Александр
Сзади вообще нет места, это пытка для любого роста, зато если сложить ряд — огромный багажник. Расход 7-8 трасса Город 9-12 Смотря...
Александр
Расход 7-8 трасса Город 9-12 Смотря как ездить, ест только 98. По обслуживанию за год: Масло — если ездить быстро, лучше чаще...
Александр
Еще в Японии были установлены койловеры, отлично чувствует трассу. Короткая база даёт ощущение картинга — веселее машины в этот...
Александр
Динамика супер уверенная, при 1 стейдже первая сотка за 6 сек. Масса 1200 кг при приличном моменте. Очень удобная для меня...
Александр
Очень удобная для меня эргономика приборки, карплей прям перед глазами. Сзади вообще нет места, это пытка для любого роста, зато...
Kononenko Vjacheslav
Одно из лучших, если не лучшее городское купе в своем классе и бюджете. Прекрасная динамика (<4.9 сек 0-100 км/ч), плюс...
Kononenko Vjacheslav
В 3-ем поколении у VAG, на мой взгляд, получился более интересный и агрессивный экстерьер, во многом за счет оптики и обвеса,...
Kononenko Vjacheslav
Прекрасная динамика (<4.9 сек 0-100 км/ч), плюс управляемость картинга, позволяют прекрасно чувствовать себя в городском потоке...
volodiyspb
ашину удобно использовать и повседневно, единственно садится и выходить из машины немного неудобно (низкая посадка и широкие двери)