Kogel S24, 2017
1 710 000 ₽
Цена с НДС
15 октября
5 (5 сегодня)
№ 1160329030
Европлан
4.3
Тимохово, Россия, Московская область, Богородский городской округ, деревня
Написать
1 710 000 ₽
Комментарий продавца
🔧 Особенности ТС: Не выявлены
📞 Номер лота: ДМА/910261
📍 Город осмотра: обл. Московская, г. Ногинск, д. Тимохово
🏅 Мы - компания, входящая в группу Альфа-Банка, предлагаем большой выбор автомобилей, техники с пробегом и оборудования.
❗ Обмен, выкуп и трейд-ин доступен только юр.лицам и ИП с НДС
💳 Стоимость указана с НДС. Цена актуальна при любом варианте покупки
☑ Менеджер сопроводит вас на всех этапах: от осмотра до сделки
🧾 Наши преимущества:
🔸 Оперативный осмотр техники по предварительной договоренности с менеджером
🔸 Возможность покупки в лизинг или за счет собственных средств
🔸 Сопровождение и техническая поддержка на стоянках
🚚 Так же предлагаем широкий спектр дополнительных услуг:
🔸Трейд-ин для юр.лиц и ИП 🔸Регистрация ТС 🔸Оформление КАСКО/ОСАГО 🔸Сезонный шиномонтаж 🔸Доставка ТС
☎️ Запишитесь на осмотр и узнайте более подробную информацию у менеджера!
❤️ Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять выгодное предложение!
❗ В виду возраста и особенностей эксплуатации техники с пробегом, возможны естественные признаки износа и косметические окрасы по кузову
🔧 Спецификация ТС:
Технические характеристики
01010.002 Допустимая нагрузка на седельное устройство: 12000 кг
01015.001 Технически возможная нагрузка на седельное устройство: прибл. 12000 кг
01021.001 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат: 24000 кг (на каждую ось по 8000 кг)
01025.001 Технически возможная нагрузка на агрегат: прибл.27 ООО кг (по 9000 кг на каждую ось)
01030.001 Допустимый общий вес: 35000кг
01035.001 Технически возможный общий вес: прибл. 39000 кг 01040.600 Собственный вес в базовой комплектации: и прибл. 6000кг
01045.001 Собственный вес индивидуального состава транспортных средств примерно: 6.039 кг
01055.001 Теоретическая полезная нагрузка : прибл. 28.961 кг 01080.001 Нагрузка на ось погрузчика: прибл. 7200 кг
Комплектация
02010.001 (А) Колесная база: прибл. 6 390 мм
02020.001 (А1) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
02025.002 (А2) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
04010.001 (О) Общая длина: прибл. 13 950 мм
04020.001 (Е) Общая ширина: прибл. 2 550 мм
04040.001 (F) Длина грузовой платформы в свету: прибл. 13 620 мм
04050.001 (G) Ширина грузовой платформы в свету: прибл.2 480 мм
04055.002 (G2) Погрузочная ширина сзади: прибл. 2 480 мм
104060.123 (Н1) Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1230 мм
104065.120 (Н2) Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1200 мм
1 04068.300 Высота езды установлена на 300 мм.
1 04070.005 (К) Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном:
1 04075.032 (К1) Высота в свету под крышей: прибл. 2 710 мм
1 04097.398 (Х1) Общая высота в порожнем состоянии горизонтальном транспортном положении: = Н1 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова 1 = S + Р + К + Т +/- Регулировка высоты кузова
1 04098.395 (Х2) Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: = Н2 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова
05090.125 (Т) Монтажная высота крыши сбоку: прибл. 125 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной боковой высоте погрузки.
06010.001 (N) Передний свес (согласно ISO 1726): прибл. 1 685 мм 06015.001 (N1) Радиус переднего свеса (согласно ISO 1726): прибл. 2 040 мм
06020.003 (О) Радиус наклона назад (согласно ISO 1726): прибл. 2 380 мм
06030.001 (Р) Габаритная высота над седельно-сцепным устройством: прибл. 90 мм
1 06041.114 (S) Возможная высота седельно-сцепного устройства в порожнем состоянии: ок. 1 100 - 1 200 мм, стоит горизонтально при ок. 1 140 мм (учитывать общую высоту!)
09010.001 Тормозная система согласно ECE-R13
09020.001 Электрооборудование согласно ECE-R48
Рама
10110.110 Стандартная лестничная рама в виде облегченной стальной конструкции с поперечинами ОIN 74080 / ISO 337.
10300.108 Диск сцепления толщиной 8 мм и 2)> соединительный палец опорно-сцепного устройства согласно DIN 74080 / ISO 337
Шасси
11 8330.271 Трехосный осевой агрегат SAF INTRADISC с дисковыми тормозами, 4J 430 мм, глубина запрессовки 120 мм. Пневматическая подвеска
С ХОДОМ 180 М М.
К32000.993 Тормозные супорта от производителя Knorr SK7 вкл. Шины транспортного средства
1 20540.011 Шины 6 шт. 385/65 R 22,5 CONTINENTAL Hybrid НТ3 M+S 160К (158L)
20865.005 6 стальных ободьев 22,5 х 11.75, глубина запрессовки 120 мм (ГЗ 120).
Навесные детали шасси
120110.012 JOST механические седельные опоры с регулировочной опорой, грузоподъемность 24 т. Управление с одной стороны, по направлению движения справа.
21070.115 Система защиты от брызг (для устранения тумана, образованного разбрызгиванием) согласно Предписанию (ЕС) № 109/2011 для трехосевых агрегатов с шинами 385/65 R22,5)),состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед осями, а также 1 пара крыльев на четверть круга с брызговиками за осями
21300.001 2 противооткатных упора с фиксаторами
22070.013 Боковое защитное приспособление согласно ECE-R73
1 25100.416 Система крепления запасного колеса в виде корзины, для хранения до 2 запасных колес, установлена за мостом
1 25170.202 Монтажный комплект для 2 запасных колес со стальным диском ЕТ 120
1 25620.011 Инструментальный ящик из пластмассы, водонепроницаемый размер в свету (внутр) прибл. 545 х 400 х 400 мм. Устанавливается сзади, слева по направлению движения.
26110.015 Лестница сзади справа, выдвижная
27510.010 Неподвижный защитный брус сзади, стальной, согласно ECE-R58
Тормозная система/пневматическая подвеска
К32110.998 Тормозная система EBS 2S/2M (WABCO по.: 480 102 ХХХ О) с Система стабилизации(имеет функцию ABS/ALB), штекерное соединение EBS ISO 7638
33420.040 Пневматическая подвеска с одним подъемно-опускным клапаном, установлена по направлению движения слева позади осевого агрегата. Транспортное положение устанавливается автоматически
34320.001 2 соединительные головки, защищенные от перепутывания, спереди ISO 1728
34410.010 Пневморесиверы для тормозной системы и хранения запаса воздуха из стали (EN 286-2).
Пол
40510.120 Пол толщиной 30 мм из многократно проклеенной клееной фанеры
40513.015 Пол сзади с расшивкой швов Кузов
46502.005 Без поворотных рычагов (устройство быстрого натяжения для бокового тента спереди)
46503.01О Натяжной механизм для бокового тента с подвесными валами и трещоткой
46538.010 Прочность кузова соответствует EN 12642 XL (VDI 2700). Проверено при рабочей нагрузке 27000 кг.
Передняя стенка
41510.120 Передняя стенка по высоте кузова с угловыми стойками из алюминия, соединенными заклепками с пустотелыми алюминиевыми профилями, привинчены/соединены заклепками с рамой, 1 пара натяжных колец согласно EN 12640.
Задняя стенка
1 42400.012 Двухстворчатые портальные двери задней стенки (прибл. 2 630 мм в свету) с 2 замками с поворотной штангой.
42540.200 Привинченные задние угловые стойки из алюминия на высоте портала.
42548.010 5 пар шлицев для крепления грузов на задних угловых стойках
Боковая стенка
43500.040 3 пары раздвижных стоек с зажимом, высотой 600 мм для 5 вставных реек друг над другом, начиная с верхнего края пола, а также 3 гнезда для реек, распределенные по оставшейся высоте стоек. Жестко зафиксированы на внешней раме.
43540.120 Стальная внешняя рама VarioFix с отверстиями с 3 парами складных стоек.
43560.132 1З ларами натяжных колец (согласно EN 12640), допустимая растягивающая сила на каждое натяжное кольцо 2000 кг
Крыша
1 44520.126 2 сквозных профиля для поперечного бруса крыши 103 мм, при открытом боковом тенте дополнительная подпорка стоек не требуетс.я Сдвижной верх, производителя VERSUS, с откидной вперед опорой портала.
44535.010 Шток управления сдвижной крышей жестко монтирован сбоку на шасси.
44585.040 Оконечная дуга спереди из ударопрочного пластика серый
44590.100 Интегральный тент для крыши Kogel. Элемент жесткости ремня встроен в тент крыши.
Противоударный демпфер
42551.015 1 пара буферов для стальной защитной дуги 160х85х85 мм
установлена снаружи на концевом щитке рамы.
Фиксация груза
1 43539.010 4 зажимных фитинга с петлями допустимое усилие растяжения 1360 кг на кольцо, используются для комбинированных анкерных шин или шлицев для крепления грузов задних угловых стоек (использование натяжных ремней для диагональной перетяжки и/или крепления груза).
Тент
49700.020 Шторный тент, качество брезента прим. 900 г/м2, с системой крепления над центральной линией
Электрическое/электронное оборудование
1 60500.020 Держатель фонаря из стали, расположен над защитным брусом.
61100.101 Со светодиодным освещением номерного знака, светодиодными боковыми габаритными фонарями, светодиодными габаритными фонарями и передним отражателем.
61500.010 2 контурных фонаря на кронштейнах, крепятся на задних многосекционных стоп-сигналах
164300.007 Адаптерная коробка стационарно монтирована с 2х7- контактной розеткой (1 х ISO 1185 / 1х ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) и 15- контактной розеткой ISO 12098
Таблички
L71400.Q20 Оранжевые отражающие таблички самоклеящиеся, соответствуют директиве ЭКЕ RO, установлены сзади слева и справа на защитном брусе.
71550.005 Надпись «KOGEL», размещается согласно нашим директивам
L75913.011 Фирменная табличка S24-1 согласно EG-RL 76/114 EWG для страны допуска Россия (вес см. в технических характеристиках), №
согласия. те RU E-DE-MT02.00039.P2
Принадлежности
11 7710.030 Торцовый гаечный ключ с поворотным штифтом Окраска
81000.002 Рама, шасси и навесные части базовой комплектации выполнены из защищенного от коррозии металла по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска). Катафоретическая обработка с нанокерамическим покрытием являются одним из самых современных способов покрытия поверхностей. Этот метод обработки применяется в том числе и в премиум-сегменте автомобильной отрасли в первую очередь по причине оптимальной защиты от коррозии, которую он обеспечивает.
81220.100 Задний защитный брус в цвет шасси 1
81222.010 Держатель фонарей: серебристый
81225.015 Опоры седельного устройства: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием
81230.015 Боковое защитное устройство: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием
81300.001 Оси: черный
81310.01О Ободья: серебряные диски
81320.010 Ступицы колеса: черный
81400.092 Цвет тента: белый алюминий, похожий на RAL 9006
81420.005 Брезентовая крыша и волан белого цвета.
82100.190 Нанесение покрытия на поверхность рамы шасси осуществляется в цвете Kogel «черный шелк». Видимые поверхности рамы шасси дополнительно покрыты защитной краской 1К для защиты от ультрафиолетового излучения
82200.093 На металлические внешние поверхности кузова наносится порошковое или лакокрасочное покрытие цвет белый алюминий RAL 9006.
Маркировка
83000.010 без надписей на тенте и кузове
L83100.100 Ретро-рефлектирующая частичная маркировка контура в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая.
📞 Номер лота: ДМА/910261
📍 Город осмотра: обл. Московская, г. Ногинск, д. Тимохово
🏅 Мы - компания, входящая в группу Альфа-Банка, предлагаем большой выбор автомобилей, техники с пробегом и оборудования.
❗ Обмен, выкуп и трейд-ин доступен только юр.лицам и ИП с НДС
💳 Стоимость указана с НДС. Цена актуальна при любом варианте покупки
☑ Менеджер сопроводит вас на всех этапах: от осмотра до сделки
🧾 Наши преимущества:
🔸 Оперативный осмотр техники по предварительной договоренности с менеджером
🔸 Возможность покупки в лизинг или за счет собственных средств
🔸 Сопровождение и техническая поддержка на стоянках
🚚 Так же предлагаем широкий спектр дополнительных услуг:
🔸Трейд-ин для юр.лиц и ИП 🔸Регистрация ТС 🔸Оформление КАСКО/ОСАГО 🔸Сезонный шиномонтаж 🔸Доставка ТС
☎️ Запишитесь на осмотр и узнайте более подробную информацию у менеджера!
❤️ Добавьте объявление в избранное, чтобы не потерять выгодное предложение!
❗ В виду возраста и особенностей эксплуатации техники с пробегом, возможны естественные признаки износа и косметические окрасы по кузову
🔧 Спецификация ТС:
Технические характеристики
01010.002 Допустимая нагрузка на седельное устройство: 12000 кг
01015.001 Технически возможная нагрузка на седельное устройство: прибл. 12000 кг
01021.001 Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат: 24000 кг (на каждую ось по 8000 кг)
01025.001 Технически возможная нагрузка на агрегат: прибл.27 ООО кг (по 9000 кг на каждую ось)
01030.001 Допустимый общий вес: 35000кг
01035.001 Технически возможный общий вес: прибл. 39000 кг 01040.600 Собственный вес в базовой комплектации: и прибл. 6000кг
01045.001 Собственный вес индивидуального состава транспортных средств примерно: 6.039 кг
01055.001 Теоретическая полезная нагрузка : прибл. 28.961 кг 01080.001 Нагрузка на ось погрузчика: прибл. 7200 кг
Комплектация
02010.001 (А) Колесная база: прибл. 6 390 мм
02020.001 (А1) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
02025.002 (А2) Межосевое расстояние: прибл. 1 310 мм
04010.001 (О) Общая длина: прибл. 13 950 мм
04020.001 (Е) Общая ширина: прибл. 2 550 мм
04040.001 (F) Длина грузовой платформы в свету: прибл. 13 620 мм
04050.001 (G) Ширина грузовой платформы в свету: прибл.2 480 мм
04055.002 (G2) Погрузочная ширина сзади: прибл. 2 480 мм
104060.123 (Н1) Погрузочная высота в порожнем состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1230 мм
104065.120 (Н2) Погрузочная высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: ок. 1200 мм
1 04068.300 Высота езды установлена на 300 мм.
1 04070.005 (К) Погрузочная высота в свету под внешним лонжероном:
1 04075.032 (К1) Высота в свету под крышей: прибл. 2 710 мм
1 04097.398 (Х1) Общая высота в порожнем состоянии горизонтальном транспортном положении: = Н1 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова 1 = S + Р + К + Т +/- Регулировка высоты кузова
1 04098.395 (Х2) Общая высота в нагруженном состоянии в горизонтальном транспортном положении: = Н2 + К + Т +/- Регулировка высоты кузова
05090.125 (Т) Монтажная высота крыши сбоку: прибл. 125 мм. Благодаря конструкции поперечного бруса крыши внутренняя высота в свету по ширине поддона соответствует указанной боковой высоте погрузки.
06010.001 (N) Передний свес (согласно ISO 1726): прибл. 1 685 мм 06015.001 (N1) Радиус переднего свеса (согласно ISO 1726): прибл. 2 040 мм
06020.003 (О) Радиус наклона назад (согласно ISO 1726): прибл. 2 380 мм
06030.001 (Р) Габаритная высота над седельно-сцепным устройством: прибл. 90 мм
1 06041.114 (S) Возможная высота седельно-сцепного устройства в порожнем состоянии: ок. 1 100 - 1 200 мм, стоит горизонтально при ок. 1 140 мм (учитывать общую высоту!)
09010.001 Тормозная система согласно ECE-R13
09020.001 Электрооборудование согласно ECE-R48
Рама
10110.110 Стандартная лестничная рама в виде облегченной стальной конструкции с поперечинами ОIN 74080 / ISO 337.
10300.108 Диск сцепления толщиной 8 мм и 2)> соединительный палец опорно-сцепного устройства согласно DIN 74080 / ISO 337
Шасси
11 8330.271 Трехосный осевой агрегат SAF INTRADISC с дисковыми тормозами, 4J 430 мм, глубина запрессовки 120 мм. Пневматическая подвеска
С ХОДОМ 180 М М.
К32000.993 Тормозные супорта от производителя Knorr SK7 вкл. Шины транспортного средства
1 20540.011 Шины 6 шт. 385/65 R 22,5 CONTINENTAL Hybrid НТ3 M+S 160К (158L)
20865.005 6 стальных ободьев 22,5 х 11.75, глубина запрессовки 120 мм (ГЗ 120).
Навесные детали шасси
120110.012 JOST механические седельные опоры с регулировочной опорой, грузоподъемность 24 т. Управление с одной стороны, по направлению движения справа.
21070.115 Система защиты от брызг (для устранения тумана, образованного разбрызгиванием) согласно Предписанию (ЕС) № 109/2011 для трехосевых агрегатов с шинами 385/65 R22,5)),состоит из 1 пара крыльев на четверть круга перед осями, а также 1 пара крыльев на четверть круга с брызговиками за осями
21300.001 2 противооткатных упора с фиксаторами
22070.013 Боковое защитное приспособление согласно ECE-R73
1 25100.416 Система крепления запасного колеса в виде корзины, для хранения до 2 запасных колес, установлена за мостом
1 25170.202 Монтажный комплект для 2 запасных колес со стальным диском ЕТ 120
1 25620.011 Инструментальный ящик из пластмассы, водонепроницаемый размер в свету (внутр) прибл. 545 х 400 х 400 мм. Устанавливается сзади, слева по направлению движения.
26110.015 Лестница сзади справа, выдвижная
27510.010 Неподвижный защитный брус сзади, стальной, согласно ECE-R58
Тормозная система/пневматическая подвеска
К32110.998 Тормозная система EBS 2S/2M (WABCO по.: 480 102 ХХХ О) с Система стабилизации(имеет функцию ABS/ALB), штекерное соединение EBS ISO 7638
33420.040 Пневматическая подвеска с одним подъемно-опускным клапаном, установлена по направлению движения слева позади осевого агрегата. Транспортное положение устанавливается автоматически
34320.001 2 соединительные головки, защищенные от перепутывания, спереди ISO 1728
34410.010 Пневморесиверы для тормозной системы и хранения запаса воздуха из стали (EN 286-2).
Пол
40510.120 Пол толщиной 30 мм из многократно проклеенной клееной фанеры
40513.015 Пол сзади с расшивкой швов Кузов
46502.005 Без поворотных рычагов (устройство быстрого натяжения для бокового тента спереди)
46503.01О Натяжной механизм для бокового тента с подвесными валами и трещоткой
46538.010 Прочность кузова соответствует EN 12642 XL (VDI 2700). Проверено при рабочей нагрузке 27000 кг.
Передняя стенка
41510.120 Передняя стенка по высоте кузова с угловыми стойками из алюминия, соединенными заклепками с пустотелыми алюминиевыми профилями, привинчены/соединены заклепками с рамой, 1 пара натяжных колец согласно EN 12640.
Задняя стенка
1 42400.012 Двухстворчатые портальные двери задней стенки (прибл. 2 630 мм в свету) с 2 замками с поворотной штангой.
42540.200 Привинченные задние угловые стойки из алюминия на высоте портала.
42548.010 5 пар шлицев для крепления грузов на задних угловых стойках
Боковая стенка
43500.040 3 пары раздвижных стоек с зажимом, высотой 600 мм для 5 вставных реек друг над другом, начиная с верхнего края пола, а также 3 гнезда для реек, распределенные по оставшейся высоте стоек. Жестко зафиксированы на внешней раме.
43540.120 Стальная внешняя рама VarioFix с отверстиями с 3 парами складных стоек.
43560.132 1З ларами натяжных колец (согласно EN 12640), допустимая растягивающая сила на каждое натяжное кольцо 2000 кг
Крыша
1 44520.126 2 сквозных профиля для поперечного бруса крыши 103 мм, при открытом боковом тенте дополнительная подпорка стоек не требуетс.я Сдвижной верх, производителя VERSUS, с откидной вперед опорой портала.
44535.010 Шток управления сдвижной крышей жестко монтирован сбоку на шасси.
44585.040 Оконечная дуга спереди из ударопрочного пластика серый
44590.100 Интегральный тент для крыши Kogel. Элемент жесткости ремня встроен в тент крыши.
Противоударный демпфер
42551.015 1 пара буферов для стальной защитной дуги 160х85х85 мм
установлена снаружи на концевом щитке рамы.
Фиксация груза
1 43539.010 4 зажимных фитинга с петлями допустимое усилие растяжения 1360 кг на кольцо, используются для комбинированных анкерных шин или шлицев для крепления грузов задних угловых стоек (использование натяжных ремней для диагональной перетяжки и/или крепления груза).
Тент
49700.020 Шторный тент, качество брезента прим. 900 г/м2, с системой крепления над центральной линией
Электрическое/электронное оборудование
1 60500.020 Держатель фонаря из стали, расположен над защитным брусом.
61100.101 Со светодиодным освещением номерного знака, светодиодными боковыми габаритными фонарями, светодиодными габаритными фонарями и передним отражателем.
61500.010 2 контурных фонаря на кронштейнах, крепятся на задних многосекционных стоп-сигналах
164300.007 Адаптерная коробка стационарно монтирована с 2х7- контактной розеткой (1 х ISO 1185 / 1х ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) и 15- контактной розеткой ISO 12098
Таблички
L71400.Q20 Оранжевые отражающие таблички самоклеящиеся, соответствуют директиве ЭКЕ RO, установлены сзади слева и справа на защитном брусе.
71550.005 Надпись «KOGEL», размещается согласно нашим директивам
L75913.011 Фирменная табличка S24-1 согласно EG-RL 76/114 EWG для страны допуска Россия (вес см. в технических характеристиках), №
согласия. те RU E-DE-MT02.00039.P2
Принадлежности
11 7710.030 Торцовый гаечный ключ с поворотным штифтом Окраска
81000.002 Рама, шасси и навесные части базовой комплектации выполнены из защищенного от коррозии металла по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска). Катафоретическая обработка с нанокерамическим покрытием являются одним из самых современных способов покрытия поверхностей. Этот метод обработки применяется в том числе и в премиум-сегменте автомобильной отрасли в первую очередь по причине оптимальной защиты от коррозии, которую он обеспечивает.
81220.100 Задний защитный брус в цвет шасси 1
81222.010 Держатель фонарей: серебристый
81225.015 Опоры седельного устройства: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием
81230.015 Боковое защитное устройство: RAL 9005, иссиня-черный с порошковым покрытием
81300.001 Оси: черный
81310.01О Ободья: серебряные диски
81320.010 Ступицы колеса: черный
81400.092 Цвет тента: белый алюминий, похожий на RAL 9006
81420.005 Брезентовая крыша и волан белого цвета.
82100.190 Нанесение покрытия на поверхность рамы шасси осуществляется в цвете Kogel «черный шелк». Видимые поверхности рамы шасси дополнительно покрыты защитной краской 1К для защиты от ультрафиолетового излучения
82200.093 На металлические внешние поверхности кузова наносится порошковое или лакокрасочное покрытие цвет белый алюминий RAL 9006.
Маркировка
83000.010 без надписей на тенте и кузове
L83100.100 Ретро-рефлектирующая частичная маркировка контура в соответствии с директивой ЕСЕ R48, сбоку и сзади желтая.