Grunwald Полуприцеп самосвальный, 2021
1 683 000 ₽
Цена с НДС
7 июля
12
№ 1133293077
Европлан
4.3
Тимохово, Россия, Московская область, Богородский городской округ, деревня
Написать
1 683 000 ₽
Комментарий продавца
Номер лота: САА/747564
Покупая автомобиль в Европлан - Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления.
Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске!
Цена указана с НДС!
Тип полуприцепа Самосвальный
Производитель Grunwald
Модель Gr-TSt 34
Объем кузова 34 куб.м.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средства О4
Допустимая полная масса, кг 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Геометрический объем, м3 34
Грузоподъемность, кг 29 400
Собственная масса, кг 8 600
Габаритная длина, мм 9 517
Габаритная ширина, мм 2 500
Габаритная высота, мм 3 380
Высота кузова по передней стенке, мм 1 800
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Максимальный угол подъема кузова 44º
Шины 385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA или Binotto с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Первая ось подъёмная.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 11 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) Modul с балкой круглого сечения 11т.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin HD XZE, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Покупая автомобиль в Европлан - Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления.
Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске!
Цена указана с НДС!
Тип полуприцепа Самосвальный
Производитель Grunwald
Модель Gr-TSt 34
Объем кузова 34 куб.м.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категория транспортного средства О4
Допустимая полная масса, кг 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Геометрический объем, м3 34
Грузоподъемность, кг 29 400
Собственная масса, кг 8 600
Габаритная длина, мм 9 517
Габаритная ширина, мм 2 500
Габаритная высота, мм 3 380
Высота кузова по передней стенке, мм 1 800
Внутренняя ширина кузова, мм 2 288
Максимальный угол подъема кузова 44º
Шины 385/65 R 22,5
КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Усиленная плита сцепки. Два положения шкворня для тягачей 4х2, 6х2 и 6х4.
- Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства.
КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА
- Борта и днище выполнены из стали. Борта толщиной 6 мм, днище толщиной 8 мм.
- Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).
- Задний откидной борт c углом наклона 15° выполнен из стали S355 (Германия).
- Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.
- Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Гидроцилиндр HYVA или Binotto с нижним креплением.
- Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".
ОСИ И ПОДВЕСКА
- Пневматическая подвеска.
- Первая ось подъёмная.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- Межосевое расстояние 1 310 мм.
- З оси грузоподъемностью 11 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) Modul с балкой круглого сечения 11т.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Тормозные механизмы барабанного типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
ШИНЫ И ДИСКИ
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины Michelin HD XZE, размерность 385/65 R 22,5.
- Стальные диски.
ПОКРАСКА
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Скручиваемый вбок тент.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Манометр для измерения давления в пневматической системе.
- Два держателя для запасных колес. Лебедка для запасного колеса. Запасное колесо.
- Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
Рекомендуем
1 680 750 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2022 / 100 000 км
1 882 800 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2023 / 300 000 км
1 633 500 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 100 000 км
1 665 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 100 000 км
1 660 500 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2022 / 100 000 км
1 811 700 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2022 / 400 000 км
1 820 700 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2022 / 400 000 км
1 820 700 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2022 / 400 000 км
1 656 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 450 000 км
1 651 500 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 100 000 км
1 881 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2023 / 100 000 км
1 683 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 200 000 км
1 665 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 300 000 км
1 820 700 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2022 / 400 000 км
1 746 000 ₽
Grunwald Прицеп самосвальный
2021 / 500 000 км
1 664 100 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 100 000 км
1 710 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 200 000 км
1 890 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2023 / 280 000 км
1 665 000 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2021 / 100 000 км
1 871 500 ₽
Grunwald Полуприцеп самосвальный
2022 / 100 000 км