Chevrolet Captiva I, 2008
890 000 ₽
Выше оценки на 40%
Подробнее про оценку стоимости
24 июня
150
№ 1133134132
Написать
История авто бесплатно
890 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег280 000 км
- Владельцы3 владельца
- Налог4 760 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|35
Характеристики
- КомплектацияLT 2.4 AT 5-seats +
- Двигатель2.4 л, 136 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
История автомобиля
XUF**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 20 фото
Из других источников
9 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Машина шикарная, 7 местная, полноприводная и при этом экономичная! То, что надо для большой семьи! Очень классная и комфортная! И да, запчасти в наличии и по очень приятной цене! Кто купит, тот не пожалеет! Не надо будет вкладываться и возиться как с аналогичными б/у! Сыпаться не будет! Все уже осыпалось, до вас! Будете просто ездить и наслаждаться! В этой машине, поменяно все! Делал для себя и на долго! Автомобиль в родной краске, за исключением капота, не закрыл и поехал, на ходу открылся! Капот есть новый, оригинал, пока не покрасил и не поставил! Стекло лобовое новое с подогревами зоны щеток, по той же причине!
В нем, ну практически, абсолютно все новое! Из работ которые произведены и покупок/замен: полная переборка двигателя – не путать с банальным и бесполезным - «вкидыванием поршневых колец»! Все по уму с проточками, шлифовками, заменены все клапана и направляющие на новые, все вкладыши, сальники, все фаски, притирки, шлифовки, полировки, все сделано, поршня новые тейкин, кольца поршневые Япония, все сальники erling, в том числе маслосъемные колпачки, прокладки, болты ГБЦ так же все без исключения дорогие и именитые! Никакого Китая и его проявлений! Все проверялось, перепроверялось! По желанию сделаю распечатки покупки/заказа запчастей! По этой же причине не ставил «так называемую ОРИГУ цилиндро поршневой группы, т.к одна сплошная подделка! Кардан – крестовины новые, подвесной новый, все собрано и отбалансировано в кардан-сервисе! Помпа новая, насос ГУР новый, рейка перебрана, тяги и наконечники новые, ступичные подшипники новые ILJIN (как в оригинале), подшипник промежуточный переднего правого привода новый (Япония), передние рычаги в сборе с шаровыми, и сайлентблоками оригинал USA новые, тормоза в круг новые полностью диски, колодки, рем комплекты суппортов, направляющие новые в круг и все смазано! Стойки с пружинами оригинал, контракт с пробегом 60 тыс, задние сайлентблоки все полностью новые (Япония), задние амортизаторы новые! Машина семиместная! Масло ни грамма, меняю каждые 5-6 тысяч! Стартер контракт Бразилия, старый отдам, дело было не в нем! Фары двойной билэд (4Х4) – дабл ближний, дабл дальний, ночью на трассе – как днем, оригинальные фары отдам в комплекте! Панель приборов стоит от рестайла, она поинтереснее! Датчики АБС вкруг орига кроме одного, жду когда подшипник подойдёт! Масло в АКПП менял три раза вытеснением старой жижи, использовал примерно 30 л масла для АКПП, в редукторах масло заменено на новое kicks, антифриз – система промыта и залит новый, жидкость гур заменена на три раза, и напоминаю, ГУР новый, не КИТАЙ рейку перебирали, меняли внутренности! Новый аккумулятор! Динамики аудиосистемы так же поставил новые, все 4-е, старые залипли! Делал под себя, исключительно на долго, как минимум лет 6 не заглядывать в авто! Продаю исключительно из за финансовых трудностей, строю дом, если решу без продажи, обязательно сниму объявление! Даром, по цене мертвых, не отдам, не просите, и так отрываю! Отдаю исключительно в хорошие, заботливые руки! С учетом восстановительных работ, и так отдаю в минус! С таким фронтом работ, в таком состоянии, я думаю единицы! Голову машина поломками делать не будет!!! Зимняя резина в комплекте на опелевских дисках с интересным дизайном, из за этого их и брал, покупать не нужно!!! Обязательный сход-развал после всех манипуляций сделан! При данных вложениях свыше 500 тыс руб, цену вижу в районе 900 тыс! Кто ищет за 600-700, готовьтесь выложить полмиллиона на приведение авто в чувство! Есть мелкие коцки по кузову, исключительно эксплуатационные и возрастные… И никаких – вот предыдущий что то там делал… Все сделано в течении года! Куплена рамка под андроид магнитолу, руки не дошли! На ОЗОНЕ 5-8 т.р 4-64 гб, за глаза! Только поставить! Думаю тысяч 300 авто точно пройдет, без головоделанья! P.S не работает компрессор кондиционера, тупо не нашел нужный компрессор! Система новая, герметичная, опрессовывал! Есть пару мелких моментов, на это скину, нужно будет устранить, все расскажу, покажу при встрече, рекомендации дам!
В нем, ну практически, абсолютно все новое! Из работ которые произведены и покупок/замен: полная переборка двигателя – не путать с банальным и бесполезным - «вкидыванием поршневых колец»! Все по уму с проточками, шлифовками, заменены все клапана и направляющие на новые, все вкладыши, сальники, все фаски, притирки, шлифовки, полировки, все сделано, поршня новые тейкин, кольца поршневые Япония, все сальники erling, в том числе маслосъемные колпачки, прокладки, болты ГБЦ так же все без исключения дорогие и именитые! Никакого Китая и его проявлений! Все проверялось, перепроверялось! По желанию сделаю распечатки покупки/заказа запчастей! По этой же причине не ставил «так называемую ОРИГУ цилиндро поршневой группы, т.к одна сплошная подделка! Кардан – крестовины новые, подвесной новый, все собрано и отбалансировано в кардан-сервисе! Помпа новая, насос ГУР новый, рейка перебрана, тяги и наконечники новые, ступичные подшипники новые ILJIN (как в оригинале), подшипник промежуточный переднего правого привода новый (Япония), передние рычаги в сборе с шаровыми, и сайлентблоками оригинал USA новые, тормоза в круг новые полностью диски, колодки, рем комплекты суппортов, направляющие новые в круг и все смазано! Стойки с пружинами оригинал, контракт с пробегом 60 тыс, задние сайлентблоки все полностью новые (Япония), задние амортизаторы новые! Машина семиместная! Масло ни грамма, меняю каждые 5-6 тысяч! Стартер контракт Бразилия, старый отдам, дело было не в нем! Фары двойной билэд (4Х4) – дабл ближний, дабл дальний, ночью на трассе – как днем, оригинальные фары отдам в комплекте! Панель приборов стоит от рестайла, она поинтереснее! Датчики АБС вкруг орига кроме одного, жду когда подшипник подойдёт! Масло в АКПП менял три раза вытеснением старой жижи, использовал примерно 30 л масла для АКПП, в редукторах масло заменено на новое kicks, антифриз – система промыта и залит новый, жидкость гур заменена на три раза, и напоминаю, ГУР новый, не КИТАЙ рейку перебирали, меняли внутренности! Новый аккумулятор! Динамики аудиосистемы так же поставил новые, все 4-е, старые залипли! Делал под себя, исключительно на долго, как минимум лет 6 не заглядывать в авто! Продаю исключительно из за финансовых трудностей, строю дом, если решу без продажи, обязательно сниму объявление! Даром, по цене мертвых, не отдам, не просите, и так отрываю! Отдаю исключительно в хорошие, заботливые руки! С учетом восстановительных работ, и так отдаю в минус! С таким фронтом работ, в таком состоянии, я думаю единицы! Голову машина поломками делать не будет!!! Зимняя резина в комплекте на опелевских дисках с интересным дизайном, из за этого их и брал, покупать не нужно!!! Обязательный сход-развал после всех манипуляций сделан! При данных вложениях свыше 500 тыс руб, цену вижу в районе 900 тыс! Кто ищет за 600-700, готовьтесь выложить полмиллиона на приведение авто в чувство! Есть мелкие коцки по кузову, исключительно эксплуатационные и возрастные… И никаких – вот предыдущий что то там делал… Все сделано в течении года! Куплена рамка под андроид магнитолу, руки не дошли! На ОЗОНЕ 5-8 т.р 4-64 гб, за глаза! Только поставить! Думаю тысяч 300 авто точно пройдет, без головоделанья! P.S не работает компрессор кондиционера, тупо не нашел нужный компрессор! Система новая, герметичная, опрессовывал! Есть пару мелких моментов, на это скину, нужно будет устранить, все расскажу, покажу при встрече, рекомендации дам!
Спросите у продавца
Комплектация LT 2.4 AT 5-seats +
Chevrolet Captiva, 2008
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 13 фото
949 077 ₽
Opel Antara I Рестайлинг
2014 / 166 488 км
Ещё 9 фото
689 000 ₽
Skoda Yeti I
2011 / 72 858 км
Каптива 3,2.
Chevrolet Captiva • 2006—2011
Ещё 10 фото
765 000 ₽
Chevrolet Captiva I
2011 / 382 083 км
Справедливая цена
Ещё 12 фото
779 000 ₽
Renault Duster I
2012 / 139 000 км
Справедливая цена
Ещё 25 фото
1 069 000 ₽
Chevrolet Captiva I Рестайлинг
2013 / 228 404 км
Самый надежный автомобиль
Chevrolet Captiva • 2006—2011
Справедливая цена
Ещё 10 фото
759 000 ₽
УАЗ Патриот I Рестайлинг 3
2017 / 71 000 км
Справедливая цена
Ещё 27 фото
849 000 ₽
Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг
2012 / 245 000 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
769 000 ₽
Subaru Forester III
2010 / 237 000 км
13 лет...
Chevrolet Captiva • 2006—2011
Ещё 8 фото
895 000 ₽
Chevrolet Captiva I Рестайлинг 2
2013 / 264 000 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
565 000 ₽
Chevrolet Captiva I
2007 / 158 095 км
Каптюша
Chevrolet Captiva • 2006—2011
Справедливая цена
Ещё 3 фото
800 000 ₽
Skoda Yeti I Рестайлинг
2014 / 202 105 км
Ещё 14 фото
989 000 ₽
Chevrolet Captiva I Рестайлинг
2012 / 116 284 км