BMW 3 серии 316 II (E30), 1985
2 450 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
5 августа 2025
11491 (5 сегодня)
№ 1129107032
Написать
История авто бесплатно
2 450 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег350 000 км
- Владельцы2 владельца
- Во владении7 лет и 9 месяцев
- Налог1 260 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|55
Характеристики
HD
Ещё 15 фото
История автомобиля
WBA**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 27 фото
Из других источников
10 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Создано с Авто.ру AI
Полностью завершенный выставочный проект.
Документы чистые. На мне на учете. Я второй владелец в РФ. Омская таможня 1998 год. В моем владении 7 лет. Оригинальная ПТС
Кузов: изначально в хорошем состоянии без ДТП. (На последних фото машина в 2019 году) Все заводское, в том числе пороги. Ничего не переварено. В 2021 начался полный ребилд автомобиля. Разобран до голого кузова. Было сделано расширение арок из металла и полностью освежено ЛКП в заводской цвет, обработано все днище. Оригинальный обвес Zender, полный кит со спойлером. Бампера второй переход, с хром саблями (единственное исполнение в РФ).
Салон: идеальный сток синего цвета. Руль “momo prototipo” оригинал. Центральные вставки торпеды выполнены под брашированное темное дерево. Все функции работают в штатном режиме.
Ходовая часть: пневмоподвеска на базе койловеров фулл-тап, анод брекеты, подушки 120/2 и 140/2 супер комфортные. Ресивер аллюминь 19л., 2 компрессора, клапана 1/4 анод плита. Самое современное управление Aceoface “SULA” на датчиках положения кузова. Управление с телефона. Установка пресетов. А так же пульт в салоне.
Двигатель: полностью перебранный М10В18 с заводской системой L-jetronic, настроен, работает по заводу. Никаких колхозных январей и прочего. Все оригинал Германия. Двигатель не номерной, с завода стоял карбюраторный М10. Трансмиссия, сцепление, кардан, редуктор, привода, все косточки и резинки. Все новое или обслужено от и до.
Колеса: оригинал SSR VeilSide 17x8 et7 17x9 et15 кастом центра. Покраска центров матовый хром Izawa Rohan. Проставки “adapters masters”25мм. Красивый выхлоп с приятным звуком.
Музыка: установлена скрыто и в штатные места. Bluetooth, два процессорных усилителя “Hellion HAM” перед динамики 16’ audison prima AP 6.5, пищалки Hertz DCX 130.3, сзади 13 в штатной полке Pride, саб Focal SUB 10 box. Все акустические и силовые провода pride
Документы чистые. На мне на учете. Я второй владелец в РФ. Омская таможня 1998 год. В моем владении 7 лет. Оригинальная ПТС
Кузов: изначально в хорошем состоянии без ДТП. (На последних фото машина в 2019 году) Все заводское, в том числе пороги. Ничего не переварено. В 2021 начался полный ребилд автомобиля. Разобран до голого кузова. Было сделано расширение арок из металла и полностью освежено ЛКП в заводской цвет, обработано все днище. Оригинальный обвес Zender, полный кит со спойлером. Бампера второй переход, с хром саблями (единственное исполнение в РФ).
Салон: идеальный сток синего цвета. Руль “momo prototipo” оригинал. Центральные вставки торпеды выполнены под брашированное темное дерево. Все функции работают в штатном режиме.
Ходовая часть: пневмоподвеска на базе койловеров фулл-тап, анод брекеты, подушки 120/2 и 140/2 супер комфортные. Ресивер аллюминь 19л., 2 компрессора, клапана 1/4 анод плита. Самое современное управление Aceoface “SULA” на датчиках положения кузова. Управление с телефона. Установка пресетов. А так же пульт в салоне.
Двигатель: полностью перебранный М10В18 с заводской системой L-jetronic, настроен, работает по заводу. Никаких колхозных январей и прочего. Все оригинал Германия. Двигатель не номерной, с завода стоял карбюраторный М10. Трансмиссия, сцепление, кардан, редуктор, привода, все косточки и резинки. Все новое или обслужено от и до.
Колеса: оригинал SSR VeilSide 17x8 et7 17x9 et15 кастом центра. Покраска центров матовый хром Izawa Rohan. Проставки “adapters masters”25мм. Красивый выхлоп с приятным звуком.
Музыка: установлена скрыто и в штатные места. Bluetooth, два процессорных усилителя “Hellion HAM” перед динамики 16’ audison prima AP 6.5, пищалки Hertz DCX 130.3, сзади 13 в штатной полке Pride, саб Focal SUB 10 box. Все акустические и силовые провода pride
Спросите у продавца
Комплектация
BMW 3 серии 316, 1985
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 18 фото
2 600 000 ₽
BMW 5 серии 520d xDrive VII (G30/G31/G38)
2018 / 184 842 км
600 000 ₽
Lada (ВАЗ) 2102
1984 / 20 000 км
Ещё 16 фото
2 369 777 ₽
BMW 3 серии 320i xDrive VI (F3x) Рестайлинг
2017 / 138 305 км
НЕ самый информативный отзыв, но с душой)
BMW 3 серии • 1982—1994
Ещё 18 фото
2 900 000 ₽
Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14)
1968 / 133 000 км
Ещё 7 фото
1 399 000 ₽
BMW 3 серии 320i III (E36)
1996 / 2 000 км
Ещё 15 фото
2 090 000 ₽
BMW 3 серии 320i xDrive VI (F3x) Рестайлинг
2016 / 165 287 км
Ещё 26 фото
1 400 000 ₽
Chevrolet Monza I Рестайлинг NA Market
1979 / 70 000 км
Зелёная Бестия
BMW 3 серии • 1982—1994
Ещё 10 фото
1 200 000 ₽
Porsche 944
1983 / 112 766 км
На заказ
Ещё 10 фото
2 665 000 ₽
BMW 3 серии Long 320Li VII (G2x) Рестайлинг
2022 / 27 000 км
Ещё 4 фото
1 250 000 ₽
BMW 3 серии 330i IV (E46)
2003 / 300 000 км
Ещё 22 фото
2 200 000 ₽
BMW 3 серии 325i II (E30)
1992 / 222 222 км
Ещё 13 фото
1 065 000 ₽
BMW 3 серии 316i VI (F3x)
2014 / 142 280 км
Ещё 5 фото
2 000 000 ₽
BMW 3 серии 330i IV (E46)
2002 / 250 000 км
Отличный авто
BMW 3 серии • 1982—1994
Ещё 15 фото
2 090 443 ₽
BMW 3 серии 318i II (E30)
1992 / 199 000 км