Audi A6 IV (C7), 2013
1 499 000 ₽
Выше оценки на 21%
Подробнее про оценку стоимости
10 октября
250 (9 сегодня)
№ 1160207546
Написать
История авто бесплатно
1 499 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег260 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении3 года и 5 месяцев
- Налог15 300 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|997
Характеристики
Ещё 2 фото
Комментарий продавца
Регистрационные действия с 2023 года внутри семьи.
Продаю свою Audi A6 2.8 FSI quattro. Это комфортный седан бизнес-класса, на котором приятно ездить каждый день и отправляться в дальние поездки.
Моя машина уверенно держит дорогу: на трассе едет ровно, не требует постоянных подруливаний и спокойно проходит колею. В дальних поездках за рулём не устаёшь. Подвеска комфортная — стыки, волны и небольшие неровности проходит мягко.
Мощности хватает и в городе, и на трассе: автомобиль хорошо реагирует на газ и позволяет уверенно выйти на обгон. Коробка S tronic переключает передачи быстро и плавно, полный привод работает без лишних рывков.
Полный привод quattro с межосевым дифференциалом Torsen особенно выручает зимой и в плохую погоду. Эта машина уверенно трогается на снегу и скользкой дороге, стабильно ведёт себя в дождь и слякоть. Реакции понятные, поэтому за рулём чувствуешь себя спокойно и уверенно.
В дополнение хочу сказать, что смотрел за машиной достойно. Машина обслуживалась своевременно и без экономии на важных узлах. Дорогостоящие и ресурсные работы уже сделал.
На 250 тысячах установил контрактную коробку с заявленным пробегом 40 000 км. Ниже перечислю все работы за три года
Автомобиль не кредитный, в салоне не курил.
Продаю в связи с покупкой другого автомобиля.
Возможен обмен на BMW 5 серии xDrive 2019 года и моложе
Продаю свою Audi A6 2.8 FSI quattro. Это комфортный седан бизнес-класса, на котором приятно ездить каждый день и отправляться в дальние поездки.
Моя машина уверенно держит дорогу: на трассе едет ровно, не требует постоянных подруливаний и спокойно проходит колею. В дальних поездках за рулём не устаёшь. Подвеска комфортная — стыки, волны и небольшие неровности проходит мягко.
Мощности хватает и в городе, и на трассе: автомобиль хорошо реагирует на газ и позволяет уверенно выйти на обгон. Коробка S tronic переключает передачи быстро и плавно, полный привод работает без лишних рывков.
Полный привод quattro с межосевым дифференциалом Torsen особенно выручает зимой и в плохую погоду. Эта машина уверенно трогается на снегу и скользкой дороге, стабильно ведёт себя в дождь и слякоть. Реакции понятные, поэтому за рулём чувствуешь себя спокойно и уверенно.
В дополнение хочу сказать, что смотрел за машиной достойно. Машина обслуживалась своевременно и без экономии на важных узлах. Дорогостоящие и ресурсные работы уже сделал.
На 250 тысячах установил контрактную коробку с заявленным пробегом 40 000 км. Ниже перечислю все работы за три года
- основная цепь привода ГРМ
- цепь привода балансировочных валов и цепь масляного насоса.
- гидравлический натяжитель цепи ГРМ с фиксатором.
- натяжители вспомогательных цепей.
- пластиковые успокоители и направляющие цепей, полный комплект.
- нижняя металлическая крышка ГРМ.
- передний сальник коленчатого вала.
- прокладка верхней пластиковой крышки ГРМ.
- уплотнительное кольцо фазорегулятора / магнита.
- центральный болт шкива коленчатого вала.
- замена болтов крышек ГРМ и натяжителей.
- клапан фазорегулятора.
- на пробеге 240 000 км масло в коробке заменено в обеих частях. Использовано оригинальное масло.
- на пробеге 200 000 км заменено масло в редукторе. Масло оригинальное.
- свечи зажигания заменены на пробеге 240 000 км.
- заменены тормозные диски.
- заменены подушки опор двигателя и коробки.
- заменены задние стойки.
- заменён передний левый рычаг.
- заменены прокладки клапанной крышки.
- заменены болты клапанной крышки.
- моторное масло менялось каждые 8 000–10 000 км.
Автомобиль не кредитный, в салоне не курил.
Продаю в связи с покупкой другого автомобиля.
Возможен обмен на BMW 5 серии xDrive 2019 года и моложе
Комплектация Базовая
Audi A6, 2013
Рекомендуем
Новый
Ещё 21 фото
от 6 815 000 ₽
Audi A6 L VI (C9)
2026
Новый
Ещё 23 фото
от 8 350 500 ₽
Audi A6 VI (C9)
2026
Новый
Ещё 20 фото
от 7 000 000 ₽
Audi A6 L VI (C9)
2026
Ауди кватро топ 🔝
Audi A6 • 2011—2014
Новый
Ещё 20 фото
от 7 840 000 ₽
Audi A6 L VI (C9)
2026
Новый
Ещё 11 фото
от 7 300 000 ₽
Audi A6 45 TFSI Long V (C8) Рестайлинг
2026
Новый
Ещё 9 фото
от 8 300 000 ₽
Audi A6 L VI (C9)
2026
Новый
Ещё 23 фото
от 7 650 000 ₽
Audi A6 L VI (C9)
2026
Ауди а6 с7
Audi A6 • 2011—2014
Справедливая цена
Ещё 17 фото
1 359 000 ₽
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
2016 / 229 690 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
1 119 000 ₽
Volkswagen Jetta VI Рестайлинг
2015 / 139 919 км
Справедливая цена
Ещё 17 фото
3 499 033 ₽
Audi A6 50 TDI V (C8)
2019 / 205 266 км
Справедливая цена
Ещё 18 фото
1 369 000 ₽
Hyundai Solaris II Рестайлинг
2020 / 142 469 км
Ещё 8 фото
1 250 000 ₽
Hyundai Solaris II Рестайлинг
2020 / 55 405 км
Ауди А6
Audi A6 • 2011—2014
Ещё 27 фото
11 520 000 ₽
Audi A6 VI (C9)
2025 / 48 км
Ещё 28 фото
14 050 000 ₽
Audi A6 VI (C9)
2025 / 37 км
Спецпредложение