Honda Silver Wing 400, 2006
250 000 ₽
7 сентября 2025
228
№ 1129516368
Написать
250 000 ₽
Ещё 2 фото
Комментарий продавца
Приветствую! Продам простой и недорогой во всех смыслах максискутер Honda SilverWing 400 в отличном состоянии. Мопед приехал из Японии в 2023 году. Далее был первый владелец в РФ, теперь я. Владею с середины лета 2024 года. В Россию был привезен с пробегом 14 589 км. Я приобрел его с пробегом около 17.000 км.
Что было сделано:
2023 год
- первый владелец установил новый вариатор малосси
- новый ремень гейтс
- ТО
2024 год ( пробег 19.000к ):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 ) / фильтр
- масло в редукторе ( Ямалюб РС4 )
- антифриз
2025 весна ( пробег 24.000к):
2025 лето ( пробег 29.000к):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 ) / фильтр
- воздушный фильтр ( оригинал )
- разбор / чистка / смазка вариатора
- профилактическая мойка радиатора
2025 осень ( 35.000к ):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 )
- масло в редукторе ( Ямалюб РС4 )
Мопед для своего класса едет очень приятно, вариатор от малосси все-таки дает о себе знать в разгонной динамике и отклике на газ – ощутимо, если сравнить со стоковым. 600-ку из него не сделаешь, но всё же. Уверенная крейсерская скорость 120 км\ч, хотя при желании можно ехать и 130 км\ч. Не сказал бы, что мотор напрягается или испытывает сильный дискомфорт, при этом остается некоторый запас на обгон. Расхода масла в таких режимах нет от слова нет. Максимальную скорость не измерял, все соки не выжимал. Один раз, эксперимента ради и интереса для, после первого крупного ТО пробовал разогнать его на ходу не выходя в красную зону ( думаю стрелка пошла бы туда ), получилось что то около 155км/ч +, но до 160 км\ч. После этого быстрее 130км\ч практически не перемещался - 100/110/120. В целом: хороший комплексно обслуженный мопед за вменяемые деньги. Из минусов есть несущественные коцки на переднем крыле и немного на правом боку, критично не влияющие на внешний вид ( лучше всего смотреть вживую – поверьте, заметите их не сразу ).
Что было сделано:
2023 год
- первый владелец установил новый вариатор малосси
- новый ремень гейтс
- ТО
2024 год ( пробег 19.000к ):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 ) / фильтр
- масло в редукторе ( Ямалюб РС4 )
- антифриз
2025 весна ( пробег 24.000к):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 ) / фильтр
- масло в редукторе ( Ямалюб РС4 )
- колодки перед/зад ( Весрах )
- резина перед / зад ( Митас )
- сальник + пыльник вилки, масло 20W ( мотюль )
- фильтр вариатора ( оригинал )
- воздушный фильтр ( оригинал )
- свечи ( Денсо )
- разбор / чистка / смазка вариатора
- новый аккумулятор
- чистка + смазка суппортов ( направляющие + плавающий механизм )
2025 лето ( пробег 29.000к):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 ) / фильтр
- воздушный фильтр ( оригинал )
- разбор / чистка / смазка вариатора
- профилактическая мойка радиатора
2025 осень ( 35.000к ):
- масло в моторе ( Ямалюб РС4 )
- масло в редукторе ( Ямалюб РС4 )
Мопед для своего класса едет очень приятно, вариатор от малосси все-таки дает о себе знать в разгонной динамике и отклике на газ – ощутимо, если сравнить со стоковым. 600-ку из него не сделаешь, но всё же. Уверенная крейсерская скорость 120 км\ч, хотя при желании можно ехать и 130 км\ч. Не сказал бы, что мотор напрягается или испытывает сильный дискомфорт, при этом остается некоторый запас на обгон. Расхода масла в таких режимах нет от слова нет. Максимальную скорость не измерял, все соки не выжимал. Один раз, эксперимента ради и интереса для, после первого крупного ТО пробовал разогнать его на ходу не выходя в красную зону ( думаю стрелка пошла бы туда ), получилось что то около 155км/ч +, но до 160 км\ч. После этого быстрее 130км\ч практически не перемещался - 100/110/120. В целом: хороший комплексно обслуженный мопед за вменяемые деньги. Из минусов есть несущественные коцки на переднем крыле и немного на правом боку, критично не влияющие на внешний вид ( лучше всего смотреть вживую – поверьте, заметите их не сразу ).