BMW 5 серии 520i III (E34), 1992
700 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
18 октября
355 (5 сегодня)
№ 1160390066
Написать
История авто бесплатно
700 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Ещё 13 фото
История автомобиля
WBA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
7 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 60 фото
Из других источников
14 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Перед вами легенда BMW 5 серий кузов е34. Максимум внимания и стиль вам обеспечен. Данный автомобиль у нас 520i.
Люкатая, комплектация с борт компьютером, без кондея, 4 эсп.
В моем случае машина выходного дня, брал чисто для лета. Прошлую зиму отстояла в подземном паркинге.
Причина продажи: цель исполнил, машиной насладился, надо двигаться дальше. Для меня это 3 машина в семье, так что есть еще куда деньги вкладывать
Торг у капота
Техника, ходовка: все сделано, обслужено
Пороги переварил полностью (вместе с внутренними, а не просто тяп ляп внешне приварили и все). Сливные трубки вывели грамотно, так как у них проблема с этим. Поддомкратники тоже сделаны.
Мотор не троит, не течет, переуплотнил места где было запотевание.
Масло не жрет вообще. Летом проехал на дальняк 1400 км, ни грамма не ушло
Тяга отличная, ну для 150 сил то уж точно. Мотор до отсечки не крутил, саму машину тоже не крутил. Эта машина именно для круиза, тем более на 18 дисках. Заварок и прочего нет
Масла поменяны везде (редуктор, коробка, мотор)
ТО полностью сделано 2000 км назад (фильтра тоже все поменяны)
Трубки все медь, делалось тоже при мне (Тормозные, топливные, даже на баке)
Передние тормоза от f30 bmw (полностью весь комплект)
Кулиса сделана
Недавно обслужил сальники рычагов и тягу поменял
Задние привода новые
Американки новые
ПТФ новые
Все светит, все дует, печка работает
Задние фары орига хелла, перед под хелла не ориг
Новый аккум, обратная полярность все как надо
Диски оригинал 32 стиль r18 разноширы в около идеал состоянии, отдавал на покраску в РЛД. Достаточно редкие, на сайте 2 объявления только видел (не путать с r17). Не бьют, недавно балансировку делал, сказали в отличном состоянии. Задние шины новые триангл (им месяц от силы), перед пока не менял фалкены стоят. Запаска оригинал р15
Музыка простая есть, работает
Минусы: водительская дверь (фото прикрепил)
По лкп моменты есть, старушке под 40 скоро все таки
Поплавок топлива то работает, то нет. Поменял, стало чуть лучше, но не намного
Дверные карты не в идеале
Машина в керамике, мыл только наномойкой
Документы все (ПТС, СТС, ДКП и даже техосмотр), на учете, штрафов, запретов нет. Был запрет, в середине июня сняли. По гос услугам авто запрета нет
У меня во владении около полугода, проехал под 3000 км от силы. Машину люблю, трепетно отношусь и ухаживаю по возможности. Деньги не жалел, старался не экономить на запчастях и обслуживании, так как хотелось уверенно и спокойно ездить. Вообще за пол года владения машина очень понравилась, хотел именно этот легендарный кузов попробовать, но никогда не надо забывать, что это старая машина, которая требует к себе внимания.
Осмотр в районе м. Селигерская
В основном стоит в паркинге
По доп вопросам лучше пишите, все естественно не расписал.
Звонить до 23:30
Люкатая, комплектация с борт компьютером, без кондея, 4 эсп.
В моем случае машина выходного дня, брал чисто для лета. Прошлую зиму отстояла в подземном паркинге.
Причина продажи: цель исполнил, машиной насладился, надо двигаться дальше. Для меня это 3 машина в семье, так что есть еще куда деньги вкладывать
Торг у капота
Техника, ходовка: все сделано, обслужено
Пороги переварил полностью (вместе с внутренними, а не просто тяп ляп внешне приварили и все). Сливные трубки вывели грамотно, так как у них проблема с этим. Поддомкратники тоже сделаны.
Мотор не троит, не течет, переуплотнил места где было запотевание.
Масло не жрет вообще. Летом проехал на дальняк 1400 км, ни грамма не ушло
Тяга отличная, ну для 150 сил то уж точно. Мотор до отсечки не крутил, саму машину тоже не крутил. Эта машина именно для круиза, тем более на 18 дисках. Заварок и прочего нет
Масла поменяны везде (редуктор, коробка, мотор)
ТО полностью сделано 2000 км назад (фильтра тоже все поменяны)
Трубки все медь, делалось тоже при мне (Тормозные, топливные, даже на баке)
Передние тормоза от f30 bmw (полностью весь комплект)
Кулиса сделана
Недавно обслужил сальники рычагов и тягу поменял
Задние привода новые
Американки новые
ПТФ новые
Все светит, все дует, печка работает
Задние фары орига хелла, перед под хелла не ориг
Новый аккум, обратная полярность все как надо
Диски оригинал 32 стиль r18 разноширы в около идеал состоянии, отдавал на покраску в РЛД. Достаточно редкие, на сайте 2 объявления только видел (не путать с r17). Не бьют, недавно балансировку делал, сказали в отличном состоянии. Задние шины новые триангл (им месяц от силы), перед пока не менял фалкены стоят. Запаска оригинал р15
Музыка простая есть, работает
Минусы: водительская дверь (фото прикрепил)
По лкп моменты есть, старушке под 40 скоро все таки
Поплавок топлива то работает, то нет. Поменял, стало чуть лучше, но не намного
Дверные карты не в идеале
Машина в керамике, мыл только наномойкой
Документы все (ПТС, СТС, ДКП и даже техосмотр), на учете, штрафов, запретов нет. Был запрет, в середине июня сняли. По гос услугам авто запрета нет
У меня во владении около полугода, проехал под 3000 км от силы. Машину люблю, трепетно отношусь и ухаживаю по возможности. Деньги не жалел, старался не экономить на запчастях и обслуживании, так как хотелось уверенно и спокойно ездить. Вообще за пол года владения машина очень понравилась, хотел именно этот легендарный кузов попробовать, но никогда не надо забывать, что это старая машина, которая требует к себе внимания.
Осмотр в районе м. Селигерская
В основном стоит в паркинге
По доп вопросам лучше пишите, все естественно не расписал.
Звонить до 23:30
Спросите у продавца
Комплектация
BMW 5 серии 520i, 1992
Рекомендуем
Новый
Ещё 21 фото
от 10 800 000 ₽
BMW 5 серии 520d xDrive VIII (G60/G61/G68)
2024
Справедливая цена
Ещё 17 фото
2 699 077 ₽
BMW 5 серии 520d VII (G30/G31/G38)
2018 / 165 611 км
Е34 518i Touring. Редчайшая скромняга из величайших верных невест.
BMW 5 серии • 1987—1996
Справедливая цена
Ещё 15 фото
3 921 444 ₽
BMW 5 серии 530d xDrive VII (G30/G31/G38)
2018 / 118 357 км
Ещё 10 фото
955 000 ₽
Volkswagen Polo V Рестайлинг
2015 / 146 801 км
BMW E34 Touring - песня!
BMW 5 серии • 1987—1996
Справедливая цена
Ещё 18 фото
2 675 000 ₽
BMW 5 серии 520d xDrive VII (G30/G31/G38)
2018 / 184 842 км
Справедливая цена
Ещё 7 фото
360 000 ₽
BMW 5 серии 520i IV (E39) Рестайлинг
2002 / 405 600 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
850 000 ₽
Mazda 3 II (BL) Рестайлинг
2012 / 171 168 км
Ещё 19 фото
4 300 000 ₽
BMW 5 серии 530d xDrive VII (G30/G31/G38)
2018 / 119 818 км
Старый бандит
BMW 5 серии • 1987—1996
Ещё 28 фото
8 500 000 ₽
BMW 5 серии 530i xDrive VIII (G60/G61/G68)
2024 / 5 070 км
BMW e34 “Вишенка»
BMW 5 серии • 1987—1996
Справедливая цена
Ещё 22 фото
700 000 ₽
Kaiyi E5
2024 / 101 608 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
2 550 000 ₽
BMW 5 серии 550i VI (F10/F11/F07) Рестайлинг
2016 / 141 000 км
Ещё 11 фото
848 000 ₽
Volkswagen Polo V
2013 / 22 500 км