CFMoto CF500-2А, 2011

430 000 ₽
6 октября 2025
379
№ 1129894284
Тверь, деревня Митенево
Написать
430 000 ₽
  • Тип
    Утилитарный
  • Год выпуска
  • Пробег
    7 000 км
  • Цвет
  • Двигатель
    500 см³ / 35 л.с. / Карбюратор
  • Цилиндров
    1
  • Тактов
    4
  • Коробка
    Вариатор
  • Привод
    полный
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • Владельцы
    1 владелец
  • ПТС
    Оригинал
  • Владение
    5 лет и 7 месяцев
  • Таможня
    Растаможен
  • Статус
    В наличии
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 1
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 2
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 3
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 4
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 5
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 6
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 7
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 8
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 9
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 10
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 11
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 12
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 13
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 14
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 1
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 2
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 3
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 4
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 5
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 6
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 7
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 8
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 9
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 10
2011 CFMoto CF500-2А, зелёный, 430000 рублей - вид 11
Ещё 3 фото

Комментарий продавца

Квадрик в отличном для своих лет состоянии.
По доработкам: Стоит кофр,защита днища и рычагов(на фото сняты),установлен демпфер рулевого управления,изменена геометрия сидения и перешито в нескользкую автокожу,подогрев ручек и курка газа,выносной датчик температуры двигателя COSO,вольтметр,топливный электро кран Lovato,светодиодная балка от Ёжика,реле стартера ЗИЛ(бычек),выключатель массы,синтетический трос лебедки,в вариаторе установленны грузики 20грамм + преднатяг пружины на 70°,новые слайдеры,ремень в хорошем состоянии,резина 26я Ancla. Передние суппорта от Оки и тормозная машинка с 16 поршнем с правой стороны руля. Задние тормоза:родной суппорт с установленной слева на руле тормозной машинкой с 16 поршнем.(Всяких педалей и тросиков на тормоза больше нет,все гидравлическое и напрямую)Установлен воздушный фильтр от москвича 2141 в родной цфовский фильтрбокс. Доработан выхлоп: убраны все пламягасители,дожигатели и флейта,сделана чуть более широкая конечная насадка и вся труба обмотана термолентой.
Весной 2025г. замена всех шаровых и рулевых наконечников,замена передних сайлентблоков на копролоновые втулки. В задних ступичных кулаках тоже установлены копролоновые втулки. Замена ступичных подшипников. Замена масла во всех агрегатах. Осенью 2025 поменен подшипник рулевого вала.
Из минусов: не работает спидометр(на квадрике по моему мнению он не особо нужен по этому с его ремонтом не заморачивался) и т.к. пластик весь родной кое где имеются следы ремонта.(Ничего критичного).
Причина продажи,покупка нового более объемного квадроцикла.
И,уважаемые люди,если вы не располагаете данным бюджетом для покупки техники,то убедительная просьба смотреть объявления в
свой бюджет. Не нужно писать или звонить с глупым вопросами и предложениями типа, за 300 завтра заберу. Не тратьте мое и свое время.
Для всех остальных,нормальных адекватных покупателей, возможен адекватный торг.
Осмотр в будни после 17:00, выходные в любое время. Если не отвечаю на звонок,то пишите. На работе шумно!