в Санкт-Петербурге

Subaru Impreza WRX STi III, 2008

Name: Subaru Impreza WRX STi III
Brand: SUBARU
Availability: OutOfStock

Рейтинг модели

4.6

(11)

13 октября 2018

№ 1079043818

Этот автомобиль уже продан

5 дней от публикации до продажи. Объявление доступно только по прямой ссылке

Автомобиль продан за 5 дней

Владение

Год выпуска
2008
Таможня
Растаможен

Характеристики

Комплектация
49 опций
Двигатель
2.5 л, 300 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
полный
Кузов
хэтчбек 5 дв.
Цвет
чёрный

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 2

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 3

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 4

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 5

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 6

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 7

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 8

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 9

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 10

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 11

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 12

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 13

2008 Subaru Impreza WRX STi III, чёрный - вид 14

Ещё 3 фото

Комментарий продавца

До выходных отдам с большой скидкой, 700 000 без торга, покупка по схеме: приехали, посмотрели, прокатились -> деньги -> ДКП -> ключи, документы. За эти деньги вы найдете разве что дрова, тут реальный вариант "сел и поехал".

Оригинальная WRX STI с завода, 2008г. (3-поколение), полная пошлина, максимальная комплектация с бесключевым доступом. Авторская сигнализация. Абсолютная юридическая чистота, никаких арестов и запретов. В объявлении есть ВИДЕО с описанием нюансов по авто!

По кузову:
без гнили, но есть нюансы по ЛКП, не бита, в оригинальном железе и пластике, треснуло лобовое.

По двигателю:
родной (с завода) блок EJ257, 2.5л, собран на кованой поршневой Mahle, шатунные вкладыши ACL, коленвал aa330, маслонасос 11мм, гибридный blow-off TurboXS, турбина родная VF после ребилда, громкий выхлоп ARP Motorsports 3" от турбины, новый аккумулятор Bosch, настроена на 98-ом бензине ~340л.с. на маховике. Радиатор кондиционера, катушки зажигания, свечи NGK Iridium IX заменены 2500км назад. Масло только Valvoline VR-1 5W50, замена каждые 5000км.

По КПП:
родная 6ст МКПП, все передачи включаются без проблем (в т.ч. понижение с 2 на 1), усиленное органическое сцепление, DCCD в наличии.

По подвеске, тормозам и колесам:
родные STI амортизаторы, обслуженные суппорта Brembo Black (4/2), колодки Brembo STI и роторы Optimal (заменены 2500км назад). Лето кованые 18" диски BBS STI на почти "нулёвой" резине TOYO, зима 18" диски Enkei STI, резина липучка на дожиг.

По салону:
черный потолок и стойки, салон Recaro (кожа-алькантара), родная 2din магнитола, небольшие потертости на пластике дверей и коже передних "полуковшей".

На авто езжу каждый день, не избавляюсь. При покупке это был моим 4-м автомобилем, сейчас он 3-й. Собирался и обслуживался в сервисе SubaruBox (Евгений DonorParts) на Савушкина последние 5 лет, машину там знают и могут о ней рассказать. Причина продажи - нужно более семейное авто. Можете смело сначала поездить посмотреть другие STI для того чтобы адекватно оценить преимущества моего авто, за него не стыдно... Пожалуй это самый обслуженный WRX STI в кузове GRB на продаже в городе.

За дополнительные деньги :
комплект новых стоек вкруг STI GVB (седан, должна стать более "собранной"), комплект койловеров вкруг HKS hipermax III, родную выхлопную трассу STI.

Возможен и скорее предпочтителен обмен на авто (джип, внедорожник, кроссовер, пикап), с вашей доплатой или "ключ в ключ" на особо интересный мне вариант. Просто так не катаю, нет денег "на руках" - не пишите. Пишите здесь или СМС! Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. Не участвовал в ДТП. Полный комплект ключей и документов.

Комплектация

Subaru Impreza WRX STi, 2008