Sinotruk Howo T5G, 2022
7 300 000 ₽
Цена с НДС
17 января 2024
263
№ 1121932397
Альфа-Лизинг Россия
Ярославль, улица Свободы, 29
Написать
7 300 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег52 520 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель10.5 л / 440 л.с. / Дизель
- Г/подъёмность20.5 т
- Коробкамеханическая
- Тип кабины2-х местная с 1 спальным
- Подвеска шассиРессора-рессора
- Колёсная формула8x4
- Класс выхлопа EURO5
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
- VINLZZ**************
Комментарий продавца
Номер лота - 07749-ИРК-23-АМ-Л
Ответственный сотрудник отдела реализации изъятого имущества: Крикун Иван Михайлович.
Vin - *****************
Самосвал HOWO T5G 8х4, Евро-5
Модель самосвала HOWO T5G ZZ3317V386GE1
Тип кабины Цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке, кабина оснащена солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемник стекол, центральный замок, ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк. электроподъемник кабины.
Количество мест в кабине 2
Двигатель
Модель/тип двигателя MC11.44-50 дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Расположение продольное, спереди
Система питания впрыск топлива под давлением
Система охлаждения жидкостная
Рабочий объем двигателя, см3 10518
Максимальная мощность (л.с.) 440
Степень сжатия 19:1
Топливный бак, л 600
Максимальная скорость движения 97 км/ч
Экономичная скорость движения 80-88 км/ч
Габаритные размеры
Длина, мм 10 910
Ширина, мм 2 496
Высота, мм 3 490
Колесная база, мм 1950 3825 1350
Минимальный дорожный просвет, мм 540
Минимальный радиус разворота, м 7
Максимальный преодолеваемый уклон, % 50
Самосвальный кузов
Длина, мм 7 600
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 1 500 500
Толщина бортов бока/дно, мм 6/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 35
Качество металла кузова T700
Гидроподъемник -OLIKE
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч) ≤185
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 19150
Допустимая полная масса, кг 40000
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси 7 000/13 000/13 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2)
Передаточное число главной передачи 14,941
Тип сцепления 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя подвеска зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование
Номинальное напряжение, В 24
Ёмкость аккумулятора 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя батарея 180AH с электрическим подогревом
Основная комплектация: Кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников.
Тормозная система
Рабочий тормоз Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС
Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы;
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).
Наличие блокировки дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
Передняя ось Модель VGD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.
Задний мост Модель MCP16ZG (технология MAN)
Тип Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передаточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества.
Шины размер/тип 315/80R22.5 (усиленные диски)
Рулевое управление
Тип ZF8118 С гидроусилителем Рулевой механизм – «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Оборудование транспортного средства Передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости
-многофункциональный руль
-дополнительный топливный фильтр грубой очистки с подогревом
-камера заднего хода (с 4х сторон)
Ответственный сотрудник отдела реализации изъятого имущества: Крикун Иван Михайлович.
Vin - *****************
Самосвал HOWO T5G 8х4, Евро-5
Модель самосвала HOWO T5G ZZ3317V386GE1
Тип кабины Цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах , водительское сиденье на пневматической подушке, кабина оснащена солнцезащитным козырьком, кондиционером, имеется круиз-контроль, электроподъемник стекол, центральный замок, ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида люк. электроподъемник кабины.
Количество мест в кабине 2
Двигатель
Модель/тип двигателя MC11.44-50 дизельный, 6-цилиндровый, рядный
Расположение продольное, спереди
Система питания впрыск топлива под давлением
Система охлаждения жидкостная
Рабочий объем двигателя, см3 10518
Максимальная мощность (л.с.) 440
Степень сжатия 19:1
Топливный бак, л 600
Максимальная скорость движения 97 км/ч
Экономичная скорость движения 80-88 км/ч
Габаритные размеры
Длина, мм 10 910
Ширина, мм 2 496
Высота, мм 3 490
Колесная база, мм 1950 3825 1350
Минимальный дорожный просвет, мм 540
Минимальный радиус разворота, м 7
Максимальный преодолеваемый уклон, % 50
Самосвальный кузов
Длина, мм 7 600
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 1 500 500
Толщина бортов бока/дно, мм 6/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 35
Качество металла кузова T700
Гидроподъемник -OLIKE
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Внешние характеристики самого низкого расхода топлива(G/кВт.ч) ≤185
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 19150
Допустимая полная масса, кг 40000
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси 7 000/13 000/13 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип HW25712XSJ, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 12, назад – 2)
Передаточное число главной передачи 14,941
Тип сцепления 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя подвеска зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование
Номинальное напряжение, В 24
Ёмкость аккумулятора 12х2/180 (зимнего типа) Холодный старт двигателя батарея 180AH с электрическим подогревом
Основная комплектация: Кабина с системой боковой стабилизации, люк с несколькими положениями, дистанционный ключ, центральный замок, гидравлический подъемник кабины, мультимедийный комплекс, электропакет стеклоподъемников.
Тормозная система
Рабочий тормоз Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, с АБС
Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы;
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).
Наличие блокировки дифференциальный замок между колесами, Дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки
Передняя ось Модель VGD95D (технология MAN) оснащена барабанным тормозом, выдерживает нагрузку до 9 тонн.
Задний мост Модель MCP16ZG (технология MAN)
Тип Двухступенчатый редуктор, барабанный тормоз, передаточное число 4,77, что обеспечивает их скоростные качества.
Шины размер/тип 315/80R22.5 (усиленные диски)
Рулевое управление
Тип ZF8118 С гидроусилителем Рулевой механизм – «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Оборудование транспортного средства Передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера. дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости
-многофункциональный руль
-дополнительный топливный фильтр грубой очистки с подогревом
-камера заднего хода (с 4х сторон)