Трейлер 8294, 2025
8 300 000 ₽
Цена с НДС
Новый
4 февраля
43 (1 сегодня)
№ 1131271703
Индустрия движения
Парнас, Проспект Просвещения, Санкт-Петербург, Россия
8 300 000 ₽
Комментарий продавца
Прицеп-сортиментовоз раздвижной на рессорно-балансирной подвеске
Количество осей 4
Грузоподъемность, кг: 48000
Масса снаряженного прицепа, кг 7900
Нагрузка на дорогу через шины, кг 12000
Длина габаритная без дышла, мм 8287, сдвинут
9287, среднее положение
10882, раздвинут
Количество шин прицепа (включая запасное колесо) 17
Максимальная скорость, км/ч 70
Тип подвески прицепа Механическая, рессорная
Погрузочная высота, мм 1400
Межосевое расстояние, мм 1360/1500
Материал конструкции Высокопрочная сталь
Пневматическая система WABCO TEBS-E
Дышло телескопическое, тяговое усилие, кН 314
Категория транспортного средства О4
Конструкция шасси:
• Шасси усиленное, изготовленное из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными траверсами.
• Лонжероны изготовлены из высокопрочной конструкционной стали, предназначенной для использования в температурном диапазоне -70 + 40оС.
• Комплектующие для рамы изготавливаются на станке лазерной резки, что позволяет добиться высокой точности размеров и чистоты кромок.
• Лонжероны изготавливаются на автоматической сварочной линии под флюсом, что позволяет добиться высокого качества сварочного шва.
• Дышло усиленное, с возможностью регулировки по длине от 2338 мм до 3038 мм, диаметр сцепной петли 50 мм, тяговый момент 314 кН.
• Для крепления дышла используются конусные полиуретановые сайленблоки. Данный вид крепления зарекомендовал себя как более стойкий к износу и простой в замене комплектующих.
• Поворотный круг усиленный двухрядный BPW/R-MAX 20 тонн, 1100 мм.
• В комплект входят противооткатные упоры (2 шт.), закрепленные на раме.
• Лебедка крепления запасного колеса с редуктором BPW.
• Боковая защита из алюминиевого профиля, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
• Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 80х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
• Крепление задних фонарей имеет возможность поворота при ударе, что исключает повреждение фонаря.
• Межосевое расстояние на передней тележке - 1360 мм, на задней тележке - 1500 мм.
Осевой агрегат:
• Осевой агрегат BPW VB-HD
• Усиленные опорные кронштейны
• На рессорах стоят упоры для ограничения хода подвески, что уменьшает риск ее повреждения
• Рессоры 12-листовые 12-ти тонные на передней тележке, 14 листовые 14-ти тонные на задней тележке. Ширина 100 мм.
• Балансиры усиленные на сайленблоках
• Оси 12-ти тонные усиленные BPW, ступичная система 400K. • Тормоза барабанного типа
Колеса и шины:
• Колеса в сборе, 17 штук, включая запасное.
• Шины 295/80 R22,5 Cordiant FR-2 обеспечивает высокую износостойкость, значительно усиленную сопротивляемость к повреждениям и возможность восстановления.
• Диски стальные.
• Установлены удлинители штуцеров для подкачки внутренних колес.
Тормозная система:
• Двухконтурная пневматическая тормозная система.
• Тормозные камеры мембранного типа на 1-й и 2-й оси.
• Пружинные энергоаккумуляторы на 3-й и 4-й оси.
• Электронная система TEBS-E Wabco обеспечивает высокую эффективность торможения.
• Система ABS обеспечивает защиту от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 1-й и 3-й оси.
• Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса.
Количество осей 4
Грузоподъемность, кг: 48000
Масса снаряженного прицепа, кг 7900
Нагрузка на дорогу через шины, кг 12000
Длина габаритная без дышла, мм 8287, сдвинут
9287, среднее положение
10882, раздвинут
Количество шин прицепа (включая запасное колесо) 17
Максимальная скорость, км/ч 70
Тип подвески прицепа Механическая, рессорная
Погрузочная высота, мм 1400
Межосевое расстояние, мм 1360/1500
Материал конструкции Высокопрочная сталь
Пневматическая система WABCO TEBS-E
Дышло телескопическое, тяговое усилие, кН 314
Категория транспортного средства О4
Конструкция шасси:
• Шасси усиленное, изготовленное из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными траверсами.
• Лонжероны изготовлены из высокопрочной конструкционной стали, предназначенной для использования в температурном диапазоне -70 + 40оС.
• Комплектующие для рамы изготавливаются на станке лазерной резки, что позволяет добиться высокой точности размеров и чистоты кромок.
• Лонжероны изготавливаются на автоматической сварочной линии под флюсом, что позволяет добиться высокого качества сварочного шва.
• Дышло усиленное, с возможностью регулировки по длине от 2338 мм до 3038 мм, диаметр сцепной петли 50 мм, тяговый момент 314 кН.
• Для крепления дышла используются конусные полиуретановые сайленблоки. Данный вид крепления зарекомендовал себя как более стойкий к износу и простой в замене комплектующих.
• Поворотный круг усиленный двухрядный BPW/R-MAX 20 тонн, 1100 мм.
• В комплект входят противооткатные упоры (2 шт.), закрепленные на раме.
• Лебедка крепления запасного колеса с редуктором BPW.
• Боковая защита из алюминиевого профиля, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
• Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 80х80х4, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
• Крепление задних фонарей имеет возможность поворота при ударе, что исключает повреждение фонаря.
• Межосевое расстояние на передней тележке - 1360 мм, на задней тележке - 1500 мм.
Осевой агрегат:
• Осевой агрегат BPW VB-HD
• Усиленные опорные кронштейны
• На рессорах стоят упоры для ограничения хода подвески, что уменьшает риск ее повреждения
• Рессоры 12-листовые 12-ти тонные на передней тележке, 14 листовые 14-ти тонные на задней тележке. Ширина 100 мм.
• Балансиры усиленные на сайленблоках
• Оси 12-ти тонные усиленные BPW, ступичная система 400K. • Тормоза барабанного типа
Колеса и шины:
• Колеса в сборе, 17 штук, включая запасное.
• Шины 295/80 R22,5 Cordiant FR-2 обеспечивает высокую износостойкость, значительно усиленную сопротивляемость к повреждениям и возможность восстановления.
• Диски стальные.
• Установлены удлинители штуцеров для подкачки внутренних колес.
Тормозная система:
• Двухконтурная пневматическая тормозная система.
• Тормозные камеры мембранного типа на 1-й и 2-й оси.
• Пружинные энергоаккумуляторы на 3-й и 4-й оси.
• Электронная система TEBS-E Wabco обеспечивает высокую эффективность торможения.
• Система ABS обеспечивает защиту от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 1-й и 3-й оси.
• Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса.