Mercedes-Benz Unimog, 1956
25 июля 2018
414
№ 15361271
Этот грузовик уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылке- Год выпуска
- Кузов
- Цвет
- Двигатель3.0 л / 90 л.с. / Дизель
- Г/подъёмность1.0 т
- Коробкамеханическая
- Тип кабины2-х местная с 2 спальными
- Подвеска шассиПневмо-пневмо
- Колёсная формула4x4
- Класс выхлопа EURO0
- ТаможняРастаможен
Комментарий продавца
Unimog 404. 1956 года.
Портальные мосты, все блокировки, бензин заменен на дизель OM617, электрика с 24 на 12 вольт. Двойная кабина, теплый кунг на три спальных места длиной 185 см. Электроусилитель руля, механическая лебедка БТР, синтетический трос. Понижающая коробка rock-crawler (500 метров в час). Тормозная система новая, стартер новый, генератор новый, амморты вкруг новые, сцепление новое, в общем, много разных мелочей доделано. Едет прекрасно, но не быстро (асфальт 60), расход смешной. Документы в порядке, категория грузовик, грузовой-бортовой. Кунг снимается, есть кузов. Мосты и ходоку перебирали, все жижи новые. В жару не греется, в мороз заводится. Вес без кунга 3.3 тонны, из них 300 это колеса, можно поставить низкого давления и шагать по болотам.
Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации.
Портальные мосты, все блокировки, бензин заменен на дизель OM617, электрика с 24 на 12 вольт. Двойная кабина, теплый кунг на три спальных места длиной 185 см. Электроусилитель руля, механическая лебедка БТР, синтетический трос. Понижающая коробка rock-crawler (500 метров в час). Тормозная система новая, стартер новый, генератор новый, амморты вкруг новые, сцепление новое, в общем, много разных мелочей доделано. Едет прекрасно, но не быстро (асфальт 60), расход смешной. Документы в порядке, категория грузовик, грузовой-бортовой. Кунг снимается, есть кузов. Мосты и ходоку перебирали, все жижи новые. В жару не греется, в мороз заводится. Вес без кунга 3.3 тонны, из них 300 это колеса, можно поставить низкого давления и шагать по болотам.
Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации.