- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Lada (ВАЗ)
- Granta
- I Рестайлинг
- Все о патрубках вентиляции картерных газов для автомобилей Лада...
Все о патрубках вентиляции картерных газов для автомобилей Лада Гранта: замена, выбор и советы по уходу
- Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг
- 30 апреля 2025
- 1347
- Когда в моей Гранте начались проблемы с нестабильным холостым ходом и запотеванием клапанной крышки, первое, что посоветовали проверить — систему вентиляции картерных газов. Оказалось, патрубки в местах соединений потрескались и дубели.
- Износ шлангов приводит к неправильной работе вентиляции, повышению давления в картере и масляным течам. Игнорировать это нельзя: со временем такие мелочи выливаются в серьёзные затраты на ремонт. Поэтому я решил заменить патрубки, пока дело не дошло до замены прокладок и сальников.
- Какие патрубки лучше выбрать
- На рынке есть несколько вариантов:
- 1) Оригинальные резиновые. Идут с завода, стоят недорого, подходят без доработок. Но ресурс у них небольшой — через 2–3 года они начинают трескаться.
- 2) Силиконовые шланги. Дороже, зато не боятся высоких температур и агрессивных паров. Плюс — остаются эластичными гораздо дольше.
- 3) Тюнинг-комплекты. Иногда встречаются армированные варианты для доработанных моторов. Для стандартной Гранты — избыточно.
- Я выбрал силиконовые патрубки средней ценовой категории: не самые дешёвые, но и без переплаты за "бренд". Уже год всё работает отлично, патрубки как новые.
- Как проходит замена: мой опыт
- Замена заняла меньше часа. Я сделал так:
- 1. Снял декоративную крышку двигателя (если стоит).
- 2. Осмотрел старые шланги, отметил расположение.
- 3. Снял старые патрубки, осторожно расшевеливая соединения.
- 4. Протёр штуцеры тряпкой, чтобы убрать масло и грязь.
- 5. Поставил новые силиконовые шланги и затянул свежими хомутами.
- 6. Проверил, чтобы нигде не было перегибов и натяжения.
- 7. Если штуцеры сильно загрязнены, лучше дополнительно промыть их очистителем карбюратора или универсальным спреем.
- На что стоит обратить внимание после замены
- Патрубки стоит проверять регулярно: при каждом техническом обслуживании или хотя бы раз в год. Если один из них потеряет эластичность или появится масляный налёт в месте соединения — менять без раздумий.
- Хорошие патрубки должны оставаться мягкими, не трескаться на изгибах и плотно сидеть на штуцерах без подтёков.
Другие записи автора
Красный пикап • Ford Focus
1 фото
Личный опыт: есть ли смысл переплачивать за G-Drive 95 от Газпромнефть
Езжу на Ford Focus 2, лью 95-й, но как-то решил поэкспериментировать с G-Drive. До этого особо не верил в «улучшенное топливо», но уж очень часто видел рекламу. Решил попробовать на своём маршруте: го...
Красный пикап • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
Красный пикап •
1 фото
Сколько ждать после нанесения: полное руководство по высыханию силиконового герметика
Когда работаешь с автомобилем, ремонтом или сантехникой, неизбежно сталкиваешься с вопросом: сколько сохнет герметик? А особенно важно понимать, сколько времени застывает герметик в зависимости от его...
Комментарии