Eagle Vision, 1995
350 000 ₽
Справедливая цена
Подробнее про оценку стоимости
3 ноября
50
№ 1160626637
Написать
История авто бесплатно
350 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
История автомобиля
1C3**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 16 фото
Из других источников
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Легенда 90-х с характером: редкий Chrysler Eagle Vision 1995 года в отличном состоянии
Ищете автомобиль, который выделяется в сером потоке одинаковых кроссоверов и бюджетных седанов? Вы его нашли. Продается Chrysler Eagle Vision 1995 года выпуска — настоящий осколок великой эпохи американского автопрома, автомобиль, который в 90-е называли «мулом» легендарного концепта Lamborghini Portofino и который до сих пор притягивает взгляды.
Почему это не просто старый седан, а настоящая находка:
Редкость и статус. Eagle Vision — это чистокровный представитель платформы LH, родной брат культовых Chrysler Concorde, LHS и 300M. Найти его сегодня в живом состоянии, а не в виде догнивающего донора для разборки — большая удача. Это штучный экземпляр для ценителей.
Мощь и комфорт. Под длинным капотом скрывается легендарный V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3.5 литра (EGJ). В паре с неубиваемым 4-ступенчатым автоматом он выдает 214 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Это породистый, низкооборотистый и тяговитый атмосферник, который не нужно крутить в звон, чтобы получить уверенное ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, а максимальная скорость уверенно уходит за 200 км/ч. Салон — это отдельный вид удовольствия: огромный, просторный кожаный диван, широченная передняя панель, обилие дерева и та самая американская вальяжность, которой лишены современные машины.
Абсолютная надежность. Кузов обработан, пороги и стаканы без дыр. По технической части машина обслужена и не требует никаких вложений — сел и поехал в любой конец страны. Подвеска комфортная, но собранная, отлично глотает неровности. Двигатель сухой, коробка переключает без пинков. Это честный, железный автомобиль старой инженерной школы, который при базовом уходе прослужит еще десятилетия.
Экономичность благодаря ГБО. Мы все понимаем, сколько потребляет честный американский V6. Поэтому на автомобиль установлено газобаллонное оборудование 4-го поколения. Расход газа (пропана) в смешанном цикле составляет 13–15 литров, что при текущих ценах делает содержание этого крейсера сопоставимым с малолитражкой.
Важный юридический нюанс. Баллон и вся магистраль абсолютно новые, оборудование работает идеально, тяга на газу не теряется. ГБО не вписано в ПТС. Это сделано намеренно. Вы получаете машину с безупречным железом, а вопрос оформления газа оставляете на свое усмотрение: можете ездить так (современные системы работают очень чисто, газовый запах полностью отсутствует), можете вписать самостоятельно, а можете снять комплект и продать его отдельно, вернув машину к полностью заводскому стоку. Для регистрации в ГИБДД это не является препятствием — автомобиль ставится на учет на общих основаниях.
Что по состоянию:
Двигатель работает ровно, компрессия в норме, дыма нет.
Автоматическая коробка передач без рывков и пробуксовок.
Салон чистый, кожа без критических протертостей, пластик не выгорел.
По кузову есть естественные для 30-летнего автомобиля эксплуатационные коцки и пара мелких, подкрашенных точек, но глобальных очагов коррозии нет. Геометрия кузова заводская.
Стоит достойная акустика, которая выдает глубокий звук благодаря отличной шумоизоляции и большому объему салона.
Этот Vision — не для перекупов. Он для того, кто понимает ценность инженерии 90-х, кто хочет получать удовольствие от каждой поездки, кто мечтает о настоящем полноразмерном седане с американским размахом, но не готов мириться с его стандартным расходом топлива.
Машина находится в городе Тюмень. Готовность к любым проверкам на вашем СТО.
Обоснованный торг — только у капота и только при наличии реальных аргументов. Обмены не интересуют.
Звоните или пишите, чтобы договориться об осмотре. Таких честных, мощных и редких машин больше не делают. Спешите, второго такого шанса может не быть.
Ищете автомобиль, который выделяется в сером потоке одинаковых кроссоверов и бюджетных седанов? Вы его нашли. Продается Chrysler Eagle Vision 1995 года выпуска — настоящий осколок великой эпохи американского автопрома, автомобиль, который в 90-е называли «мулом» легендарного концепта Lamborghini Portofino и который до сих пор притягивает взгляды.
Почему это не просто старый седан, а настоящая находка:
Редкость и статус. Eagle Vision — это чистокровный представитель платформы LH, родной брат культовых Chrysler Concorde, LHS и 300M. Найти его сегодня в живом состоянии, а не в виде догнивающего донора для разборки — большая удача. Это штучный экземпляр для ценителей.
Мощь и комфорт. Под длинным капотом скрывается легендарный V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3.5 литра (EGJ). В паре с неубиваемым 4-ступенчатым автоматом он выдает 214 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Это породистый, низкооборотистый и тяговитый атмосферник, который не нужно крутить в звон, чтобы получить уверенное ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, а максимальная скорость уверенно уходит за 200 км/ч. Салон — это отдельный вид удовольствия: огромный, просторный кожаный диван, широченная передняя панель, обилие дерева и та самая американская вальяжность, которой лишены современные машины.
Абсолютная надежность. Кузов обработан, пороги и стаканы без дыр. По технической части машина обслужена и не требует никаких вложений — сел и поехал в любой конец страны. Подвеска комфортная, но собранная, отлично глотает неровности. Двигатель сухой, коробка переключает без пинков. Это честный, железный автомобиль старой инженерной школы, который при базовом уходе прослужит еще десятилетия.
Экономичность благодаря ГБО. Мы все понимаем, сколько потребляет честный американский V6. Поэтому на автомобиль установлено газобаллонное оборудование 4-го поколения. Расход газа (пропана) в смешанном цикле составляет 13–15 литров, что при текущих ценах делает содержание этого крейсера сопоставимым с малолитражкой.
Важный юридический нюанс. Баллон и вся магистраль абсолютно новые, оборудование работает идеально, тяга на газу не теряется. ГБО не вписано в ПТС. Это сделано намеренно. Вы получаете машину с безупречным железом, а вопрос оформления газа оставляете на свое усмотрение: можете ездить так (современные системы работают очень чисто, газовый запах полностью отсутствует), можете вписать самостоятельно, а можете снять комплект и продать его отдельно, вернув машину к полностью заводскому стоку. Для регистрации в ГИБДД это не является препятствием — автомобиль ставится на учет на общих основаниях.
Что по состоянию:
Двигатель работает ровно, компрессия в норме, дыма нет.
Автоматическая коробка передач без рывков и пробуксовок.
Салон чистый, кожа без критических протертостей, пластик не выгорел.
По кузову есть естественные для 30-летнего автомобиля эксплуатационные коцки и пара мелких, подкрашенных точек, но глобальных очагов коррозии нет. Геометрия кузова заводская.
Стоит достойная акустика, которая выдает глубокий звук благодаря отличной шумоизоляции и большому объему салона.
Этот Vision — не для перекупов. Он для того, кто понимает ценность инженерии 90-х, кто хочет получать удовольствие от каждой поездки, кто мечтает о настоящем полноразмерном седане с американским размахом, но не готов мириться с его стандартным расходом топлива.
Машина находится в городе Тюмень. Готовность к любым проверкам на вашем СТО.
Обоснованный торг — только у капота и только при наличии реальных аргументов. Обмены не интересуют.
Звоните или пишите, чтобы договориться об осмотре. Таких честных, мощных и редких машин больше не делают. Спешите, второго такого шанса может не быть.
Спросите у продавца
Комплектация
Eagle Vision, 1995
Рекомендуем
- Стильно и удобно!Eagle Vision • 1992—1997
- Справедливая ценаЕщё 6 фото355 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2018 / 178 818 км
- 350 000 ₽ГАЗ 21 «Волга» 21В1962 / 50 000 км
- БортжурналБольная тема ТАЗов.Eagle Vision • 1992—1997
- Ещё 22 фото449 000 ₽Nissan Almera III (G15)2013 / 145 813 км
- Справедливая ценаЕщё 14 фото395 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2020 / 220 714 км
Спецпредложение
- Бортжурнал...сижу и плачу...Eagle Vision • 1992—1997
- Справедливая ценаЕщё 26 фото369 000 ₽Daewoo Gentra II2014 / 186 040 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото345 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2005 / 180 000 км