Skoda Fabia
I 1999 – 2004
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Skoda Fabia I
64 отзыва
Маленькая да удаленькая
Купил машину в 23-ем году, нужна была жоповозка для езды по городу и желательно на автомате. Часто катался по больничкам со сломанной рукой. Взял за 150, можно сказать за смешную сумму. Пробег на машине 350+50 скрутили точно и неизвестно сколько еще не указано в автотеке. В итоке получаем 400+. Автомат пинается, но толькое если ехать агрессивно с понижением передачи, на повышение все нормально. Двигатель еще живет и не плохо заводиться. Салон конечно чутка подустал но в целом держится достойно для машины которой 20+ лет. Что порадовало: 1)клиренс - проезжал там где дорогие седаны боялись ехать, проходимость на уровне 9-ки или 8-ки из-за коротких свесов. 2) Коробка автомат и наличие кондера. В целом для города это супер. У меня до этого была только калина и за большие деньги плюшек было меньше. 3) Подвеска жестковата, но отлично держит дорогу.4) Расход в городе 6-8 литров, но и на трассе так же при крейсере 90-100, что не радует. Но это из-за 4-ех ступой коробки.5) Салон. Он достаточно просторный и продуман. Ну это либо поло либо гольф, но немцы знают толк в эргономике.Что огорчило: 1) Динамика на трассе. 150 предел, обгоны в звон мотора.2) Никакой шумки(хотя можно сделать самому)3) Расход на трассе опять же из-за коробки. Была бы меха, было бы получше.4) Дороговатые запчасти по сравнению с теми же тазами. Опишу попозже по з.ч.
Шкода Фабия 2002
Всем привет. Делюсь информацией о своей рабочей машине, на которой иногда приходится поездить в течении рабочего дня. Давайте сразу скажу, что Шкоду мне выдали недавно, поэтому много по ней не скажу. Сразу что ощущается, так это то, что двигатель на 68 лошадей для таких габаритов ну ооочень мало. Нет, я ездил до этого на разных автомобилях, но тут прям вообще нехват огромный. Ну то есть максимум от нее, который вы можете ожидать — это обгон в городе с большущим запасом дистанции. А желательно не обгон, а просто опережение по второй полосе. На что тут ожидать от рядной четверки AME на 68 л.с. Ест она у меня 95, расход в смешке у меня в районе 8 литров на сотню получается. Вот тут да, тут я горжусь этим двигателем. Также не знаю, кто шаманит над этим аппаратом, но масложора на ней нет, хотя пробег у авто подбирается к 300000 км. Эту работягу 100% капиталили и относительно недавно, так как машина сейчас едет так, будто пробега на 200 тысяч меньше. Коробка не пинается, не хрустит, тут все ок. Моих вложений тут особо то и нет, кроме бензина. Масло, фильтры, прочие расходники — все обслуживается по контракту, так что это радует, голова совсем не забивается ничем. Заливают сюда 5w40 от роснефти, вроде как проблем нет. В коробке также меняли масло 30 тыс. км назад, так что машинка еще поездит.В салоне хорошо, комфортно, удобно. места прям за глаза и за уши, хотя сзади его не так много, как на последних Фабиях. Отдали все под багажник. То, что сразу бросилось в глаза, так это электрическая регулировка зеркал и 4 стеклоподъемника в машине 2002 года. 2002 ГОДА, КАРЛ. Автоваз в это время только сообразил карбюратор на инжектор поменять. Так что в плане эргономики салона, прям жирный плюс от меня. Я людей в ней не вожу, поэтому меня все более чем устраивает.Посмотрим, что будет через время, узнаю про какие-то ее болячки и то, что она пережила, обязательно дополню пост полученной информацией.Я не могу вам посоветовать брать такую фабию именно сейчас, ну потому что машинке уже грустновато. Но точно могу посоветовать присмотреться к новому поколению, глядя на то, каким является старое.
Ещё 4 фото
Ещё 10 фото
Шкода старой школы
Служит верой и правдой. Просто сел и доехал куда нужно. Очень порадовал расход топлива. Проходимость выше всех похвал. Запчасти по стоимости как на тазы. Металл на высоком уровне. Когда покупал её, смотрел на более свежиего года Вазы, осмотрев дно и пороги (где они ещё были))), выбор был очевиден. Динамики для 1,4 более чем достаточно. Когда стал заниматься заменой запчастей был в щенячьем восторге от цен на них. Из за минимума электрики ремонт в большенстве случаев можно провести на коленке. Печка греет так что практически всю зиму проездил в футболке в ней.
Ещё 8 фото
Недорогой бюджетный автомобиль
Машинка для городской езды достаточно комфортна. Малый расход топлива, достаточно много места в салоне. Компактные размеры позволяют припарковаться практически везде. Высокий клиренс позволяет заезжать на высокие бордюры, что также немаловажно в зимних условиях эксплуатации. Удивила хорошая проходимость по снегу. Жаль, что нет кондиционера, летом сильно жарковато. Запчасти на данный автомобиль есть и пока еще по приемлемым ценам. В обслуживании неприхотлива. Печка греет очень хорошо и не сильно шумит. В целом машина отработала свое достойно.
Удобная и комфортная городская машина
Не могу сказать ни одного плохого слова о Фабии. За время использования показала себя с хорошей стороны. В машине есть все требуемые качества — управляемость (подвеска собранная, отлично держит дорогу), дорожный просвет позволяет спокойно парковаться, вместимость (спокойно помещается 3-4 взрослых человека + багаж), в машине удобно каждому (у меня рост 185см, легко залезать и вылезать, локтями не бьешься с передним пассажиром + при отодвинутых передних сидениях место для ног тех кто сзади хватает). Также можно отметить и не устаревающий внешний вид, с учетом года выпуска машина смотрится современной. Проблем с обслуживанием никогда не было — обслуживал спокойно в гараже, да и любой нормальный мастер с ремонтом справится.
Ещё 9 фото
Норм
Машина как рабочая лошадка отличная, экономичная, не дорогая в обслуживании. Были проблемы по подвеске, решил дёшево. С электрикой проблем не возникало, единственное что в какой-то момент перестал работать вентилятор радиатора, но проблема быстро решилась, подключили на прямую, вентилятор работает постоянно, пока включено зажигание. В общем за свои деньги хороший вариант. Багажник немного маловат, но если откинуть задние сиденья, то вообще норм, усиленная спинка заднего ряда сидений. Бензин кушает где-то литров семь-восемь на сто километров. По салону ничего не гремит и не трещит. Нормальная общность, по клиренсу нормальная машина, дорогу держит хорошо.
Ещё 8 фото
Шкода фабия
Доброго всем дня, Владею автомобилями шкода уже несколько лет, нравится данный авто, хоть и маленький с наружи, но места внутри хватает, все что нужно (кондиционер, музыка, подогрев сидений - все есть), в плане обслуживания не сильно прихотлив,,, вовремя обслуживание и будет счастье.Первый автомобиль брал с пробегом 100000(2007),проехал 70 менял только расходники,,,,, второй автомобиль хоть и новее 12 года (пробег 220000),обслужил при покупке(ремень генератора, свечи, катушки~в общем расходники) проездил более 2 лет.Данный автомобиль с пробегом 240000, обслужил и ездию(правда пришлось облить в круг),, года берут свое,,, все таки почти 20 лет.Данная марка устраивает полностью,,,, по расходникам, по расходу топлива, а пробег у меня большие
Ещё 16 фото
надежная машинка
машинка в собственности с 2015 года, брал у знакомых, была уже в приличном возрасте и уже со своими тараканами, глючила криво вырезанная сигнализация и много каких глюков по мелочи, сказывался возраст и кривое обслуживание. Много денег и времени потратил на их устранение. Но в целом машинка была бодрая, угол разворота, легкость руля радовали. Плюс габариты, хоть она и кажется маленькой снаружи, но в салон с разложенными сиденьями входят трехметровые длиномеры, легко. Комплектация одна из самых полных, антипробуксовка зимой творит чудеса, можно заехать туда, куда не каждый трактор доедет. Делал дефектовку двигла и коробки. По мелочи поменял толкатели и синхронизаторы, так же по времени уже выработались. В целом, если бы сейчас делали такие новые, взял бы не думая.
Ещё 2 фото
Городской минимализм
За счёт своего маленького кузова её можно бросить на любой лужайке возле дома. Экономный расход топлива и мягкая подвеска позволяют ей носится по городу словно бешеная пчёлка. Зимой прогревается за пару минут и комфортно ехать до дома. Только высота машины зимой делает из неё бульдозер для снега. Эээээх, если бы жэк работал усерднее. К сожалению отсутствие багажника огорчает пользование машиной, но только до тех пор пока что не появится багажник на крыше. Фактически машиной комфортно пользоваться двум людям ставящим на задний ряд сидений только сумки. Расходники стоят примерно как аналоги на ладу. За время владения машина проявила себя как верный и надёжный помощник. Хотелось бы двигатель помощнее, но это уже другая история? Верно?
Ещё 15 фото
Очень резвый и экономичный авто. При двигателе 1.4 передвигаться комфортно. Вместительный багажник. Дешевые запчасти. В целом авто хорошее.
Очень резвый и экономичный авто. При двигателе 1.4 передвигаться комфортно. Вместительный багажник. Дешевые запчасти. В целом авто хорошее. Машина не большая удобно по городу. На трассе ведёт себя уверенно. Задний диван раскладывается, можно перевозить всякие грузы. Достаточно высокий клиренс. За бордюры не цепляется. Машина очень тёплая. Вообще ездил бы не продавал, нужна стала машина размером по больше. Мотор очень надежный, наверно в первой тройке в своём классе. Это мое субъективное мнение. Ходовка практически не убиваемая, только втулки стабилизатора как-то не до конца продуманы. Наверно лучше ставить полиуретан.
Ещё 3 фото