Замена реле вентиляторов на Niva Chevrolet

Chevrolet Niva
24 апреля 2025
600

Последнее время стал замечать, что вентиляторы охлаждения радиатора не срабатывают на малом ходу, должны включаться, когда температура выше 95 градусов, а вот когда температура переваливает за 100 градусов, начинает молотить левый вентилятор.
Учитывая то, что левый вентилятор все-таки работает на полном ходу (а у нас на машине только левый должен так работать), возникло предположение, что проблема может крыться не в неисправности вентиляторов, а где-то в процессе подачи сигнала к тому, что вентиляторы должны крутиться.
Самый простой вариант - проверить реле, которое отвечает за малый ход вентилятора. Таких реле у нас два, одно отвечает за малый ход левого вентилятора, другое - за малый ход правого вентилятора.
Для проверки добрался до блока реле, который находится за перчаточным ящиком, предварительно скинув минусовую клемму аккумулятора. Снял декоративную накладку, открутил для удобства блок реле.
Тут интересует первые два реле, слева направо: первое отвечает за малый ход левого вентилятора, второе - за малый ход правого вентилятора. Поочередно вытащил и проверил с помощью каждое реле, подавая на них ток.
Ни первое, ни второе не издавало характерного щелчка при подаче тока, что говорило об их неисправности.
Для проверки самым простым способом было просто поставить новые реле, что я и сделал: купил пару 752.3777-121, артикул на маркете 5231474049, цена по 400 за штуку.
Предварительно также проверил новые реле - при подаче тока они щелкают, значит все должно быть ок. Поставил их на место, теперь необходимо протестировать. Блок установил на место, обратно накинул клему, запустил двигатель.
Прогрел двигатель до рабочей температуры, теперь все работает штатно: при 95 градусах запускается вентиляторы на малой скорости, а уже дальше, при нагрузке, срабатывает третье реле, отвечающее за полный ход левого вентилятора, и слышен характерный гул, после чего температура ОЖ начинает снижаться.
В моем случае, проблема решилась достаточно легко, но если у вас схожие симптомы, а мой способ не помог, тогда можно обратить внимание на две другие популярные причины:
- неисправный датчик температуры, который провоцирует включение вентиляторов
- неисправность вентиляторов/вентилятора.
Буду рад, если кому-то окажется полезным.

800 ₽

Другие записи про Chevrolet Niva

Стоит ли покупать Chevrolet Niva? Прошу совета и мнений

Когда-то сам бренд «Chevrolet» вызывал ассоциацию с америка́нскими авто, но в случае с Niva всё по-другому: это наследник «классических» вазовских наработок, получивший смягчённый (но не до уровня ино...

#Прошу совета

Установка фаркопа на Ниву Шевроле своими руками: пошаговое руководство

С чего всё началось Мне давно хотелось поставить фаркоп на свою Ниву Шевроле — иногда прицеп не помешал бы. Посмотрел цены на установку в сервисе, покрутил головой и решил сделать всё сам. Ничего слож...

#Тюнинг

Модуль зажигания Нива Шевроле: диагностика и замена

На своей Ниве Шевроле я заметил, что двигатель стал запускаться с трудом, особенно по утрам. При разгоне машина дергалась, холостой ход плавал, а на панели загорелся "Check Engine". Всё это навело на...

#Поломка

Полное руководство по электросхемам Шевроле Нива (2004–2023)

У меня Chevrolet Niva 2004 года. Машина простая, но как только начинаются проблемы с электрикой, без схем и понимания, что куда идёт, не обойтись. Перегорают предохранители, не работает подсветка, глю...

#Поломка

Как я менял уплотнители на Ниве Шевроле: что важно знать перед установкой

После зимы начал замечать: из-под дверей поддувает, в дождь в салоне влажновато, а на трассе шум будто из форточки. Проверил — родные уплотнители на дверях дубовые, в местах изгиба потрескались. На Ни...

#Теперь идеально

Задние амортизаторы на Ниве Шевроле: замена своими руками с полезными советами

Когда задок начал раскачиваться на кочках, а машина стала плавать в поворотах — сразу понял, что пришло время менять задние амортизаторы. На Шеви Ниве они не живут вечно, особенно если часто ездите по...

#ТО

Патрубки системы охлаждения Нива Шевроле: личный опыт, советы и как избежать проблем

На своей Ниве Шевроле я столкнулся с одной из типичных болячек — треснувшим патрубком системы охлаждения. Началось всё с небольшого подтекания антифриза, а закончилось перегревом и заменой сразу неско...

#Поломка

Регулятор давления топлива на Шевроле Нива: где находится и как заменить

Регулятор давления топлива (РДТ) — важный элемент топливной системы Нивы Шевроле. Он отвечает за стабильное давление топлива в рампе, чтобы двигатель получал нужное количество топлива при любых режима...

#ТО

Машина нива!

Летом хочу купить Ниву Шевроле! Смотрю объявления и прицениваюсь!

#Покупка

Регулировка ручника Нива Шевроле: как сделать правильно своими руками

Ручник на Ниве Шевроле со временем растягивается — ничего удивительного. На своей машине я заметил это после зимы: на уклоне автомобиль начал понемногу скатываться даже при затянутом рычаге. Чтобы не...

#ТО

Нива Шевроле: как правильно выбрать и заменить передние тормозные колодки

На своей Ниве Шевроле менять передние колодки довелось уже не раз. Процедура простая, но есть нюансы, без учёта которых можно потратить лишнее время или столкнуться с неприятностями на дороге. Делюсь...

#ТО

Chevrolet Niva: точный объём фреона для кондиционера и практическое руководство

Есть темы, которые кажутся мелочью, пока сам с ними не столкнёшься. Так получилось и у меня с заправкой кондиционера на Chevrolet Niva. Поначалу думал, что достаточно просто подъехать на станцию — мол...

#ТО

Натяжитель цепи на Ниву Шевроле: ставлю механический вместо заводского и делюсь впечатлениями

После того как цепь ГРМ на моей Ниве Шевроле начала подбрякивать при запуске, стало ясно: пора менять натяжитель. А дальше — классическая дилемма: взять снова гидронатяжитель или перейти на механическ...

#Теперь идеально

Как выбрать и использовать съёмник и ключ для рулевых тяг: мой опыт и советы

Недавно занялся ремонтом ходовой на своей Chevrolet Niva (1G). Сзади всё прошло просто и без сюрпризов: замена задних штанг заняла всего полтора часа. Всё элементарно — заранее купил новые болты, стар...

#Ремонт

Где находится предохранитель кондиционера на Ниве Шевроле и как его заменить

Если кондиционер на Ниве Шевроле перестал работать — первое, с чего стоит начать диагностику, это проверка предохранителя и реле кондиционера. Эти элементы могут обесточить всю систему даже при полнос...

#Ремонт

Ошибка P0340 на Ниве Шевроле: как я нашёл и заменил датчик распредвала

Датчик положения распределительного вала (датчик распредвала) на Ниве Шевроле играет важную роль в синхронизации подачи топлива и зажигания. При его неисправности мотор может троить, плохо заводиться...

#Ремонт

Регулировка и настройка кулисы КПП на Chevrolet Niva: полезные советы и схемы

Кулиса на Шеви Ниве — один из тех узлов, которые не бросаются в глаза, пока не начнёт доставлять неудобства. У меня как раз так и было. Поначалу передачи включались с лёгкой нечеткостью, потом появилс...

#Ремонт

Как я настраивал сцепление на своей Ниве Шевроле

После зимы педаль сцепления у меня стала как будто ватной, да и включение передач начало вызывать вопросы — особенно задней. Сначала думал, что просто из-за морозов всё подтупливает, но когда температ...

#Ремонт

Замена сайлентблоков на Ниве Шевроле: как это было у меня в гараже

На моей Шеви Ниве 2013 года с пробегом за 150 тысяч км начался люфт на кочках, да и при торможении зад начинал плавать. Подозрение сразу пал на задние сайлентблоки рычагов — визуально было видно, что...

#Ремонт

Коробка передач Chevrolet Niva: как она устроена и что о ней нужно знать

Когда я купил свою Шевроле Ниву, первое время даже не задумывался о коробке передач — всё вроде работало как надо. Но как только машина прошла первые 100 тысяч, начал замечать, что передачи иногда вкл...

#ТО

Замена реле вентиляторов на Niva Chevrolet

Комментарии