в Санкт-Петербурге

Audi A6 II (C5) Рестайлинг, 2001

Name: Audi A6 II (C5) Рестайлинг
Brand: AUDI
Price: 495000 RUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (61 reviews)

495 000 ₽

Выше оценки на 10%

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

4.5

(66)

29 апреля

5815 (2 сегодня)

№ 1132382892

Богдан Лойчик

Санкт-Петербург, жилой комплекс Невские Паруса

История авто бесплатно

495 000 ₽

Владение

Год выпуска
2001
Пробег
150 000 км
Владельцы
4 и более
Налог
7 750 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Дубликат
Таможня
Растаможен
Госномер
******|155

Характеристики

Комплектация
25 опций
Двигатель
2.5 л, 155 л.с., дизель
Коробка
вариатор
Привод
передний
Руль
Левый
Кузов
универсал 5 дв.
Цвет
чёрный

Только на Авто.ру

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 1

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 2

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 3

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 4

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 5

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 6

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 7

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 8

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 9

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 10

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 11

2001 Audi A6 II (C5) Рестайлинг, чёрный, 495000 рублей - вид 12

Ещё 1 фото

История автомобиля

WAU**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

Покажем всех владельцев

По данным ГИБДД

Проверим, были ли ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

Внутри отчёта — ещё 52 фото

Из других источников

22 отметки о пробеге

Проверили по закрытым источникам

5 визитов в автосервис

Узнайте историю ремонта и обслуживания

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Продаю свой Audi A6 в кузове C5 Avant. Это именно тот самый «настоящий» проходной универсал, который за копейки дарит ощущение премиума начала нулевых — с правильным мотором и честным автоматом
 Я искал такую специально и долго: не «уезженную» 1.8 турбо, не капризный бензиновый вариатор, а осознанно выбрал связку дизель 2.5 TDI + автомат это максимально надёжная комбинация для этого кузова.
 Почему этот автомобиль достоин внимания:
 ✅ Мотор 2.5 TDI V6
Самый надежный из дизелей на С5, настоящая «тяговая» рядная классика. Никаких «пинаний» — едет плавно и уверенно с самых низов. Трассовый расход 6-7 литров, в городе около 10, что для полного привода и веса авто — сказка. Мотор работает тихо, без посторонних звуков и переливов.
 ✅ Кузов:
С5 славится оцинковкой, и мой экземпляр — живое тому подтверждение. Арки сзади и спереди в родном металле, без рыжиков и дыр. Конечно, по возрасту могут быть мелкие сколы (идеала за 20+ лет не бывает), но сквозной коррозии нет
 ✅ Подвеска
Всю ходовку перетрясли предыдущие владельцы, сейчас ничего не стучит и не требует вложений в ближайшие 50 000 км.
 Комплектация:
Как и положено старшему универсалу в хорошей комплектации, здесь есть всё для жизни и дальних поездок:
— Тряпочный салон зимой не холодно, летом не жарко (состояние очень приличное, без дыр, водительское слегка залоснилось);
— Климат-контроль (2 зоны, работает исправно);
— Полный электропакет (стекла, зеркала, обогревы);
— Огромный багажник со шторкой и сеткой;
— Музыка с навигацией и блютус.
 Честно о недостатках:
Я не перекуп и всегда за прозрачную сделку, поэтому пишу как есть:
— Есть пара мелких «сверчков» в салоне на неровной дороге (возраст, пластик дубеет);
— Горит лампочка (стабилизации и уровня масла ) — диагностика показывает обрыв датчика, цена вопроса копейки, руки просто не дошли.
 Причина продажи:
Купил машину посвежее, эта стоит без дела, а хороший автомобиль должен ездить. Гаражного хранения нет, поэтому ищу нового владельца, который будет её ценить, а не просто «кататься».
 Обмен/Торг:
Торг возможен только при личном осмотре и аргументированном диалоге.
 Звоните с 10 до 21, лучше предварительно написать в чат, могу быть за рулем. Машина на ходу, заводится в любой мороз. Приезжайте смотреть со своим диагностом, подъемник за ваш счёт.
---
 P.S. Не ждите от 25-летней Ауди состояния новой машины из салона за 5 миллионов. Здесь важен ухоженный конструктив, неубитая «коробка» и сохраненный оцинкованный кузов. Все это здесь есть. Первому осмотревшему отдам зимнюю резину на литье в подарок.

Комплектация

Audi A6, 2001