BMW 3 серии 330d xDrive VII (G2x), 2020
3 900 000 ₽
Справедливая цена
Подробнее про оценку стоимости
6 ноября
379 (54 сегодня)
№ 1160682225
Написать
История авто бесплатно
3 900 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег112 649 км
- Владельцы2 владельца
- Налог39 750 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|997
Характеристики
- Двигатель3.0 л, 265 л.с., дизель
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузовуниверсал 5 дв.
- Цветбелый
HD
Ещё 9 фото
История автомобиля
WBA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
2 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Очень странное ощущение, можно сказать, впервые продаю автомобиль, который приносит больше всего эмоций, на содержание которого не жалел денег и который устраивает абсолютно по всем пунктам. Но я стал многодетным папой).
Это единственный автомобиль, в котором не чувствуешь своего возраста, в котором у тебя ничего не болит и чувствуешь себя семнадцатилетним парнем.
Где-то в глубине души понимаю, что такого уровня комфорта в совокупности с немецкой практичностью уже никогда не будет. НИКАДА. Что-то теряется в автомобильной природе с каждым новым модельным годом, вот только понять не могу что. Просто ускользает и растворяется в небытии. Китайские шушлайки – новая реальность.
Трудно признаться, но мы все понимаем, что эпоха настоящих автомобилей уходит, и все реже и реже видишь автомобили, на которые смотришь с уважением и трепетом, как на кумира - олимпийского чемпиона, уже в возрасте, на которого когда-то ты хотел быть похожим в юности, но так и не смог или не захотел. А сейчас новых кумиров просто нет.
Немецкая надежность, органолептика механических клавиш - простое удовольствие от простого нажатия кнопок?! Теперь да, новая реальность. Кто бы мог подумать, что в век сенсоров, замазанных отпечатками жирных пальцев на приборной панели, четкий щелчок при нажатие кнопки будет вызывать внутреннюю улыбку. Аналогично звуку предохранителя, опять же, немецкого Parabellum (quadratisch, praktisch, gut).
3 литра, V6 - и больше никому и ничего не надо доказывать, зимой - полноприводным крузакам-колхозникам, скользящим в гололед как тюлени на брюхе в попытке управить, по определению, неуправляемое; летом - удивленные лица владельцев Геликов, Урусов и Кайенов иже с ними, которые невольно, внутри себя, обесценивают свою собственность будучи «сделанными» стоковой BMW3. Путешествия: две запасные канистры в бокс на крышу, велосипеды на фаркоп, задние сидения разложены в спальные места и свобода перемещения ограничена только клиренсом бездорожья. BMW3 - это маленькая, но яркая жизнь. На одном баке до Питера – легко, плюс суровая реальность отсутствия бензина, политически верно сказать: непостоянного присутствия (в стиле отрицательной динамики).
К сожалению, отсутствие свободного времени для обсуждения неповторимости и одиозности практичного сарая трешки вечного трехлитрового дизеля вынуждает делегировать это своему водителю, который покажет, расскажет и прокатит.
Постановка на учет в моем присутствии и за мой счет. Возможен торг, обмен с доплатой в обе стороны на часы Patek Philippe, Vacheron Constantin, Rolex и Audemars Piguet (на обмен цена выше).
Это единственный автомобиль, в котором не чувствуешь своего возраста, в котором у тебя ничего не болит и чувствуешь себя семнадцатилетним парнем.
Где-то в глубине души понимаю, что такого уровня комфорта в совокупности с немецкой практичностью уже никогда не будет. НИКАДА. Что-то теряется в автомобильной природе с каждым новым модельным годом, вот только понять не могу что. Просто ускользает и растворяется в небытии. Китайские шушлайки – новая реальность.
Трудно признаться, но мы все понимаем, что эпоха настоящих автомобилей уходит, и все реже и реже видишь автомобили, на которые смотришь с уважением и трепетом, как на кумира - олимпийского чемпиона, уже в возрасте, на которого когда-то ты хотел быть похожим в юности, но так и не смог или не захотел. А сейчас новых кумиров просто нет.
Немецкая надежность, органолептика механических клавиш - простое удовольствие от простого нажатия кнопок?! Теперь да, новая реальность. Кто бы мог подумать, что в век сенсоров, замазанных отпечатками жирных пальцев на приборной панели, четкий щелчок при нажатие кнопки будет вызывать внутреннюю улыбку. Аналогично звуку предохранителя, опять же, немецкого Parabellum (quadratisch, praktisch, gut).
3 литра, V6 - и больше никому и ничего не надо доказывать, зимой - полноприводным крузакам-колхозникам, скользящим в гололед как тюлени на брюхе в попытке управить, по определению, неуправляемое; летом - удивленные лица владельцев Геликов, Урусов и Кайенов иже с ними, которые невольно, внутри себя, обесценивают свою собственность будучи «сделанными» стоковой BMW3. Путешествия: две запасные канистры в бокс на крышу, велосипеды на фаркоп, задние сидения разложены в спальные места и свобода перемещения ограничена только клиренсом бездорожья. BMW3 - это маленькая, но яркая жизнь. На одном баке до Питера – легко, плюс суровая реальность отсутствия бензина, политически верно сказать: непостоянного присутствия (в стиле отрицательной динамики).
К сожалению, отсутствие свободного времени для обсуждения неповторимости и одиозности практичного сарая трешки вечного трехлитрового дизеля вынуждает делегировать это своему водителю, который покажет, расскажет и прокатит.
Постановка на учет в моем присутствии и за мой счет. Возможен торг, обмен с доплатой в обе стороны на часы Patek Philippe, Vacheron Constantin, Rolex и Audemars Piguet (на обмен цена выше).
Спросите у продавца
Рекомендуем
- На заказЕщё 9 фото2 886 000 ₽BMW 3 серии Long 320Li VII (G2x)2022 / 33 736 км
- На заказЕщё 4 фото3 660 000 ₽Audi A5 III (B10)2025 / 26 800 км
- Всем привет, машиной владею больше 1,5 годаBMW 3 серии • 2018—2022
- На заказЕщё 6 фото4 110 817 ₽BMW 3 серии 318i VII (G2x) Рестайлинг2023 / 13 400 км
- На заказЕщё 10 фото3 707 715 ₽BMW 3 серии 318i VII (G2x) Рестайлинг 22024 / 32 500 км
- BMW 3 G21 год владенияBMW 3 серии • 2018—2022
- На заказЕщё 11 фото3 506 180 ₽BMW 3 серии 318i VII (G2x) Рестайлинг2023 / 8 000 км
Спецпредложение
- Ещё 24 фотоBMW 3 серии M340i xDrive VII (G2x)2019 / пробег не указан
- Справедливая ценаЕщё 34 фото4 300 000 ₽Lexus RX 300 IV Рестайлинг2020 / 95 700 км
- Справедливая ценаЕщё 17 фото3 999 770 ₽Mercedes-Benz E-Класс 300 V (W213, S213, C238) Рестайлинг2020 / 81 462 км
- Ещё 15 фото3 600 000 ₽BMW 5 серии 530i xDrive VII (G30/G31/G38)2019 / 117 800 км
- На заказЕщё 4 фото3 950 000 ₽Audi A5 III (B10)2025 / 10 800 км
- На заказЕщё 9 фото3 576 228 ₽BMW 3 серии 318i VII (G2x) Рестайлинг2023 / 49 830 км
- Ещё 2 фото3 000 000 ₽Lada (ВАЗ) 21021979 / 71 000 км
- Справедливая ценаЕщё 19 фото3 579 000 ₽Subaru Outback VI2021 / 93 476 км
- Лучшая машина за свои деньгиBMW 3 серии • 2018—2022
- Справедливая ценаЕщё 20 фото4 599 066 ₽Audi A6 allroad 55 TFSI IV (C8)2021 / 151 908 км
- И снова БМВBMW 3 серии • 2018—2022
- Справедливая ценаЕщё 16 фото3 148 000 ₽Volkswagen Golf R VII Рестайлинг2018 / 97 653 км
- На заказЕщё 9 фото1 320 008 ₽BMW 3 серии 316i VI (F3x)2015 / 80 000 км