Mammut CH 240-A, 2021
1 августа 2025
14
№ 1129058956
Этот прицеп уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеКомментарий продавца
Номер лота 000010959
ШТОРНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП MAMMUT 93 КУБ.М — MT3-CH 240A
Допустимая полная масса, кг
39 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг
27 000
Нагрузка на ССУ, кг
12 000
Высота ССУ, мм
1 150
Геометрический объем, м3
93
Грузоподъемность, кг
29 400
Собственная масса, кг
7 000
Габаритная длина, мм
13 750
Габаритная ширина, мм
2 550
Габаритная высота, мм
4 000
Высота кузова по передней стенке, мм
2 670
Внутренняя ширина кузова, мм
2 470
Шины
6шт. 385/65 R22,5
Конструкция шасси
Двойные Т-образные продольные балки и поперечины, включая боковую рейку с
поперечинами и удлинителями.
Полностью сварная конструкция шасси из стали St.52-3 / QST380 / S 500. Автоматическая
сварка CO2 Merkle, Германия.
Все стальные штамповочные детали собираются на специальном оборудовании. Боковой
рейв с несколькими замками для универсальной обвязки, включая фиксацию груза.
Механическое двухскоростное опорное устройство.
Конструкция надстройки
Алюминиевый сборный передний портал.
Алюминиевые сборные задние ворота, 4 замка запирания задних ворот. Боковые стенки
кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание
кузова толщиной 8 мм.
ШТОРНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП MAMMUT 93 КУБ.М — MT3-CH 240A
Допустимая полная масса, кг
39 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг
27 000
Нагрузка на ССУ, кг
12 000
Высота ССУ, мм
1 150
Геометрический объем, м3
93
Грузоподъемность, кг
29 400
Собственная масса, кг
7 000
Габаритная длина, мм
13 750
Габаритная ширина, мм
2 550
Габаритная высота, мм
4 000
Высота кузова по передней стенке, мм
2 670
Внутренняя ширина кузова, мм
2 470
Шины
6шт. 385/65 R22,5
Конструкция шасси
Двойные Т-образные продольные балки и поперечины, включая боковую рейку с
поперечинами и удлинителями.
Полностью сварная конструкция шасси из стали St.52-3 / QST380 / S 500. Автоматическая
сварка CO2 Merkle, Германия.
Все стальные штамповочные детали собираются на специальном оборудовании. Боковой
рейв с несколькими замками для универсальной обвязки, включая фиксацию груза.
Механическое двухскоростное опорное устройство.
Конструкция надстройки
Алюминиевый сборный передний портал.
Алюминиевые сборные задние ворота, 4 замка запирания задних ворот. Боковые стенки
кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание
кузова толщиной 8 мм.