Audi A6 IV (C7), 2011
2 600 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
29 октября
487 (26 сегодня)
№ 1160571269
История авто бесплатно
2 600 000 ₽
История авто бесплатно
Позвоните, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег271 500 км
- Владельцы3 владельца
- Налог18 375 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|797
Характеристики
- КомплектацияБазовая
- Двигатель3.0 л, 245 л.с., дизель
- Коробкароботизированная
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузовуниверсал 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 20 фото
История автомобиля
WAU**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 20 фото
Из других источников
31 отметка о пробеге
Проверили по закрытым источникам
20 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Обмен только на деньги. Продажа от собственника.
3 литра дизель, полный привод quattro
Внешний/внутренний s line, а так же s line подвеска на пружинах ейбах.
Фактический я 3 владелец. Первый владел машиной 10.000 км, и обменял на другую через программу audi Плюс у официалов.
Далее ездила жена моего друга.
Машина была оформлена на юр лицо, для обслуживания по безналу у официалов, там же по гарантии меняли и мехатроник.
В авариях не была, вся в родной краске - кроме задних арок, их делал предыдущий владелец(мой друг - фотки есть)
Было мелкое дтп с треснутой решеткой радиатора, фото есть, прокрутили страховую с заменой фар на новые, и капота (фото есть, там просто царапина капота)
Но машина была застрахована до 2019 года по каско, поэтому пользовались.
Мне притерли заднюю левую дверь(фото есть) - менял в сборе в цвет, чтобы не было крашенных деталей.
Все стекла родные, переднее оригинал но менялось, у оф дилера.
Далее по машине:
Пробег родной, вся экология на месте, расход в Москве с пробками 7.7 л - на баке проезжаю в Москве 800 км, по трассе 1000 км.
Развал переуплотнен. Впуск весь почищен от сажи, программно закрыт EGR и прошит в Level performance(погуглите что это. я там работал 5 лет и там же обслуживал эту машину, а так же проводил обследование в профильном сервисе Рекаст Миши Still)
Керамика и полировка, детейлинг, химчистка раз в год.
Замена масла, фильтров - каждые 10.000 км.
Вся история моего владения, всех ремонтов,дооснащений есть на Драйв2 Avantюра Года - лучше ознакомиться - так мы отсечем все глупые перекупские вопросы.
Новая летняя резина на кованых дисках(пробег 500 км)
зимняя резина липучка(пробег 5000 км) на кованых дисках
Без летнего комплекта колес на 100.000 дешевле. (Летних комплектов 2 на выбор - оба кованные)
Коврики тоже зимние и летние 😁
Два ключа ➕ сервисный ключ
Перекупов не люблю, подборшиков не боюсь, на машине езжу каждый день. Не плохая комплектация:
Дизель cduс 3.0
Avant
Из плюшек:
✅ full led передняя оптика + автодальний
✅внешний эслайн в круг
✅ внутренний s line
✅подогрев руля
✅подогрев всех сидений(перед/зад)
✅передние сиденье с памятью и полностью электро
✅электро зеркала(подогрев/складывание)
✅autohold
✅электрокрышка багажника
✅ автодальний
✅климат на 4 зоны
✅круиз контроль
✅без ключевой доступ
✅ атмосферная подсветка салона
✅подвеска 1bv s line + eibach pro kit -30mm
✅s line руль с подогревом и лепестками
✅s line салон с подогревом всех сидений
✅ открывание багажника с ноги 🦵
✅ оригинальный фаркоп ТСУ
✅ LED плафоны с ПОДОЧЕЧНИКОМ 😅
✅задний подлокотник с подстаканиками
✅аудио система Bose
✅мультмедия mib2
✅камера заднего хода с омывателем
✅ подсветка ручек
✅ активный выхлоп
По обслуживанию то что записал(какие то мелочи забыл/забил):
173.000 км замена разъема правый датчик абс
174000 км замена правый датчик АБС
178к км замена масла, топл, воздушн, салон фильтров
176к км замена передних стоек и втулок стаба
179к км замена торм дисков колодок и полная переборка + окраска суппортов
179к км замена тормозной жидкости
188к км замена масла, топл, воздуш, салон фильтров
198к км замена масла, топл, воздуш, салон фильтров
200500 замена сайлента верхний рычаг
200600 уплотнение развала и егр офф
208000 замена подушек двс и кпп
208к км замена масла двс фильтра масл/воздух салоный
213к замена сход развальных рычагов зад
214к замена фреона и масла кондея
218к км замена масла двс фильтра масл/воздух топливный
219к замена масла дсг и редуктора раздатка
228к км замена масла двс фильтра масл/воздух внешн салон фильтр и защит
229к км полное обслуживание генератора
230к км замена передних датчиков абс и правый ступичный подшипник
269к км замена всей подвески
271к км полная глубокая полировка+воск
3 литра дизель, полный привод quattro
Внешний/внутренний s line, а так же s line подвеска на пружинах ейбах.
Фактический я 3 владелец. Первый владел машиной 10.000 км, и обменял на другую через программу audi Плюс у официалов.
Далее ездила жена моего друга.
Машина была оформлена на юр лицо, для обслуживания по безналу у официалов, там же по гарантии меняли и мехатроник.
В авариях не была, вся в родной краске - кроме задних арок, их делал предыдущий владелец(мой друг - фотки есть)
Было мелкое дтп с треснутой решеткой радиатора, фото есть, прокрутили страховую с заменой фар на новые, и капота (фото есть, там просто царапина капота)
Но машина была застрахована до 2019 года по каско, поэтому пользовались.
Мне притерли заднюю левую дверь(фото есть) - менял в сборе в цвет, чтобы не было крашенных деталей.
Все стекла родные, переднее оригинал но менялось, у оф дилера.
Далее по машине:
Пробег родной, вся экология на месте, расход в Москве с пробками 7.7 л - на баке проезжаю в Москве 800 км, по трассе 1000 км.
Развал переуплотнен. Впуск весь почищен от сажи, программно закрыт EGR и прошит в Level performance(погуглите что это. я там работал 5 лет и там же обслуживал эту машину, а так же проводил обследование в профильном сервисе Рекаст Миши Still)
Керамика и полировка, детейлинг, химчистка раз в год.
Замена масла, фильтров - каждые 10.000 км.
Вся история моего владения, всех ремонтов,дооснащений есть на Драйв2 Avantюра Года - лучше ознакомиться - так мы отсечем все глупые перекупские вопросы.
Новая летняя резина на кованых дисках(пробег 500 км)
зимняя резина липучка(пробег 5000 км) на кованых дисках
Без летнего комплекта колес на 100.000 дешевле. (Летних комплектов 2 на выбор - оба кованные)
Коврики тоже зимние и летние 😁
Два ключа ➕ сервисный ключ
Перекупов не люблю, подборшиков не боюсь, на машине езжу каждый день. Не плохая комплектация:
Дизель cduс 3.0
Avant
Из плюшек:
✅ full led передняя оптика + автодальний
✅внешний эслайн в круг
✅ внутренний s line
✅подогрев руля
✅подогрев всех сидений(перед/зад)
✅передние сиденье с памятью и полностью электро
✅электро зеркала(подогрев/складывание)
✅autohold
✅электрокрышка багажника
✅ автодальний
✅климат на 4 зоны
✅круиз контроль
✅без ключевой доступ
✅ атмосферная подсветка салона
✅подвеска 1bv s line + eibach pro kit -30mm
✅s line руль с подогревом и лепестками
✅s line салон с подогревом всех сидений
✅ открывание багажника с ноги 🦵
✅ оригинальный фаркоп ТСУ
✅ LED плафоны с ПОДОЧЕЧНИКОМ 😅
✅задний подлокотник с подстаканиками
✅аудио система Bose
✅мультмедия mib2
✅камера заднего хода с омывателем
✅ подсветка ручек
✅ активный выхлоп
По обслуживанию то что записал(какие то мелочи забыл/забил):
173.000 км замена разъема правый датчик абс
174000 км замена правый датчик АБС
178к км замена масла, топл, воздушн, салон фильтров
176к км замена передних стоек и втулок стаба
179к км замена торм дисков колодок и полная переборка + окраска суппортов
179к км замена тормозной жидкости
188к км замена масла, топл, воздуш, салон фильтров
198к км замена масла, топл, воздуш, салон фильтров
200500 замена сайлента верхний рычаг
200600 уплотнение развала и егр офф
208000 замена подушек двс и кпп
208к км замена масла двс фильтра масл/воздух салоный
213к замена сход развальных рычагов зад
214к замена фреона и масла кондея
218к км замена масла двс фильтра масл/воздух топливный
219к замена масла дсг и редуктора раздатка
228к км замена масла двс фильтра масл/воздух внешн салон фильтр и защит
229к км полное обслуживание генератора
230к км замена передних датчиков абс и правый ступичный подшипник
269к км замена всей подвески
271к км полная глубокая полировка+воск
Комплектация Базовая
Audi A6, 2011
Рекомендуем
- НовыйЕщё 21 фотоот 6 760 000 ₽Audi A6 L VI (C9)2026
- НовыйЕщё 20 фотоот 7 000 000 ₽Audi A6 L VI (C9)2026
- Ауди кватро топ 🔝Audi A6 • 2011—2014
- НовыйЕщё 9 фотоот 8 200 000 ₽Audi A6 L VI (C9)2026
- Новыйот 7 650 000 ₽Audi A6 L VI (C9)2026
- Ауди а6 с7Audi A6 • 2011—2014
Спецпредложение
- Ещё 27 фото10 950 000 ₽Audi A6 VI (C9)2025 / 48 км
- Ещё 28 фото13 690 000 ₽Audi A6 VI (C9)2025 / 37 км
- Ещё 13 фото2 124 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026 / 240 км
- Ауди А6Audi A6 • 2011—2014
- Ещё 15 фото2 299 632 ₽Volvo V90 Cross Country I2018 / 322 917 км
- Ещё 20 фото6 700 000 ₽Audi A6 45 TFSI Long V (C8) Рестайлинг2026 / 612 км
- Справедливая ценаЕщё 10 фото1 770 000 ₽Audi A6 IV (C7) Рестайлинг2018 / 250 356 км
- Ищите ухоженный, обслуженный авто.Audi A6 • 2011—2014
- НовыйЕщё 21 фотоот 1 618 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Ещё 7 фото2 500 000 ₽Volvo 9401995 / 86 648 км