Dongfeng C100, 2024
5 100 000 ₽
Цена с НДС
Новый
24 сентября 2025
212
№ 1129749157
ТСС Авто
Заречная, Двигатель Революции, Нижний Новгород, Удмуртская улица, 4В
5 100 000 ₽
Комментарий продавца
Технические характеристики лебедки
Профессиональная электрическая лебедка с максимальным тяговым усилием 4,1т.
Тяговое усилие лебедки, т 4,1
Длина троса, м 20
Кронштейн лебедки Лебедка установлена на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле.
Легкость перемещения кронштейна лебедки обусловлена наличием на его поверхности антифрикционных накладок.
Кронштейн оснащен штырьковым фиксатором, что предотвращает самопроизвольное перемещение и надежную фиксацию.
Технические характеристики ломаной платформы
Внутренние размеры платформы, мм:
- длина 5250
- ширина 2210
Основание платформы Замкнутый стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.
Отбортовка на платформе имеет оригинальное сечение, что добавляет жесткости платформе и препятствует ее “скручиванию”. В отбортовке имеются специальные скобы, которые позволяют выбрать наилучшую и надежную схему фиксации транспортного средства или груза натяжными ремнями, так же скобы используются для установки блока-полиспаста.
Конструкция ломаной платформы Сварная каркасная, из прямоугольной профильной трубы
Настил платформы Перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила, следовательно, увеличение срока службы и расширяет возможности крепления автомобиля в обхват колёс.
Просечной настил платформы позволяет устанавливать упор под передние колеса автомобиля на любом расстоянии вдоль платформы. Таким образом, обеспечивается наилучшее размещение перевозимого автомобиля в зависимости от его свесов.
Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх, что значительно облегчает перемещение оператора по платформе особенно зимой.
Расположение просечных отверстий на платформе рассчитано на применение не только колёсных упоров собственного производства, но и «евроупоров», в т.ч. колёсных упоров автовозов
Аппарели Аппарели цельные.
В транспортном положении аппарели размещаются под настилом.
Аппарели обладают высокой несущей способность, до 1500 кг на аппарель.
Вес аппарели составляет 55 кг, это достигнуто применением настила из просечного листа. В конструкции изделий имеются подшипники качения и рукоятки, что способствует легкому и быстрому перемещению их в рабочее положение.
Все виды аппарелей проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски
Элементы крепления эвакуируемого автомобиля на платформе Для фиксации и транспортировки эвакуируемого автомобиля предусмотрены два передних колесных упора и четыре ремня с натяжными устройствами.
Передний упор представляет собой треугольную призму, опирающуюся на платформу. Фиксация колесного упора осуществляется в отверстиях просечного листа.
Переднее ограждение Установлено за кабиной эвакуатора. Высота 560мм, защищает водителя при аварийном смещении груза вперед.
Откидной противоподкатный брус Конструкция бруса имеет особый профиль, позволяющий при небольшой толщине металла и соответственно массе обеспечить достаточную жесткость при механическом воздействии.
В брус вмонтированы задние фонари и номерной знак, что обеспечивает их защиту от механических повреждений.
В транспортном положении брус фиксирует аппарели.
Все элементы конструкции откидного бруса после сварки проходят дробеметную обработку, обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины, нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой.
Технология изготовления платформы Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработке, что обеспечивает чистоту свариваемых поверхностей, таким образом, получается надежное и крепкое сварочное соединение, способное прослужить многие годы.
На всех этапах изготовления каркаса проводится контроль качества сварных соединений. Более ответственные сварные узлы проходят ультразвуковую дефектоскопию сварных швов.
После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки, обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу.
Цвет платформы Цвет окраски платформы – синий.
По желанию заказчика возможна окраска в любой цвет.
Технология окраски Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски.
Покрасочный комплекст включает: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Underbody Protection).
Наружные сварные швы обрабатываются герметиком.
Электрооборудование Фара-прожектор освещения платформы производства Nordic Light (Финляндия), устанавливаемая на переднее ограждение. По желанию заказчика возможна установка двух фар. Фара облегчает работу в тёмное время суток. Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон»)
Комплектация эвакуатора
• Ремни крепления – 4 шт.
• Пластиковый инструментальный ящик длиной 600 мм.
• Фара-прожектор на переднем ограждении
• Упор колесный -2 шт.
• Лебедка с тяговым усилием 4,1 т
• Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.
Профессиональная электрическая лебедка с максимальным тяговым усилием 4,1т.
Тяговое усилие лебедки, т 4,1
Длина троса, м 20
Кронштейн лебедки Лебедка установлена на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебедку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле.
Легкость перемещения кронштейна лебедки обусловлена наличием на его поверхности антифрикционных накладок.
Кронштейн оснащен штырьковым фиксатором, что предотвращает самопроизвольное перемещение и надежную фиксацию.
Технические характеристики ломаной платформы
Внутренние размеры платформы, мм:
- длина 5250
- ширина 2210
Основание платформы Замкнутый стальной каркас, состоящий из профильной трубы, отбортовки и настила.
Отбортовка на платформе имеет оригинальное сечение, что добавляет жесткости платформе и препятствует ее “скручиванию”. В отбортовке имеются специальные скобы, которые позволяют выбрать наилучшую и надежную схему фиксации транспортного средства или груза натяжными ремнями, так же скобы используются для установки блока-полиспаста.
Конструкция ломаной платформы Сварная каркасная, из прямоугольной профильной трубы
Настил платформы Перфорированный из листа толщиной 3 мм, что обеспечивает повышенную прочность настила, следовательно, увеличение срока службы и расширяет возможности крепления автомобиля в обхват колёс.
Просечной настил платформы позволяет устанавливать упор под передние колеса автомобиля на любом расстоянии вдоль платформы. Таким образом, обеспечивается наилучшее размещение перевозимого автомобиля в зависимости от его свесов.
Для удобства эксплуатации отверстия в средней части платформы и вдоль отбортовки (по бокам платформы) выполнены просечкой вверх, что значительно облегчает перемещение оператора по платформе особенно зимой.
Расположение просечных отверстий на платформе рассчитано на применение не только колёсных упоров собственного производства, но и «евроупоров», в т.ч. колёсных упоров автовозов
Аппарели Аппарели цельные.
В транспортном положении аппарели размещаются под настилом.
Аппарели обладают высокой несущей способность, до 1500 кг на аппарель.
Вес аппарели составляет 55 кг, это достигнуто применением настила из просечного листа. В конструкции изделий имеются подшипники качения и рукоятки, что способствует легкому и быстрому перемещению их в рабочее положение.
Все виды аппарелей проходят комплекс дробеметной обработки и высококачественной промышленной многослойной окраски
Элементы крепления эвакуируемого автомобиля на платформе Для фиксации и транспортировки эвакуируемого автомобиля предусмотрены два передних колесных упора и четыре ремня с натяжными устройствами.
Передний упор представляет собой треугольную призму, опирающуюся на платформу. Фиксация колесного упора осуществляется в отверстиях просечного листа.
Переднее ограждение Установлено за кабиной эвакуатора. Высота 560мм, защищает водителя при аварийном смещении груза вперед.
Откидной противоподкатный брус Конструкция бруса имеет особый профиль, позволяющий при небольшой толщине металла и соответственно массе обеспечить достаточную жесткость при механическом воздействии.
В брус вмонтированы задние фонари и номерной знак, что обеспечивает их защиту от механических повреждений.
В транспортном положении брус фиксирует аппарели.
Все элементы конструкции откидного бруса после сварки проходят дробеметную обработку, обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины, нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу, в который входит: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой.
Технология изготовления платформы Каждый элемент конструкции перед сваркой подвергается дробеметной обработке, что обеспечивает чистоту свариваемых поверхностей, таким образом, получается надежное и крепкое сварочное соединение, способное прослужить многие годы.
На всех этапах изготовления каркаса проводится контроль качества сварных соединений. Более ответственные сварные узлы проходят ультразвуковую дефектоскопию сварных швов.
После полной сборки сварного каркаса платформа проходит комплекс дробеструйной обработки, обеспечивая равномерную и тщательную очистку от коррозии, окалины и нагара, подготавливая поверхности изделия к покрасочному комплексу.
Цвет платформы Цвет окраски платформы – синий.
По желанию заказчика возможна окраска в любой цвет.
Технология окраски Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски.
Покрасочный комплекст включает: покрытие грунтом, атикоррозионным алкидным грунтом, полиуретановой грунт-эмалью и обработка мастикой (Underbody Protection).
Наружные сварные швы обрабатываются герметиком.
Электрооборудование Фара-прожектор освещения платформы производства Nordic Light (Финляндия), устанавливаемая на переднее ограждение. По желанию заказчика возможна установка двух фар. Фара облегчает работу в тёмное время суток. Имеет возможность смены направления освещения в горизонтальной и вертикальной плоскости («поворот» и «наклон»)
Комплектация эвакуатора
• Ремни крепления – 4 шт.
• Пластиковый инструментальный ящик длиной 600 мм.
• Фара-прожектор на переднем ограждении
• Упор колесный -2 шт.
• Лебедка с тяговым усилием 4,1 т
• Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону.
Рекомендуем
Новый
Ещё 3 фото
4 800 000 ₽
Dongfeng C80
2024
Ещё 9 фото
5 138 550 ₽
ГАЗ Валдай
2025 / 3 567 км
Новый
5 032 300 ₽
КамАЗ 43089 Компас-9
2024
Новый
Ещё 7 фото
4 594 000 ₽
Валдай 8
2025
Новый
Ещё 4 фото
4 616 000 ₽
КамАЗ 43089 Компас-9
2024
Новый
Ещё 17 фото
от 4 139 000 ₽
Валдай 8
2024
Новый
На заказЕщё 6 фото
5 589 000 ₽
ГАЗ ГАЗон Next
2026
Новый
Ещё 2 фото
4 867 500 ₽
КамАЗ 43089 Компас-9
2024
Новый
Ещё 7 фото
4 891 900 ₽
КамАЗ 43089 Компас-9
2024
Новый
Ещё 8 фото
5 666 500 ₽
КамАЗ 43082 Компас-12
2025
Новый
Ещё 3 фото
4 786 900 ₽
КамАЗ 43089 Компас-9
2025
Новый
На заказЕщё 5 фото
от 3 921 000 ₽
Валдай 8
2025
Новый
Ещё 2 фото
4 600 000 ₽
Dongfeng C80
2024