Перегрев из-за недостаточного охлаждения в городских пробках, что ускоряет износ фрикционов и мехатроника.Программные сбои блока управления, из-за которых сцепления работают в режиме постоянного проскальзывания.Износ вилок переключения .
Авто планировал поставить для работы на WB для развоза лёгкого, обьёмного товара,но багажник оказался маловат.Пробег Х2 (подгоняли для работы на WB по регламенту фулфилмент не более 150 000км)Обмен на Ford Mondeo V от 2018г (1 хозяин,без дтп,без окрасов,бензин,зелёная автотека) с моей доплатой.За наличный расчёт хорошая скидка!!!
Спросите у продавца
Комплектация SYNC Edition
Ford Focus, 2018