Citroen DS4, 2013
29 января 2018
60
№ 1069337040
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеВладение
- Год выпуска
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- КомплектацияSo Chic
- Двигатель2.0 л, 160 л.с., дизель
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветбелый
Ещё 6 фото
Комментарий продавца
В DS4 материалы отделки на уровне Лексуса или БМВ. Цветовое решение салона создаёт ощущение домашнего комфорта и уюта (потолок чёрного цвета). А панорамное лобовое стекло помогает шире смотреть на мир вокруг.
По технической части в DS4 всё просто замечательно – современный, один из самых надёжных дизельных двигателей (его еще устанавливают на кучу разных марок и моделей – грузопассажирские Пежо и Фиаты, а так же на Land Rover Discovery Sport) сочетается с проверенной временем японской 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin (так же ставилась на Volvo и Toyota Land Cruiser). Это сочетание даёт отличную динамику и экономичность. Расход по городу около 8 л/100 км, по трассе на круизе в 107 км/ч расход около 5,5 л/100 км.
Из плюшек имеются: противооткатная система; двухзонный климат-контроль; массаж в передних сиденьях (и регулировка поясничного подпора); датчики дождя и света; круиз контроль и лимиттер; электронный ручной тормоз. Красивый цвет кузова - белый перламутр.
Теперь о авто:
Купил DS4 в марте 2016 г. с пробегом в 45 т.км. (в России в такой комплектации с дизельным двигателем их было крайне мало продано, т.к. цена нового была 1,5 млн.р.; сейчас DS4 Crossback с бензиновым ДВС стартует с отметки 1,7 млн.р.). Я третий владелец по ПТС (первая хозяйка покупала его у дилера из парка тест-драйв машин, поэтому первым владельцем был автосалон, потом она). Отметки о ТО есть в сервисной книге до момента окончания гарантии, потом я сам обслуживал. Каждые 10 т.км. производил замену масла и всех фильтров (топливный и воздушный в частности). К слову, заправлялся ТОЛЬКО на Лукойле. Зимой в -32 заводилась с первого раза без каких-то антигелей и прочих шаманств (главное аккумулятор зарядить перед началом морозов, что и делал каждую зиму). А еще тут есть эл.фен, поэтому зимой салон прогревается очень быстро.
Сделал полную шумоизоляцию салона материалами Comformat (двери, крыша, багажник, днище) – стало на порядок тише и комфортнее! Делал как положено, многослойно и по уму.
В середине января сделал ТО на пробеге 90 т.км. и заменил следующее:
- масло в ДВС и частично в АКПП (уже второй раз так делаю);
- фильтр топливный и воздушный
- шаровые опоры
- тормозную жидкость и задние тормозные колодки
- втулка рулевой рейки (толкатель)
- поставил новый аккумулятор Bosch
- стойки стабилизатора
- сайлентблоки задней балки поменял на усиленные от Peugeot 308 (проблема многих С4 – чувствительные удары при проезде крупных неровностей, теперь этого нет).
Вёл небольшой дневник для себя по тем работам, что делал и когда, так что вся история есть (даже чеки остались). Есть инструкция, сервисная книга и комплект ключей.
По технической части в DS4 всё просто замечательно – современный, один из самых надёжных дизельных двигателей (его еще устанавливают на кучу разных марок и моделей – грузопассажирские Пежо и Фиаты, а так же на Land Rover Discovery Sport) сочетается с проверенной временем японской 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin (так же ставилась на Volvo и Toyota Land Cruiser). Это сочетание даёт отличную динамику и экономичность. Расход по городу около 8 л/100 км, по трассе на круизе в 107 км/ч расход около 5,5 л/100 км.
Из плюшек имеются: противооткатная система; двухзонный климат-контроль; массаж в передних сиденьях (и регулировка поясничного подпора); датчики дождя и света; круиз контроль и лимиттер; электронный ручной тормоз. Красивый цвет кузова - белый перламутр.
Теперь о авто:
Купил DS4 в марте 2016 г. с пробегом в 45 т.км. (в России в такой комплектации с дизельным двигателем их было крайне мало продано, т.к. цена нового была 1,5 млн.р.; сейчас DS4 Crossback с бензиновым ДВС стартует с отметки 1,7 млн.р.). Я третий владелец по ПТС (первая хозяйка покупала его у дилера из парка тест-драйв машин, поэтому первым владельцем был автосалон, потом она). Отметки о ТО есть в сервисной книге до момента окончания гарантии, потом я сам обслуживал. Каждые 10 т.км. производил замену масла и всех фильтров (топливный и воздушный в частности). К слову, заправлялся ТОЛЬКО на Лукойле. Зимой в -32 заводилась с первого раза без каких-то антигелей и прочих шаманств (главное аккумулятор зарядить перед началом морозов, что и делал каждую зиму). А еще тут есть эл.фен, поэтому зимой салон прогревается очень быстро.
Сделал полную шумоизоляцию салона материалами Comformat (двери, крыша, багажник, днище) – стало на порядок тише и комфортнее! Делал как положено, многослойно и по уму.
В середине января сделал ТО на пробеге 90 т.км. и заменил следующее:
- масло в ДВС и частично в АКПП (уже второй раз так делаю);
- фильтр топливный и воздушный
- шаровые опоры
- тормозную жидкость и задние тормозные колодки
- втулка рулевой рейки (толкатель)
- поставил новый аккумулятор Bosch
- стойки стабилизатора
- сайлентблоки задней балки поменял на усиленные от Peugeot 308 (проблема многих С4 – чувствительные удары при проезде крупных неровностей, теперь этого нет).
Вёл небольшой дневник для себя по тем работам, что делал и когда, так что вся история есть (даже чеки остались). Есть инструкция, сервисная книга и комплект ключей.
Комплектация So Chic
Citroen DS4, 2013
Рекомендуем
На заказ
Ещё 20 фото
870 000 ₽
Suzuki Hustler II
2023 / 25 000 км
Справедливая цена
Ещё 7 фото
839 000 ₽
Ford Focus III Рестайлинг
2018 / 139 000 км
Мощная зажигалка
Citroen DS4 • 2010—2015
Справедливая цена
Ещё 16 фото
699 000 ₽
Lada (ВАЗ) XRAY I
2019 / 76 994 км
На заказ
Ещё 24 фото
970 000 ₽
Chevrolet Spark IV Рестайлинг
2022 / 9 000 км
Француз которого все боятся, а всего лишь нужно внимание и забота!
Citroen DS4 • 2010—2015
На заказ
730 000 ₽
Honda N-WGN II
2022 / 28 000 км
Ещё 14 фото
650 000 ₽
Renault Sandero Stepway II
2018 / 227 954 км
Citroen ds4. Хороший вариант за свои деньги
Citroen DS4 • 2010—2015