BMW X3 28i xDrive II (F25), 2013
2 555 000 ₽
Выше оценки на 48%
Подробнее про оценку стоимости
26 июня 2024
2478
№ 1123925113
Написать
История авто бесплатно
2 555 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег132 800 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении7 лет и 5 месяцев
- Налог18 375 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|197
Характеристики
- КомплектацияxDrive28i
- Двигатель2.0 л, 245 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 12 фото
История автомобиля
WBA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 18 фото
Из других источников
10 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Снова разместил объявление о продаже так как периодически передумывал...
Такой только один! Готовый пирожок с вкусной начинкой.
Я 3-ий владелец. Владею автомобилем более 7-ми лет. Покупал в салоне BMW Авилон. Автомобиль сборки США. Все Иксы, начиная с Х3 собирают в США, либо собирали на Автоторе, в Калининграде (по-разному наносятся VIN коды). Выбирал для себя идеальный автомобиль и нашёл. О марке BMW знаю очень многое. Данная модель BMW в личном пользовании 5-ая по счёту. Помимо своего личного автомобиля, совмещаю поездки на рабочих BMW F и G сериях. Есть также спорт байк, поэтому автомобиль эксплуатируется редко. На автомобиле установлен с завода внешний и внутренний М пакет, что отличает его от обычных Икс 3: чёрный потолок, чёрные стойки, обшитые приятной тканью, М рулевое колесо с подрулевыми лепестками и толстым удобным ободом. М бампера и М пороги, различные М накладки. С завода как на последних версиях идёт электромеханический актуатор турбокомпрессора, а не механический (вакуумный), меньше проблем с недодувом и звоном калитки при запуске. В фарах установлены дорогие диоды. Фары и ПТФ защищены полиуретановой плёнкой. Опция 2VG -контроль динамических характеристик. Автоматический привод багажной двери. Видеокамера заднего хода. Парктроники перед и зад. Внутреннее салонное зеркало с автоматическим затемнением. Пакет мест хранения (различные ящечки и сеточки). Ambient light подсветка в салоне: подсветка ручек дверей как внешних, так и внутренних, также добавлена контурная подсветка, яркость и цвет которой регулируются через bluetooth. Планки на торпедо на дверях из ценных пород дерева. Музыка HIFI - 12 динамиков с усилителем, играет превосходно (2 динамика на торпедо, по 2 в каждой двери, 2 под сиденьями). Программно открыты все электронные опции, которые позволяют с комфортом и удовольствием находиться за рулём. Так как этот кузов BMW очень нравится то хотелось индивидуализировать автомобиль и придать ему агрессии, комфорта. Сделана шумо-виброизоляция подкрылок и 4-х дверей Установлены оригинальные разноширокие диски 19 дюймов с разноширокой резиной GOODYEAR EAGLE F1 (остаток протектора 6мм., что хватит на 2 года точно). Установлены накладки на зеркала в стиле М. Спойлеры на крышу и дверь багажника. Установлены зеркала заднего вида с фотохромом (ночью по трассе ездить одно удовольствие, также настроена степень затемнения), электроскладыванием с задержкой 1 сек, правое зеркало заднего вида опускается при парковке задним ходом, что очень удобно (эта функция отключается). Установлен новый М руль нового образца, с лепестками и подогревом.
Заменены цепь ГРМ и цепь масляного насоса с всеми оригинальными прокладками и сальниками! Покупать автомобиль без замены данных деталей ещё та лотерея. Теперь и соответственно новому владельцу преподнесён такой подарок ввиде 200 тыс. руб. и беззаботной, а также беспроблемной эксплуатации. Звук падающих кусочков пластика от направляющих планок цепей вы вряд ли услышите и вряд ли сможете предвидеть, когда пластиком от планок направляющих цепей забьётся масляная сетка в поддоне и придёт масляное голодание с всеми вытекающими. Про растянутые цепи и перескоки фаз ГРМ, вой цепи масляного насоса оставлю как по умолчанию. Мотор внутри чистенький, ухоженный, в соответствии с частой заменой моторного масла только RAVENOL VST PAO. Заменены передние амортизаторы SACHS (Германия, аналог оригинала BMW) с опорниками и пыльниками. Заменены пружины на немецкие H&R, для придания внешнего вида и лучшей управляемости. Осуществлён апгрейд передних тормозов на бооольший размер, установлены перебранные на новые детали суппорта от 760-ой BMW и новые вентилируемые тормозные диски 348х36 мм. ZIMERMANN, установлены оригинальные колодки BMW. Теперь ресурс, безопасность и стабильность динамики торможения на высшем уровне. Задние тормоза в отличном состоянии, диски ATE, колодки TEXTAR. То есть диски и колодки спереди и сзади в идеальном состоянии! Заменён тормозной цилиндр на производительный 27-ой. Педаль тормоза прогнозируемая и давить в пол не нужно. Произведено раздвоение выхлопной системы с индивидуальным подходом, заменена задняя банка на именитого производителя и установлены насадки на выхлопные трубы от PORSCHE CAYENNE. Звук выхлопа ненавязчивый, бубнящий, с небольшими перегазовками при переключениях. Иногда 1500 км. проезжаю за один присест по трассе, меня и пассажира с ребёнком вообще не напрягает звук выхлопа так как не громко и без резонанса. Изменена программа управления АКПП ZF 8HP – произведено лучшее программное решение Stage 3:
• отображение передачи в режимах D/S
• оптимизация оборотов при переключениях
• переключения в D на 25% быстрее, в S на 50%
• отключение автоматического переключения передач в режиме M
• оптимизирована реакция на нажатие педали газа
• подняты лимиты максимального крутящего момента
• поднято давление во всех пакетах АКПП для большего крутящего момента
АКПП чувствует себя превосходно, все данные по состоянию есть, езжу уже с данным софтом более 3-х лет, этой весной обновлял программное обеспечение. Установлен сенсорный ввод на джойстике idrive. Заменены планки передней панели на глянцевые. Заменена панель двухзонного климат контроля на глянцевый. Заменён рычаг АКПП на спортивный с оплёткой из натуральной кожи. Заменена расширенная приборная панель на расширенную приборную панель с LED индикацией. Заменены спортивные сиденья, на спортивные сиденья от рестайлинговой 5-ой серии (F10) с электрорегулировками положения сиденья и электрорегулировками поясничного подпора – теперь после пройденных 1500 км. можно выйти и пойти купаться на море. Обновлены все блоки управления на 19-ый год. Автомобиль тонирован дорогой плёнкой, передние стёкла атермальной тонировкой, задняя полусфера 5%. Замена моторного масла 1 раз в 7000 – 7500 км. RAVENOL 5W40 VST PAO – всю историю для удобства заношу в головное устройство, для этого есть специальная программа. Заменены жидкости в тормозной системе, в системе охлаждения. Заменён теплообменник системы охлаждения, в холодное время автомобиль долго прогревался (эту неисправность сразу не увидеть, нужно поездить). Промыты радиаторы. Менялись масла в редукторах (переднем и заднем), в раздатке. В АКПП заменил масло с фильтром 2-ой раз, 10 тыс. км. назад, все коррекции в отличном состоянии, пыли на магнитах фильтра поддона минимум. Заменён клапан КВКГ. Заменено лобовое стекло, а то за 5 лет трассового пробега уже было уставшее и отпескоструено. Заменены свечи зажигания. Заменены передние поперечные рычаги. Заменены сайлентблоки и шаровые на передних продольных рычагах. Есть все программы по кодированию, программированию BMW. Поэтому периодически отслеживаю состояние автомобиля и моментально в курсе всего. Делать с подвеской, с коробкой, с двигателем, с салоном – ничего не нужно, если было бы что-то плохо или не так работало или не так выглядело, то это было устранено или заменено на новое. Я Вам не отвечу: что это я не знаю или я это не понимаю, ездила жена по магазинам или дедушка на дачу, так было или так не было. Я про этот автомобиль знаю всё! Автомобиль не ушатанный, не отжатый, без юридических и механических проблем. Я в автомобилях хорошо разбираюсь и не только в BMW.
Было ДТП, 3 года назад, с расчётом стоимости 25 тыс. руб. Автомобиль, сдавая задом, въехал в заднее правое крыло моего авто – всё идеально вытянулось в профессиональном тех центре PDR (удаление вмятин без покраски).
На этом автомобиле в основном езжу, как и на прежних других, с мая по конец октября. Автомобиль в движении, чаще всего по выходным, пробок практически не видит. Для пробок есть спорт байк.
Мойка исключительно 3-х фазная, поэтому кузов авто выглядит блестящим как леденец. Лёгкая полировка + нанесение керамики исключительно 1 раз в год.
Заводская комплектация:
P337A
Спортивный комплект стиль M
S1CAA
Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CCA
Auto Start Stop Funktion
S1CDA
Brake Energy Regeneration
S205A
автоматическая коробка передач
S216A
Гидроусилит.руля - Сервотроник
S225A
Серийная ходовая часть
S248A
Система обогрева рулевого колеса
S249A
Многофункциональное рулевое колесо
S258A
Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2MSA
Л/c диск BMW M со звездообр. спиц. диз.368
S2PAA
Фиксатор колесного болта
S2VGA
Контроль динамических характеристик
S2VLA
Спорт.рулевое упр.с изменяемым коэффиц.
S302A
Система сигнализации
S316A
Автоматический привод багажной двери
S3AGA
Видеокамера заднего хода
S3MCA
Инд.полозья баг.на кр.Hochgl Shadow Line
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S481A
Спортивное сиденье
S493A
Пакет мест хранения
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4CHA
Исп.из ценных пор.дер. 'Fineline Wave'
S4NEA
Система подогрева Blow-By
S4U2A
Переключатель рег.дин.движ. с ECO PRO
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A
фары противотуманные
S521A
Regensensor
S522A
Ксеноновая фара
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S544A
Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A
Спидометр
S563A
Пакет светотехники
S609A
Система навигации Professional
S676A
Система динамиков HiFi
S6AAA
BMW ТелеСервис
S6ABA
Управление ТелеСервис
S6NHA
Устр-во громкой связи с интерфейсом USB
S6UDA
ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A
код 5 для DVD
S715A
Аэродинамический комплект M Technic
S760A
Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A
Потолок антрацит
S7XAA
Кож. рул. кол.,M-ст.+пер.на р.к.+м/ф клав.
S840A
Настройка на высокую скорость
S842A
Исполнение для стран с холодным климатом
S845A
Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S874A
Funkfrequenz 434 MHZ
S891A
Бортовая документация, русский
S8LRA
Управление по странам, Россия 10323
S8S3A
°ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8TNA
Дневн.ходов.огни регул.через меню света
Осмотр возможен в будние дни после 18:00, в выходные по согласованию
Такой только один! Готовый пирожок с вкусной начинкой.
Я 3-ий владелец. Владею автомобилем более 7-ми лет. Покупал в салоне BMW Авилон. Автомобиль сборки США. Все Иксы, начиная с Х3 собирают в США, либо собирали на Автоторе, в Калининграде (по-разному наносятся VIN коды). Выбирал для себя идеальный автомобиль и нашёл. О марке BMW знаю очень многое. Данная модель BMW в личном пользовании 5-ая по счёту. Помимо своего личного автомобиля, совмещаю поездки на рабочих BMW F и G сериях. Есть также спорт байк, поэтому автомобиль эксплуатируется редко. На автомобиле установлен с завода внешний и внутренний М пакет, что отличает его от обычных Икс 3: чёрный потолок, чёрные стойки, обшитые приятной тканью, М рулевое колесо с подрулевыми лепестками и толстым удобным ободом. М бампера и М пороги, различные М накладки. С завода как на последних версиях идёт электромеханический актуатор турбокомпрессора, а не механический (вакуумный), меньше проблем с недодувом и звоном калитки при запуске. В фарах установлены дорогие диоды. Фары и ПТФ защищены полиуретановой плёнкой. Опция 2VG -контроль динамических характеристик. Автоматический привод багажной двери. Видеокамера заднего хода. Парктроники перед и зад. Внутреннее салонное зеркало с автоматическим затемнением. Пакет мест хранения (различные ящечки и сеточки). Ambient light подсветка в салоне: подсветка ручек дверей как внешних, так и внутренних, также добавлена контурная подсветка, яркость и цвет которой регулируются через bluetooth. Планки на торпедо на дверях из ценных пород дерева. Музыка HIFI - 12 динамиков с усилителем, играет превосходно (2 динамика на торпедо, по 2 в каждой двери, 2 под сиденьями). Программно открыты все электронные опции, которые позволяют с комфортом и удовольствием находиться за рулём. Так как этот кузов BMW очень нравится то хотелось индивидуализировать автомобиль и придать ему агрессии, комфорта. Сделана шумо-виброизоляция подкрылок и 4-х дверей Установлены оригинальные разноширокие диски 19 дюймов с разноширокой резиной GOODYEAR EAGLE F1 (остаток протектора 6мм., что хватит на 2 года точно). Установлены накладки на зеркала в стиле М. Спойлеры на крышу и дверь багажника. Установлены зеркала заднего вида с фотохромом (ночью по трассе ездить одно удовольствие, также настроена степень затемнения), электроскладыванием с задержкой 1 сек, правое зеркало заднего вида опускается при парковке задним ходом, что очень удобно (эта функция отключается). Установлен новый М руль нового образца, с лепестками и подогревом.
Заменены цепь ГРМ и цепь масляного насоса с всеми оригинальными прокладками и сальниками! Покупать автомобиль без замены данных деталей ещё та лотерея. Теперь и соответственно новому владельцу преподнесён такой подарок ввиде 200 тыс. руб. и беззаботной, а также беспроблемной эксплуатации. Звук падающих кусочков пластика от направляющих планок цепей вы вряд ли услышите и вряд ли сможете предвидеть, когда пластиком от планок направляющих цепей забьётся масляная сетка в поддоне и придёт масляное голодание с всеми вытекающими. Про растянутые цепи и перескоки фаз ГРМ, вой цепи масляного насоса оставлю как по умолчанию. Мотор внутри чистенький, ухоженный, в соответствии с частой заменой моторного масла только RAVENOL VST PAO. Заменены передние амортизаторы SACHS (Германия, аналог оригинала BMW) с опорниками и пыльниками. Заменены пружины на немецкие H&R, для придания внешнего вида и лучшей управляемости. Осуществлён апгрейд передних тормозов на бооольший размер, установлены перебранные на новые детали суппорта от 760-ой BMW и новые вентилируемые тормозные диски 348х36 мм. ZIMERMANN, установлены оригинальные колодки BMW. Теперь ресурс, безопасность и стабильность динамики торможения на высшем уровне. Задние тормоза в отличном состоянии, диски ATE, колодки TEXTAR. То есть диски и колодки спереди и сзади в идеальном состоянии! Заменён тормозной цилиндр на производительный 27-ой. Педаль тормоза прогнозируемая и давить в пол не нужно. Произведено раздвоение выхлопной системы с индивидуальным подходом, заменена задняя банка на именитого производителя и установлены насадки на выхлопные трубы от PORSCHE CAYENNE. Звук выхлопа ненавязчивый, бубнящий, с небольшими перегазовками при переключениях. Иногда 1500 км. проезжаю за один присест по трассе, меня и пассажира с ребёнком вообще не напрягает звук выхлопа так как не громко и без резонанса. Изменена программа управления АКПП ZF 8HP – произведено лучшее программное решение Stage 3:
• отображение передачи в режимах D/S
• оптимизация оборотов при переключениях
• переключения в D на 25% быстрее, в S на 50%
• отключение автоматического переключения передач в режиме M
• оптимизирована реакция на нажатие педали газа
• подняты лимиты максимального крутящего момента
• поднято давление во всех пакетах АКПП для большего крутящего момента
АКПП чувствует себя превосходно, все данные по состоянию есть, езжу уже с данным софтом более 3-х лет, этой весной обновлял программное обеспечение. Установлен сенсорный ввод на джойстике idrive. Заменены планки передней панели на глянцевые. Заменена панель двухзонного климат контроля на глянцевый. Заменён рычаг АКПП на спортивный с оплёткой из натуральной кожи. Заменена расширенная приборная панель на расширенную приборную панель с LED индикацией. Заменены спортивные сиденья, на спортивные сиденья от рестайлинговой 5-ой серии (F10) с электрорегулировками положения сиденья и электрорегулировками поясничного подпора – теперь после пройденных 1500 км. можно выйти и пойти купаться на море. Обновлены все блоки управления на 19-ый год. Автомобиль тонирован дорогой плёнкой, передние стёкла атермальной тонировкой, задняя полусфера 5%. Замена моторного масла 1 раз в 7000 – 7500 км. RAVENOL 5W40 VST PAO – всю историю для удобства заношу в головное устройство, для этого есть специальная программа. Заменены жидкости в тормозной системе, в системе охлаждения. Заменён теплообменник системы охлаждения, в холодное время автомобиль долго прогревался (эту неисправность сразу не увидеть, нужно поездить). Промыты радиаторы. Менялись масла в редукторах (переднем и заднем), в раздатке. В АКПП заменил масло с фильтром 2-ой раз, 10 тыс. км. назад, все коррекции в отличном состоянии, пыли на магнитах фильтра поддона минимум. Заменён клапан КВКГ. Заменено лобовое стекло, а то за 5 лет трассового пробега уже было уставшее и отпескоструено. Заменены свечи зажигания. Заменены передние поперечные рычаги. Заменены сайлентблоки и шаровые на передних продольных рычагах. Есть все программы по кодированию, программированию BMW. Поэтому периодически отслеживаю состояние автомобиля и моментально в курсе всего. Делать с подвеской, с коробкой, с двигателем, с салоном – ничего не нужно, если было бы что-то плохо или не так работало или не так выглядело, то это было устранено или заменено на новое. Я Вам не отвечу: что это я не знаю или я это не понимаю, ездила жена по магазинам или дедушка на дачу, так было или так не было. Я про этот автомобиль знаю всё! Автомобиль не ушатанный, не отжатый, без юридических и механических проблем. Я в автомобилях хорошо разбираюсь и не только в BMW.
Было ДТП, 3 года назад, с расчётом стоимости 25 тыс. руб. Автомобиль, сдавая задом, въехал в заднее правое крыло моего авто – всё идеально вытянулось в профессиональном тех центре PDR (удаление вмятин без покраски).
На этом автомобиле в основном езжу, как и на прежних других, с мая по конец октября. Автомобиль в движении, чаще всего по выходным, пробок практически не видит. Для пробок есть спорт байк.
Мойка исключительно 3-х фазная, поэтому кузов авто выглядит блестящим как леденец. Лёгкая полировка + нанесение керамики исключительно 1 раз в год.
Заводская комплектация:
P337A
Спортивный комплект стиль M
S1CAA
Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CCA
Auto Start Stop Funktion
S1CDA
Brake Energy Regeneration
S205A
автоматическая коробка передач
S216A
Гидроусилит.руля - Сервотроник
S225A
Серийная ходовая часть
S248A
Система обогрева рулевого колеса
S249A
Многофункциональное рулевое колесо
S258A
Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2MSA
Л/c диск BMW M со звездообр. спиц. диз.368
S2PAA
Фиксатор колесного болта
S2VGA
Контроль динамических характеристик
S2VLA
Спорт.рулевое упр.с изменяемым коэффиц.
S302A
Система сигнализации
S316A
Автоматический привод багажной двери
S3AGA
Видеокамера заднего хода
S3MCA
Инд.полозья баг.на кр.Hochgl Shadow Line
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S481A
Спортивное сиденье
S493A
Пакет мест хранения
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4CHA
Исп.из ценных пор.дер. 'Fineline Wave'
S4NEA
Система подогрева Blow-By
S4U2A
Переключатель рег.дин.движ. с ECO PRO
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A
фары противотуманные
S521A
Regensensor
S522A
Ксеноновая фара
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S544A
Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A
Спидометр
S563A
Пакет светотехники
S609A
Система навигации Professional
S676A
Система динамиков HiFi
S6AAA
BMW ТелеСервис
S6ABA
Управление ТелеСервис
S6NHA
Устр-во громкой связи с интерфейсом USB
S6UDA
ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A
код 5 для DVD
S715A
Аэродинамический комплект M Technic
S760A
Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A
Потолок антрацит
S7XAA
Кож. рул. кол.,M-ст.+пер.на р.к.+м/ф клав.
S840A
Настройка на высокую скорость
S842A
Исполнение для стран с холодным климатом
S845A
Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S874A
Funkfrequenz 434 MHZ
S891A
Бортовая документация, русский
S8LRA
Управление по странам, Россия 10323
S8S3A
°ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8TNA
Дневн.ходов.огни регул.через меню света
Осмотр возможен в будние дни после 18:00, в выходные по согласованию
Спросите у продавца
Комплектация xDrive28i
BMW X3 28i xDrive, 2013
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 21 фото
1 615 000 ₽
BMW X3 28i xDrive II (F25)
2014 / 167 267 км
Ещё 18 фото
2 750 444 ₽
Geely Atlas II
2024 / 608 км
УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ
BMW X3 • 2010—2014
Справедливая цена
Ещё 16 фото
2 399 077 ₽
Mercedes-Benz GLA 250 I (X156)
2017 / 74 077 км
Справедливая цена
Ещё 29 фото
1 579 700 ₽
BMW X3 20i xDrive II (F25)
2013 / 100 525 км
Справедливая цена
Ещё 18 фото
1 515 000 ₽
BMW X3 20i xDrive II (F25)
2014 / 182 949 км
Можно и лучше за эти деньги!
BMW X3 • 2010—2014
Справедливая цена
Ещё 15 фото
1 650 000 ₽
BMW X3 28i xDrive II (F25)
2013 / 183 996 км
Ещё 11 фото
1 399 000 ₽
BMW X3 28i xDrive II (F25)
2013 / 145 000 км
Справедливая цена
Ещё 29 фото
1 950 000 ₽
BMW X3 20d xDrive II (F25) Рестайлинг
2015 / 122 000 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 977 108 ₽
BMW X3 20i xDrive II (F25) Рестайлинг
2014 / 119 810 км
Ещё 15 фото
2 280 000 ₽
BMW X3 28i xDrive II (F25) Рестайлинг
2016 / 89 881 км
Любовь с просторов тг ❤️
BMW X3 • 2010—2014
Справедливая цена
Ещё 12 фото
2 099 000 ₽
Mazda CX-5 II
2018 / 99 900 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 499 000 ₽
BMW X3 20i xDrive II (F25)
2013 / 131 340 км
Ещё 18 фото
1 550 000 ₽
BMW X3 20i xDrive II (F25)
2013 / 178 296 км
BMX X3 F25 универсальный или нет?
BMW X3 • 2010—2014
Спецпредложение
- Ещё 14 фото2 149 000 ₽Mercedes-Benz GLK-Класс 300 I (X204) Рестайлинг2012 / 103 662 км
- Ещё 35 фото2 390 000 ₽Mercedes-Benz GLK-Класс 350 I (X204) Рестайлинг2012 / 104 132 км
2 450 000 ₽Land Rover Range Rover III Рестайлинг 22012 / 216 000 км- Ещё 10 фото2 049 000 ₽Mercedes-Benz Viano Long L2 I (W639) Рестайлинг2014 / 173 000 км