Polaris Sportsman 850, 2010
670 000 ₽
20 сентября
43 (1 сегодня)
№ 1134218593
Написать
670 000 ₽
Ещё 21 фото
Комментарий продавца
Продам качественный американский квадроцикл топовой комплектации, который за 8000 км только радовал, если поломки и были, то небольшие, всегда доезжал своим ходом. Кто катался на polaris тот знает насколько он мягкий и комфортный, нету никаких посторонних звуков как на других марках, в том числе и брендовых. Стоит мощный усилитель руля eps система. Без нее теперь никуда. Руки не устают ни в колеях, ни на гравийке, вибрации все скрадываются. Полноценное второе место для пассажира со своими подножками, ручками, и амортизатором под сидением. В основном катался один, поэтому вместо сиденья ставил оригинальный вместительный ящик.
850 кубиков выдают 78 л.с., поверьте вам их хватит с лихвой. Инжектор efi запускает мотор без проблем и зимой и летом. Шноркелей и выносов не ставил, так как использовался в легком туризме. На радиаторе установлены щитки для отвода грязи из под колес, этого вполне достаточно. Переднего кофра хватает за глаза, если там грамотно все разложить.
Все слабые места этой модели устранены. В основном это ходовая часть. Стоят усиленные рулевые наконечники с регулировочной гайкой и такие же шаровые, стоят усиленные привода. Втулки в рычагах все заменены на капролоновые. Не люфтят совсем. Стоят медные колодки от качественного производителя. Комплект новых отдам тоже. Снят горный тормоз, вместо него усиленный хвостовик переднего редуктора, сепаратор переднего редуктора заменен на аллюминий вместо пластика. Усиленные крестовины кардана. Рулевая сошка переделана, убран люфт рулевого вала, установлен силовой хомут. Алюминиевая защита днища полностью. Стоит подогрев ручек и курка газа. Выведен датчик температуры, сделана кнопка принудительного включения вентилятора. Светодиодная балка спереди. И сзади доп свет. В передних фарах стоят дорогие led лампы. Все дополнительные кофры и бардачки в комплекте. Мотор не вскрывался, все в оригинале.
Вариатор обслужен, обгонная муфта работает, передачи втыкаются без проблем.
Лебедка warn оригинал. Стоит выносной пульт на лебедку, если застряли и помочь некому, необязательно сидеть за рулем. Трос кевларовый усиленный, клюз под него аллюминий.
Отдам все запчасти что брал в прок. И все что снималось с квадроцикла. ( горный тормоз, оригинальная защита днища, стабилизатор задней подвески и тд... передний и задний привод, рулевые тяги, подшипники и сальники редукторов, и много чего еще...
Резина made in usa, itp mud lite. Диски тоже американские itp ss, разноширокие, с хорошим выносом. Засчет этого колеса стоят намного шире. Квадроцикл уверенно едет вдоль склона. Ни разу не переворачивался. Установлены оригинальные пластиковые расширители арок, которые повторяют профиль крыльев.
Поларисовская система полного привода вывезет откуда угодно. Передний привод подключается автоматом, причем сразу с блокировкой переднего дифференциала. Причем это вообще не чувствуется, беззвучно. Стоит лифт 2 дюйма, оптимальная высота. Привода не ломает, пооходимость на высоте. Задние стоковые рычаги отдам в комплекте, передние родные, там установлены проставки.
Аккумулятор свежий гелевый, exide agm. Фаркоп с регулировкой выноса.
Защита рук.
Мотор работает ровно, холостые держит как надо, не гуляют. Квадр не топился.
Пластик весь целый, стоит на своих местах.
Квадр весь живой, продавать не стыдно. Ошибок нет.
Я второй хозяин, забирал у брата с пробегом 500км. Он новым у дилера покупал. Весь остальной пробег мой.
Документы на руках, на учет не ставил.
Псм бумажный.
850 кубиков выдают 78 л.с., поверьте вам их хватит с лихвой. Инжектор efi запускает мотор без проблем и зимой и летом. Шноркелей и выносов не ставил, так как использовался в легком туризме. На радиаторе установлены щитки для отвода грязи из под колес, этого вполне достаточно. Переднего кофра хватает за глаза, если там грамотно все разложить.
Все слабые места этой модели устранены. В основном это ходовая часть. Стоят усиленные рулевые наконечники с регулировочной гайкой и такие же шаровые, стоят усиленные привода. Втулки в рычагах все заменены на капролоновые. Не люфтят совсем. Стоят медные колодки от качественного производителя. Комплект новых отдам тоже. Снят горный тормоз, вместо него усиленный хвостовик переднего редуктора, сепаратор переднего редуктора заменен на аллюминий вместо пластика. Усиленные крестовины кардана. Рулевая сошка переделана, убран люфт рулевого вала, установлен силовой хомут. Алюминиевая защита днища полностью. Стоит подогрев ручек и курка газа. Выведен датчик температуры, сделана кнопка принудительного включения вентилятора. Светодиодная балка спереди. И сзади доп свет. В передних фарах стоят дорогие led лампы. Все дополнительные кофры и бардачки в комплекте. Мотор не вскрывался, все в оригинале.
Вариатор обслужен, обгонная муфта работает, передачи втыкаются без проблем.
Лебедка warn оригинал. Стоит выносной пульт на лебедку, если застряли и помочь некому, необязательно сидеть за рулем. Трос кевларовый усиленный, клюз под него аллюминий.
Отдам все запчасти что брал в прок. И все что снималось с квадроцикла. ( горный тормоз, оригинальная защита днища, стабилизатор задней подвески и тд... передний и задний привод, рулевые тяги, подшипники и сальники редукторов, и много чего еще...
Резина made in usa, itp mud lite. Диски тоже американские itp ss, разноширокие, с хорошим выносом. Засчет этого колеса стоят намного шире. Квадроцикл уверенно едет вдоль склона. Ни разу не переворачивался. Установлены оригинальные пластиковые расширители арок, которые повторяют профиль крыльев.
Поларисовская система полного привода вывезет откуда угодно. Передний привод подключается автоматом, причем сразу с блокировкой переднего дифференциала. Причем это вообще не чувствуется, беззвучно. Стоит лифт 2 дюйма, оптимальная высота. Привода не ломает, пооходимость на высоте. Задние стоковые рычаги отдам в комплекте, передние родные, там установлены проставки.
Аккумулятор свежий гелевый, exide agm. Фаркоп с регулировкой выноса.
Защита рук.
Мотор работает ровно, холостые держит как надо, не гуляют. Квадр не топился.
Пластик весь целый, стоит на своих местах.
Квадр весь живой, продавать не стыдно. Ошибок нет.
Я второй хозяин, забирал у брата с пробегом 500км. Он новым у дилера покупал. Весь остальной пробег мой.
Документы на руках, на учет не ставил.
Псм бумажный.