Yamaha Phazer, 2006

900 000 ₽
19 февраля 2022
2954
№ 4179690
Нижний Тагил
Написать
900 000 ₽
  • Тип
    Спортивный горный
  • Год выпуска
  • Пробег
    4 200 км
  • Цвет
  • Двигатель
    500 см³ / 80 л.с. / Инжектор
  • Цилиндров
    2 / Рядное
  • Тактов
    4
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • Владельцы
    4 и более
  • ПТС
    Оригинал
  • Владение
    14 лет и 11 месяцев
  • Таможня
    Растаможен
  • Статус
    В наличии
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 2
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 3
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 4
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 5
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 6
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 7
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 8
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 9
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 10
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 11
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 12
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 2
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 3
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 4
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 5
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 6
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 7
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 8
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 9
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 10
2006 Yamaha Phazer, белый, 900000 рублей - вид 11
Ещё 1 фото

Комментарий продавца


Снаряженная масса (со всеми жижами) всего 262 кг. Неубиваемый и экономный 4-х тактный двигатель. Большие ходы и регулируемая жестокость подвески (как передней, так и задней), позволяют валить со скоростью 40-45 км/ч, без риска спрыгнуть со снегоходной трассы. По ровной поверхности (пруда) бегал 110 км/ч, но отрегулировал вариатор на лучшее «копание», теперь 90-95. Специально для глубокого снега, вместо родного (и довольно убогого) ямаховского «маврика», установлена гусеница Camoplast Mountain 144” (от BRP Summit). В результате небольшой вес снегохода, тяговитый мотор и огромные и частые (по сравнению с родными) зацепы новой гусеницы, сделали ощущения от драйва по-настоящему незабываемые. Практически открытый тоннель мешает налипанию снега, вследствие чего снегоход остаётся таким же легким, как до начала покатушек. Защита, после долгих экспериментов, вынесена вперед, благодаря чему морда в рыхлом или пухлом снегу теперь не зарывается вообще. Т.е., если ранее при остановке снегоход «клевал» тяжелой мордой в снег, то теперь остаётся наверху, и даже если зарыться, то при открытии газа, выплывает на поверхность. Этому также способствует защита рычагов (родная, пластиковая). Таким образом, весь передок, представляет одну большую поверхность, которая спокойно скользит по глубокому снегу, не проваливаясь (как раньше) рычагами сквозь пухляк.
Возможен тест-драйв.
Состояние полностью рабочее.
Ежегодная замена масла Motul Snowpower.
Установлены: защита днища и рычагов, запасная канистра 4л, розетка 12В, и клаксон (для подачи сигнала идущему впереди).
Впридачу: чехол, запасной ремень, багажник (для туристических маршрутов).
Документы в порядке.
Зарегистрирован на мне с 2011 года.

P.S. Большая просьба не обращаться с вопросами, типа: «Какой расход?» или «А где родная гусянка?»

Комплектация

Yamaha Phazer, 2006