Audi A8 II (D3) Рестайлинг, 2006
1 450 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
6 июля 2025
1218
№ 1128755918
Написать
История авто бесплатно
1 450 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Ещё 4 фото
История автомобиля
WAU**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
9 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 63 фото
Из других источников
23 отметки о пробеге
Проверили по закрытым источникам
4 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Создано с Авто.ру AI
Продаю личный автомобиль Audi A8 (короткая база / Short) в исключительном, коллекционном состоянии.
Машина для тех, кто ищет легендарный V8 без единого подвоха и готов наслаждаться комфортом премиум-класса, а не жить в автосервисах. В автомобиль вложено колоссальное количество времени, сил и средств. Делалось всё для себя, на запчастях и обслуживании не экономили.
Автомобиль полностью обслужен, ухожен и не требует абсолютно никаких вложений.
🛠 Двигатель и навесное оборудование (Абсолютный ребилд):
Мотор 4.2 FSI (BVJ, 350 л.с.) — сделан полный и качественный капитальный ремонт. Двигатель полностью ЗАГИЛЬЗОВАН! Проблема с задирами решена раз и навсегда. Работает идеально, тихо, масло не расходует, тяга потрясающая.
Навесное оборудование полностью обновлено: установлен НОВЫЙ компрессор кондиционера, НОВЫЙ насос ГУР.
Оригинальный стартер и генератор полностью отремонтированы и восстановлены до состояния новых.
Установлен новый приводной ремень генератора.
Абсолютно все технические жидкости во всех узлах (мотор, коробка, ГУР, антифриз, тормозная система) свежие, заменены буквально только что.
💨 Ходовая часть, пневмоподвеска и тормоза (Всё новое):
Пневмоподвеска обслужена «от и до» — ВСЕ 4 пневмобаллона НОВЫЕ! Установлен НОВЫЙ компрессор пневмы и НОВЫЙ блок клапанов подвески. Система в идеале: ничего не шипит, не травит, не спускает, машина не падает даже после длительного простоя. Пневма работает во всех режимах.
Рулевое управление: установлена НОВАЯ рулевая рейка.
Подвеска: заменены передние верхние рычаги и передние ступичные подшипники. Никаких стуков, люфтов и посторонних звуков.
Тормозная система полностью новая «в круг»: установлены премиальные диски Zimmermann и новые колодки. Торможение идеальное и прогнозируемое.
✨ Кузов, оптика и салон (Эстетика на высоте):
Кузов в безупречном состоянии: в ДТП никогда не был, шпаклёвки на машине нет, без коррозии и битья.
Автомобиль полностью качественно покрашен (освежался внешний вид от мелких сколов и возраста) и покрыт дорогой керамикой. Блестит, горит на солнце и выглядит превосходно. На машине стоят шикарные диски Maybach, которые собирают все взгляды на улице.
Оптика: свет шикарный, как у новой машины. Установлены новые линзы, новые стёкла фар, сами фары надёжно защищены качественной бронеплёнкой.
Салон: очень красивый, чистый и ухоженный светлый (бежево-белый) кожаный салон. Внутри работает каждая кнопочка, климат заправлен и отлично холодит.
Юридически автомобиль полностью чистый, никаких штрафов, залогов или обременений нет. Готов к любым проверкам в профильных или официальных сервисах за ваш счёт.
С глупыми предложениями огромных скидок просьба не беспокоить, автосалонам и перекупщикам не звонить — в помощи с продажей не нуждаюсь. Разумный и обоснованный торг возможен, но строго у капота автомобиля.
Машина для тех, кто ищет легендарный V8 без единого подвоха и готов наслаждаться комфортом премиум-класса, а не жить в автосервисах. В автомобиль вложено колоссальное количество времени, сил и средств. Делалось всё для себя, на запчастях и обслуживании не экономили.
Автомобиль полностью обслужен, ухожен и не требует абсолютно никаких вложений.
🛠 Двигатель и навесное оборудование (Абсолютный ребилд):
Мотор 4.2 FSI (BVJ, 350 л.с.) — сделан полный и качественный капитальный ремонт. Двигатель полностью ЗАГИЛЬЗОВАН! Проблема с задирами решена раз и навсегда. Работает идеально, тихо, масло не расходует, тяга потрясающая.
Навесное оборудование полностью обновлено: установлен НОВЫЙ компрессор кондиционера, НОВЫЙ насос ГУР.
Оригинальный стартер и генератор полностью отремонтированы и восстановлены до состояния новых.
Установлен новый приводной ремень генератора.
Абсолютно все технические жидкости во всех узлах (мотор, коробка, ГУР, антифриз, тормозная система) свежие, заменены буквально только что.
💨 Ходовая часть, пневмоподвеска и тормоза (Всё новое):
Пневмоподвеска обслужена «от и до» — ВСЕ 4 пневмобаллона НОВЫЕ! Установлен НОВЫЙ компрессор пневмы и НОВЫЙ блок клапанов подвески. Система в идеале: ничего не шипит, не травит, не спускает, машина не падает даже после длительного простоя. Пневма работает во всех режимах.
Рулевое управление: установлена НОВАЯ рулевая рейка.
Подвеска: заменены передние верхние рычаги и передние ступичные подшипники. Никаких стуков, люфтов и посторонних звуков.
Тормозная система полностью новая «в круг»: установлены премиальные диски Zimmermann и новые колодки. Торможение идеальное и прогнозируемое.
✨ Кузов, оптика и салон (Эстетика на высоте):
Кузов в безупречном состоянии: в ДТП никогда не был, шпаклёвки на машине нет, без коррозии и битья.
Автомобиль полностью качественно покрашен (освежался внешний вид от мелких сколов и возраста) и покрыт дорогой керамикой. Блестит, горит на солнце и выглядит превосходно. На машине стоят шикарные диски Maybach, которые собирают все взгляды на улице.
Оптика: свет шикарный, как у новой машины. Установлены новые линзы, новые стёкла фар, сами фары надёжно защищены качественной бронеплёнкой.
Салон: очень красивый, чистый и ухоженный светлый (бежево-белый) кожаный салон. Внутри работает каждая кнопочка, климат заправлен и отлично холодит.
Юридически автомобиль полностью чистый, никаких штрафов, залогов или обременений нет. Готов к любым проверкам в профильных или официальных сервисах за ваш счёт.
С глупыми предложениями огромных скидок просьба не беспокоить, автосалонам и перекупщикам не звонить — в помощи с продажей не нуждаюсь. Разумный и обоснованный торг возможен, но строго у капота автомобиля.
Спросите у продавца
Комплектация
Audi A8, 2006
Рекомендуем
Новый
Ещё 17 фото
от 20 400 000 ₽
Audi A8 Long 55 TFSI IV (D5) Рестайлинг
2025
Новый
Ещё 13 фото
от 26 999 000 ₽
Audi A8 Long 50 TDI IV (D5) Рестайлинг
2026
Люкс за который не стыдно
Audi A8 • 2005—2007
Новый
Ещё 35 фото
21 990 000 ₽
Audi A8 Long 55 TFSI IV (D5) Рестайлинг
2025
Новый
Ещё 4 фото
от 17 600 000 ₽
Audi A8 Long 55 TFSI IV (D5) Рестайлинг
2026
Справедливая цена
Ещё 18 фото
1 869 088 ₽
Audi A8 III (D4) Рестайлинг
2014 / 241 380 км
850 000 ₽
Audi A8 II (D3) Рестайлинг
2007 / 138 000 км
Про а8 д3 рест w12
Audi A8 • 2005—2007
Справедливая цена
Ещё 23 фото
1 399 077 ₽
Jaguar XJ IV (X351)
2013 / 235 333 км
Справедливая цена
Ещё 19 фото
1 699 000 ₽
Audi A8 III (D4)
2013 / 134 416 км
Ещё 7 фото
1 100 000 ₽
Audi A8 II (D3) Рестайлинг 2
2009 / 250 000 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
1 219 999 ₽
Audi A8 III (D4)
2010 / 234 000 км
Ещё 18 фото
2 199 000 ₽
Audi A8 III (D4) Рестайлинг
2013 / 105 887 км
Ещё 31 фото
1 100 000 ₽
Lexus LS Long 460 L IV
2008 / 259 424 км
Ауди А8 w12
Audi A8 • 2005—2007
Справедливая цена
Ещё 23 фото
1 699 000 ₽
Audi A8 Long III (D4)
2012 / 163 886 км
Справедливая цена
Ещё 3 фото
730 000 ₽
Audi A8 Long II (D3) Рестайлинг
2007 / 216 000 км