Honda Lead 100, 1999

95 000 ₽
10 августа
34
№ 1133701109
Краснодар, Заводская улица, 18/1
Написать сообщение
95 000 ₽
  • Год выпуска
  • Пробег
    32 173 км
  • Цвет
  • Двигатель
    101 см³ / 9 л.с. / Карбюратор
  • Тактов
    2
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • Владельцы
    1 владелец
  • ПТС
    Оригинал
  • Владение
    14 лет и 9 месяцев
  • Таможня
    Растаможен
  • Статус
    В наличии
  • VIN
    JF0*******
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 1
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 2
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 3
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 4
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 5
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 6
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 7
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 8
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 9
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 10
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 1
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 2
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 3
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 4
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 5
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 6
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 7
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 8
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 9
1999 Honda Lead 100, серый, 95000 рублей - вид 10

Комментарий продавца

Продам японский JDM скутер Honda Lead 100 (JF06 / NH100W) в серебристом цвете (NH-406M).
​Главное преимущество — 100% юридическая чистота. Полный пакет документов: оригинал ПТС (категория А, 101 куб. см по документам и на моторе) + ГТД (таможенная декларация) + ДКП. Все номера рамы (JF06-1200705) и мотора (JF06E-1200747) полностью совпадают с бумагами. На учет встанет без проблем.
​Техника и механика:
​Двигатель: Родной 2Т мотор, заводится с полоборота с кнопки (электростартер) и с кика. Маслонасос полностью рабочий, глушитель родной с катализатором.
​Замок зажигания: Замок зажигания родной, встроенная железная шторка (защита от отверток/отмычек) работает.
​Рама: Рама аккуратно усилена и проварена арматурой в автосервисе (была трещина). Сделано надежно, на ход и геометрию не влияет.
​Подвеска: Мягкая телескопическая вилка, едет очень комфортно.
​Нюансы и расходники (все честно, как есть):
​Подножка: Центральной подножки нет, боковая не ставилась.
​Обслуживание: Резину, тормозные колодки и передний тормозной диск лучше заменить в этом сезоне.
​Оптика, крепеж и руль: Кое-где на пластике отсутствует пара винтиков (не критично, всё держится крепко). Нет одного зеркала (отломалось, обломок резьбы остался в креплении). Ручка заднего тормоза слегка изогнута вверх и без шарика на конце (в езде незаметно). Передняя фара немного шатается в креплениях, но сидит надежно (при желании фиксируется скотчем/хомутом).
​Электрика и приборка: Порвана лягушка тормоза (стоп-сигнал горит постоянно) и тросик спидометра.
Кикстартер иногда не возвращается назад,приходится доводить ногой.
Сидушка чуть чуть порвана(на фото видно).
​Тест-драйв и условия:
Осмотр в гараже. Тест-драйв за рулем возможен строго при наличии у вас категории А и 100% залога наличными или переводом.
​Для любителей торговаться:
Все технические особенности и мелкие нюансы указаны максимально честно и уже заложены в цену. Предложения «возьму за 50–60» не интересуют. Скутер продается для тех, кому нужны чистые документы (ПТС), рабочая механика и прозрачная история. Символический торг возможен строго у капота с реальным покупателем.
​Продажа по ДКП от собственника. Пишите!

Комплектация

Honda Lead 100, 1999