ГАЗ ММ, 1942
17 000 000 ₽
15 марта 2019
2473
№ 15792038
КбСмирнова
4.7
Санкт-Петербург, пос. Елизаветинка, ДНП Гранит, Инженерная ул., д.40
17 000 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег1 000 км
- Кузов
- Цвет
- Двигатель3.5 л / 76 л.с.
- Коробкамеханическая
- Тип кабины2-х местная без спального
- Подвеска кабиныМеханическая
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы3 владельца
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
Комментарий продавца
ГАЗ 61-416 – «Истребитель танков»
Конструкторское бюро Смирнова
Всегда в наличии более 100 уникальных коллекционных экземпляров!
Коллекционные автомобили, техника и вооружение.
От ретро-старины до концептов будущего!
Не одно десятилетие, проведенное нами в кропотливой работе, ища, реставрируя, создавая и совершенствуя самые удивительные в мире транспортные средства, позволяет нам предложить вам то, что не имеет никто другой.
ГАЗ 61-416 – «Истребитель танков»
На сегодняшний день данный экспонат является единственным автомобилем данной модификации в мире, представленным для экспонирования в полностью укомплектованном виде, согласно своему предназначению, как штатного тягача 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2, которая также была найдена и отреставрирована для участия в этом проекте. ЗИС-2 (57-мм противотанковая пушка) – орудие с очень непростой судьбой. Одна из двух противотанковых пушек СССР в период Великой Отечественной войны – второй являлась «сорокапятка». Появилась она в 1941 году. Любой немецкий танк ЗИС-2 прошивала насквозь. В связи с этим, данный артиллерийский тягач ГАЗ 61-416 представляет большую коллекционную ценность и является предметом пристального внимания мировых коллекционеров и исторических музеев.
Первый пробный артиллерийский тягач был собран в первые дни после начала Великой Отечественной войны. На испытаниях машина показала отличную проходимость и тяговое усилие и была принята на вооружение в качестве артиллерийского тягача для новой 57-мм противотанковой пушкой ЗИС-2.Таких тягачей успели изготовить в период 1941-1942 года всего 36 экземпляров.
13 октября 1941 года началась комплектация партии ГАЗ 61-416 для формирования высокоподвижных противотанковых батарей, включающих пушки ЗИС-2. По воспоминаниям В.А.Грачева, машины по мере готовности перегонялись на артзавод, где к ним прицепляли 57-мм противотанковые пушки и отправляли на фронт. В результате получался быстроходный и манёвренный истребитель танков. В начале 1942 года этой машиной перестали заниматься из-за отсутствия двигателей и автомобильного листа, а ГАЗ перешел на выпуск нужных фронту танков Т-60.
ГАЗ 61-416 являлся непревзойденным в своем классе по проходимости автомобилем. Он преодолевал стенку высотой до 0,45 м, перебирался через бревна диаметром 0,37 м, на твердом грунте брал подъем до 41°, а на песчаном до — 30°, переезжал рвы глубиной до полуметра и шириной 0,85 м, форсировал брод глубиной 0,8 м (со снятым ремнем вентилятора).
Машина получила усовершенствованный буксирный крюк. Для размещения боекомплекта в центре кузова поместили ящик, внутри которого размещались 3 пенала по 5 выстрелов в каждом. Остальной боекомплект и ЗИП располагались в чемоданах. Кроме того, расчет сидел не лицом, а спинами друг к другу, находясь на одной большой лавке, роль которой выполнял снарядный ящик. Благодаря этому удалось отказаться от орудийного передка.
Данный проект был посвящен славному боевому пути 1245-го ИПТАП (истребительного противотанкового артиллерийского полка) 10-й отдельной истребительной противотанковой артиллерийской Криворожской ордена Кутузова 2-й степени бригады Резерва Главного Командования.
На 20-е мая 1945 года полк имел 135 человек, награждённых правительственными наградами и медалями.
В процессе работ машина и противотанковое орудие зис-2 были покрашены в защитный зеленый цвет, а после специалистами КБ Смирнова был нанесен оригинальный ранний (трехцветный) камуфляж образца 1939 г с использованием базовой цветовой палитры РККА. На машину были также нанесены памятные надписи, посвященные славному боевому пути 1245-го истребительного противотанкового полка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина, мм – 4625;
Ширина, мм – 1770;
Высота, мм – 1905;
Масса, кг – 1540;
Максимальная скорость, км/ч – 100;
Грузоподъемность, кг – 750;
Двигатель – бензиновый;
Объем двигателя, см3 – 3485;
Мощность, л.с. – 76;
Кол-во цилиндров – 6;
Клиренс, мм – 210;
Годы выпуска – 1941-1942;
Тираж, экз. – 36;
Год выпуска – 1942.
Конструкторское бюро Смирнова
Всегда в наличии более 100 уникальных коллекционных экземпляров!
Коллекционные автомобили, техника и вооружение.
От ретро-старины до концептов будущего!
Не одно десятилетие, проведенное нами в кропотливой работе, ища, реставрируя, создавая и совершенствуя самые удивительные в мире транспортные средства, позволяет нам предложить вам то, что не имеет никто другой.
ГАЗ 61-416 – «Истребитель танков»
На сегодняшний день данный экспонат является единственным автомобилем данной модификации в мире, представленным для экспонирования в полностью укомплектованном виде, согласно своему предназначению, как штатного тягача 57-мм противотанковой пушки ЗИС-2, которая также была найдена и отреставрирована для участия в этом проекте. ЗИС-2 (57-мм противотанковая пушка) – орудие с очень непростой судьбой. Одна из двух противотанковых пушек СССР в период Великой Отечественной войны – второй являлась «сорокапятка». Появилась она в 1941 году. Любой немецкий танк ЗИС-2 прошивала насквозь. В связи с этим, данный артиллерийский тягач ГАЗ 61-416 представляет большую коллекционную ценность и является предметом пристального внимания мировых коллекционеров и исторических музеев.
Первый пробный артиллерийский тягач был собран в первые дни после начала Великой Отечественной войны. На испытаниях машина показала отличную проходимость и тяговое усилие и была принята на вооружение в качестве артиллерийского тягача для новой 57-мм противотанковой пушкой ЗИС-2.Таких тягачей успели изготовить в период 1941-1942 года всего 36 экземпляров.
13 октября 1941 года началась комплектация партии ГАЗ 61-416 для формирования высокоподвижных противотанковых батарей, включающих пушки ЗИС-2. По воспоминаниям В.А.Грачева, машины по мере готовности перегонялись на артзавод, где к ним прицепляли 57-мм противотанковые пушки и отправляли на фронт. В результате получался быстроходный и манёвренный истребитель танков. В начале 1942 года этой машиной перестали заниматься из-за отсутствия двигателей и автомобильного листа, а ГАЗ перешел на выпуск нужных фронту танков Т-60.
ГАЗ 61-416 являлся непревзойденным в своем классе по проходимости автомобилем. Он преодолевал стенку высотой до 0,45 м, перебирался через бревна диаметром 0,37 м, на твердом грунте брал подъем до 41°, а на песчаном до — 30°, переезжал рвы глубиной до полуметра и шириной 0,85 м, форсировал брод глубиной 0,8 м (со снятым ремнем вентилятора).
Машина получила усовершенствованный буксирный крюк. Для размещения боекомплекта в центре кузова поместили ящик, внутри которого размещались 3 пенала по 5 выстрелов в каждом. Остальной боекомплект и ЗИП располагались в чемоданах. Кроме того, расчет сидел не лицом, а спинами друг к другу, находясь на одной большой лавке, роль которой выполнял снарядный ящик. Благодаря этому удалось отказаться от орудийного передка.
Данный проект был посвящен славному боевому пути 1245-го ИПТАП (истребительного противотанкового артиллерийского полка) 10-й отдельной истребительной противотанковой артиллерийской Криворожской ордена Кутузова 2-й степени бригады Резерва Главного Командования.
На 20-е мая 1945 года полк имел 135 человек, награждённых правительственными наградами и медалями.
В процессе работ машина и противотанковое орудие зис-2 были покрашены в защитный зеленый цвет, а после специалистами КБ Смирнова был нанесен оригинальный ранний (трехцветный) камуфляж образца 1939 г с использованием базовой цветовой палитры РККА. На машину были также нанесены памятные надписи, посвященные славному боевому пути 1245-го истребительного противотанкового полка.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина, мм – 4625;
Ширина, мм – 1770;
Высота, мм – 1905;
Масса, кг – 1540;
Максимальная скорость, км/ч – 100;
Грузоподъемность, кг – 750;
Двигатель – бензиновый;
Объем двигателя, см3 – 3485;
Мощность, л.с. – 76;
Кол-во цилиндров – 6;
Клиренс, мм – 210;
Годы выпуска – 1941-1942;
Тираж, экз. – 36;
Год выпуска – 1942.